22款塞纳前中控台两侧有喇叭吗
1、原车喇叭布局2022款塞纳根据车型配置不同，音响系统分为6喇叭 、8喇叭及顶配12喇叭JBL三种方案。其中 ，前中控台两侧（仪表台左右位置）通常设计为高音或中音单元 。例如顶配JBL版本会在A柱布置高音喇叭 ，而中低配车型可能将高音单元集成于中控台两侧（部分用户反馈为预留位，需自行加装） 。
2 、塞纳顶配的限量版LTD最好，尊贵版。XSE运动版也是可以单选科技包配置的。22款塞纳5L油电混合全新的宽体车身家用7座MPV ，红色的LED尾灯是整个尾部的独特亮点 ，22款塞纳造型充满运动感，照明系统出众 ，新款塞纳的混动车型 。
3、【太平洋汽车网】19款塞纳ltd有carplay功能 ，配置有carplay的原因是为了在汽车中控系统里可以使用iPhone上的所有功能，包括播放音乐、导航 、通话 、阅读短信、甚至是观看在线视频 。
4 、全新22款丰田塞纳内饰也是采用丰田家族非对称式的中控台设计 ，方向盘也是采用三幅式方向盘设计 ，方向盘局部部分也是采用镀铬装饰，方向盘上也是也是集合众多的科技按键 ，智能化程度比较高 ，同时方向盘也是采用真皮包裹，比较有质感。新车也是采用全液晶仪表盘设计 ，仪表盘上集合了众多驾驶信息 。
5 、在性能方面 ，全新22款丰田塞纳5油电混合车型同样表现出色 。它搭载了先进的油电混合动力系统，不仅提升了燃油经济性，还确保了强劲的动力输出。无论是在城市街道还是高速公路上 ，这款车型都能轻松应对各种路况 ，为驾乘者带来更加舒适和安全的驾驶体验 。
6、寸 。22款塞纳中控主机在生产出来就是规定尺寸13寸的，因此是13寸。主机是指计算机除去输入输出设备以外的主要机体部分 。也是用于放置主板及其他主要部件的控制箱体 。
塞纳真的要来了,GL8表示不慌
不是迈凯伦塞纳 ，那个国产也买不起；也不是雪铁龙塞纳 ，那个早没有了，这里说的是丰田的塞纳（Sienna）。最近丰田正式发布了新一代塞纳 ，而且已经明确将在2022年分别由广汽丰田和一汽丰田国产 。
总之 ，国产丰田塞纳的上市将加剧国内中大型MPV市场的竞争 。对于消费者而言，这无疑是一个好消息 ，因为他们将有更多高品质 、高性价比的选择。而对于别克GL8等竞品车型来说 ，如何应对国产丰田塞纳的挑战，将是他们接下来需要认真思考的问题。
在这个传统燃油车与电动车转折的时间节点 ，本应是集中精力想办法在新跑道上如何取胜 ，但丰田却想来一波“绕后反杀 ” 。大家千呼万唤的 塞纳，终于确定要在明年引入中国市场 。这是汽车圈内公认的唯一能打败GL8的选手，如果它的到来还不能撼动GL8的统治地位 ，那传统MPV王者将会就此载入史册。
GL8还嚣张的起来吗?抢先实拍全新丰田Sienna(塞纳)
实拍车型为7座版本 ，当然在低配车型上还有8座布局；作为一台车长超过5米的MPV，空间是Sienna（塞纳）最大的优势 ，它的第二排座椅可以实现前后共63cm的滑行距离 ，能够实现非常灵活的空间布置，即便把第二排调到一个适中的位置 ，它的三排空间都非常宽敞 ，而且这台车还配有后排娱乐系统，配置十分全面 。
丰田塞纳实车,246马力配四驱!别克GL8不是对手?
