一汽大众和上汽大众,哪个品控好?
一汽大众在质量方面整体上要稍好于上汽大众。质量工艺：一汽大众的车型品质整体上表现更优秀，尤其是其装配工艺更是一流 。一汽大众引进的车型大多原汁原味 ，例如速腾、高尔夫和迈腾等 ，都是经久耐用的代表，积累了大量的用户口碑 。这些车型在市场上的表现也证明了其质量的可靠性。
有的用户认为一汽大众的车辆动力系统调校更具优势 ，驾驶质感好；而上汽大众的部分车型在车内空间布局和内饰设计上更符合自己的需求 。但总体来说 ，二者在质量投诉率等方面都处于行业较为合理的水平，都在不断努力提升产品质量以满足消费者期望 。
综合来看一汽在制造标准和品控上略占优势，但具体哪个质量好需结合车型判断。一汽依托与奥迪 、大众等高端品牌的合作 ，采用更严格的德国制造标准。在车身工艺 、底盘调校等方面更注重原汁原味的德系品质 ，安全性能和操控稳定性表现突出 。以中保研碰撞测试为例，其安全性能表现良好 。
一汽-大众和上汽-大众在品控方面理论上差不多 ，因为都是德国大众在中国的合资品牌 ，消费者认为哪个品牌的车质量好，就默认哪个车的品控好。然而 ，从实际表现来看 ，一汽大众的品控略胜一筹 。一汽大众成立于1991年，一汽占股60% ，德国大众康采恩（德资）集团占股40% 。
在车辆耐久性上 ，两者也各有千秋。一汽大众的一些车型经过多年市场检验，在长期使用中能保持较好的性能；上汽大众的部分车型也能在复杂工况下维持良好状态 。不过 ，具体哪一个质量过硬不能一概而论 ，还得看具体车型以及个人的使用体验和需求 。
朗逸有半轴隔热瓦吗
没有半轴隔热瓦因为新车设计时已经充分考虑了散热问题，如果增加反而不好。大众朗逸轿车质量不错，社会保有量非常高 ，公众普遍接受认可 ，关键是维修保养成本不高，整车中规中矩 ，皮实耐用 ，是一款值得购买的车型 。
就像在防火棉隔音棉的使用量和品质上国产朗逸就减配很多，在排气管隔热瓦和消音器的质量上德国原装朗逸也比国产朗逸好很多 ，所以对比起来德国原装朗逸比国产朗逸的质量和做工就高了很多 。
但是即使有一些零部件大众跟奥迪是公用的 ，但基本都是一些共同开发的，不会影响品质或者整体外观的零部件。虽然奥迪A4L虽然和大众朗逸用的都是EA211发动机 ，但是不能说完全一样 ，奥迪的EA211发动机为纵置，也就是说发动机的气缸是竖着排布的 ，而朗逸是横置发动机 ，也就是说气缸的排布方向是车宽方向 。
但是朗逸这个车型只在中国有，所以事实上根本不存在德国原装进口的朗逸车 。那为什么网络上会有德原朗一说呢？其实就是一些网友用来讽刺朗逸的，因为一些人认为朗逸就是一个国产车 ，只是贴了大众的车标 ，配置中规中矩，全车毫无亮点 ，却销量奇高 ，实在不解。
都是EA211发动机,A4L卖25万,为何朗逸能卖10万?
奥迪a4L这款车型的售价在30万元左右，而大众朗逸的售价在10万元左右 ，这两款车型使用的都是EA211发动机 ，之所以在售价方面有较大的差距，也是因为这两个汽车品牌的定位是有很大不同的。
虽然奥迪A4L虽然和大众朗逸用的都是EA211发动机 ，但是不能说完全一样 ，奥迪的EA211发动机为纵置，也就是说发动机的气缸是竖着排布的 ，而朗逸是横置发动机 ，也就是说气缸的排布方向是车宽方向 。两种排布方式的效果是截然不同的，横置发动机的中心更加靠近车头，而纵置发动机的中心更加靠近车的中心一些 。
所以说 ，之所以在搭载了相同发动机的情况下 ，奥迪A4L会比全新朗逸贵得多，是因为在品牌定位 ，高级感以及做工上 ，都是奥迪A4L更胜一筹，自然价格更高。都是EA211发动机 ，A4L卖25万 ，为何朗逸卖10万 。奥迪A4L共有两款发动机，4TEA211发动机 ，该发动机为高功率版 ，最大马力150匹 。
虽然说奥迪A4L的入门版本采用了EA211系列的横置发动机，但是在它的内饰以及做工来讲 ，其用料的考究以及品控都要比大众朗逸显得更加的具有优势。而就大众朗逸来看的话 ，其主打的就是一个商务简约的风格，而奥迪A4L则是突出一个档次感，而这方面的差距其实也是需要用价格来进行衡量的 。
德国原装朗逸真的比国产朗逸的性能高很多吗?
德国原装朗逸在品控质量上都比国产朗逸的要求要高很多 ，至少在用料上不会出现减配甚至牺牲安全性能 。就像在防火棉隔音棉的使用量和品质上国产朗逸就减配很多 ，在排气管隔热瓦和消音器的质量上德国原装朗逸也比国产朗逸好很多，所以对比起来德国原装朗逸比国产朗逸的质量和做工就高了很多。
综上所述 ，朗逸三大件在技术上依托德国 ，但生产和设计更多体现了本土化特征 。
综上所述，朗逸作为一款融合了德国先进技术和国内自主设计的轿车 ，无疑是国内消费者的理想选择 。其卓越的性能、精湛的工艺以及独特的设计语言 ，都让人对这款车型充满期待。
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希望本篇文章《朗逸论坛加装隔热瓦(朗逸加引盖加隔音棉)》能对你有所帮助！
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