别克轿车verano(别克veranogs)
1 、别克维拉诺是别克朗威的一款紧凑型轿车。2018年9月26日 ，上汽通用全新别克朗威轿车版正式上市 。新车共有5款车型 ，分别搭载5L和5T发动机，指导价区间为169-199万元 。作为年度改款车型，新车在外观和内饰上与2018款保持一致 ，主要针对配置进行了一系列升级。
威朗是几缸发动机
动力性能：威朗全系搭载5T四缸发动机 ，如威朗Pro的5T + CVT组合，最大功率135kW ，扭矩250Nm ，百公里加速7秒，动力强且平顺性优异。英朗采用0T/3T三缸发动机 ，存在抖动和噪音问题 ，动力输出较弱，最大功率120kW 。
别克新威朗搭载0T/3T三缸涡轮增压发动机 ，替换2018款的5L和5T发动机 ，并宣传油耗降至2L，这一举措体现了别克对三缸机的深入布局和转型决心 。三缸机趋势：三缸发动机逐渐成为行业趋势 ，不仅普通品牌如通用在积极布局 ，豪华品牌如宝马也在采用，自主品牌如吉利同样参与其中。
君威5T发动机型号是LFV5T，这是一款四缸涡轮增压发动机 ，最大功率为124kW ，最大扭矩为250Nm 。而威朗5T的发动机有两种型号，LFV和LJV 。其中 ，LFV型号也是一款5T涡轮增压发动机 ，但其最大功率为125千瓦，与君威的稍有不同。
以下从核心维度进行对比分析： 动力与驾驶感受威朗乐逸版：全系搭载5T四缸发动机（184马力） ，匹配CVT变速箱 ，动力响应直接，中后段加速优势明显 ，适合追求驾驶激情的用户 。底盘调校偏运动 ，转向精准，但悬架偏硬 ，舒适性稍逊 。
别克威朗作为一款备受欢迎的车型 ，其动力系统备受关注。无论是两厢版还是三厢版，别克威朗均搭载了5L或5T两款高效四缸发动机 。这些发动机不仅为驾驶者提供了充足的动力，还兼顾了燃油经济性 。具体而言 ，5L发动机的最大功率达到了118马力 ，而5T发动机则更为强劲，最大功率为169马力。
别克威朗搭载的发动机主要有两款 ，分别是3T三缸涡轮增压发动机和5L四缸自然吸气发动机 ，这两款发动机在性能上各有特点 。 3T三缸涡轮增压发动机 动力表现：这款发动机最大功率为120kW，峰值扭矩为240N·m 。
2018款别克威朗1.5l三厢轿车变速箱怎么样?
别克威朗2018款三厢20T双离合豪华型 ，厂商指导价199万元 ，优惠后车价199万起，动力匹配5T直喷涡轮增压发动机 ，最大169匹马力 ，变速箱是7档双离合形式，车后悬是扭力梁+瓦特连杆非独立悬架 ，轮胎规格205/55R16。
隔音效果好：威朗5T在隔音方面表现出色 ，无论是胎噪 、风噪还是发动机噪音都被有效地隔绝在车外，为乘客提供了宁静的乘坐环境。缺点：保值率一般：虽然别克威朗在动力、配置等方面表现出色，但其保值率相比丰田、本田等日系品牌仍有差距 。
动力方面 ，别克verano搭载5L和5T两种发动机 。其中 ，5L发动机最大功率为109马力，最大扭矩为146牛·米；而5T发动机最大功率可达146马力 ，最大扭矩为250牛·米。两款发动机均匹配6速手动或6速自动变速器 ，提供了出色的操控性能和燃油经济性 。
不过，别克威朗也存在一些需要注意的地方 。CVT变速箱长期高负荷使用需注意保养 ，避免暴力驾驶；双离合车型偶发异响反馈 ，建议优先试驾体验。另外，在寒冷地区电子驻车系统可能偶发响应延迟 ，建议定期升级电控系统 。
速DCG智能双离合变速箱兼顾了手动变速箱的高效传递和自动变速箱的便捷 。两个离合器紧密配合快速换挡 ，配合同样高效的发动机，堪称黄金动力组合。2018年9月26日 ，2019款别克朗威正式上市 。新车外观延续了现款车型 ，共推出5款三厢车型 。官方售价区间为169-199万元。
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