从目前的产品规划来看 ，国产版丰田塞纳车型可能要等到2022年正式上市 ，只要能够引进国产，价格肯定会大幅度下降 ，但是参考海外定价 ，全新丰田塞纳预计还是会比别克GL8更贵一些 。只要最终价格比较亲民，那么别克GL8确实不是丰田塞纳的对手。
MPV车型越来越多，但是真正能选的 ，无非就是GL8和奥德赛等 ，对于消费者而言，选择MPV真的很难 。今年 ，丰田五月份发布了自己的MPV 塞纳 ，新车在海外共计推出五款车型，而且有两款不同风格的外观 ，未来国产之后 ，或真的会成为别克GL8真正的对手 。
别克GL8与国产丰田塞纳都是非常值得期待的车型。两者在品牌背景 、市场表现、车型与发动机 、车辆配置与舒适性以及价格与性价比等方面都各有千秋 。因此，在选择时消费者应根据自己的实际需求和预算进行综合考虑 。无论是选择别克GL8还是丰田塞纳 ，最适合自己的才是最好的。
丰田塞纳（Toyota Sienna）和别克GL8 SE是两款定位不同的MPV车型 ，具体选择需根据您的需求来决定 。以下是详细对比： 动力与油耗丰田塞纳：全系标配5L混动系统（THS II），综合功率约246马力 ，油耗低（约9L/100km） ，平顺性佳，适合注重经济性的家庭用户 。
在乘坐空间上，新款塞纳的表现依旧十分优秀 ，每一排都有着不错的空间表现 ，而且座椅宽大舒适，包裹性也很出色 ，空间完爆别克GL本田奥德赛。动力部分 ，新款塞纳在全球市场都只提供了5L四缸混动系统这一个动力选择，拥有前驱和E-Four电四驱两种驱动形式。
丰田塞纳国产在即,车长超5米+2.5L混动,可以放弃GL8了?
这意味着国产后的全新塞纳将拥有与海外版相似的宽敞车内空间 ，满足消费者对大空间车型的需求 。车长超过5米的全新塞纳 ，在设计上比别克GL8更具运动感，整体造型更加时尚 、大气 。动力方面 ，全新塞纳预计将搭载丰田最新的第四代5L混动系统（大型） ，这套系统综合最大功率达到181kW。
而动力上，作为丰田旗下的最新车型 ，全新塞纳将与RAV4/全新汉兰达等车型共享5L混动系统 ，即5L引擎+双电机的组合，系统综合最大功率为246马力，传动系统匹配带有行星齿轮机构的E-CVT无级变速箱 ，平均百公里油耗仅为12L 。除了前置两驱版本 ，全新塞纳还提供E-Four电子四驱版本，其后轴驱动由电机提供 。
塞纳最开始是丰田大霸王普瑞维亚的北美版车型 ，第一代车型有相当部分都和普瑞维亚相似 ，但相对来说比普瑞维亚空间更大。它的车长超过5米，轴距为3030mm ，比国内热门家用MPV奥德赛大一个级别 ，和GL8尺寸相当 。而新款塞纳相比上一代，一改中庸刻板的形象 ，显得更加光鲜亮丽 ，仿佛摇身一变小鲜肉 。
首先，全新一代的塞纳在动力系统上只有5升混动的动力系统了 ，这套动力在燃油经济性上会有不错的表现 ，系统综合功率或将达到246马力，由行星齿轮式的E-CVT变速箱传递至车轮，并且会提供前驱与E-Four电子四驱可选。
动力方面 ，国产塞纳或将采用5L+电动机的组合 ，这套混动系统已经在国内亚洲龙、全新RAV4等车型上使用 。由于市场的不同海外版的5L V6发动机，或将不会出现在国产塞纳上 。此外 ，有消息称 ，国产丰田塞纳也会推出四驱版本。
舒适性表现都不错 。5L混动配合E-CVT变速箱，平顺 、舒适且动力足够 ，系统整体的燃油效率比上一代有所提高 。而且电池组的体积也足够小 ，可以安装在后排座椅下方，做到了不额外占用乘客空间。如果新车能够顺利国产 ，其竞争力还是挺强的。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
丰田“塞纳”正式换代,国六标准,预计2022年国产
毫无疑问，现在的国内汽车市场里 ，MPV是最具影响力的 ，可能在终端的销量上这款车仍然不及常规SUV以及轿车，但是它未来的期望值还是非常高的 。丰田旗下一款MPV也宣布正式换代，新车预计2022年正式国产 ，全面符合国六排放标准！承建单位分别是一汽丰田和广汽丰田。
在新一代 丰田塞纳还没正式亮相之前 ，就传出了该车将会引入国产的消息，而据最新的消息 ，国产版还要到2022年才能到来 。日前 ，海外版的新塞纳售价已经公布，起步价折合人民币大概在23万出头 ，以此来看 ，届时国产版起步价进入30万以内也是很有希望的 。
本文来自作者[辅助发布]投稿，不代表瑞博节能立场，如若转载，请注明出处：https://xxrbjn.cn/cskp/202510-3076.html
评论列表（4条）
我是瑞博节能的签约作者“辅助发布”！
希望本篇文章《2022款丰田塞纳改装／全新丰田塞纳改装》能对你有所帮助！
本站[瑞博节能]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：22款塞纳前中控台两侧有喇叭吗 1、原车喇叭布局2022款塞纳根据车型配置不同，音响系统分为6喇叭、8喇叭及顶配12喇叭J...