10月高端车销量排行榜
部分统计结果（数据来源未明确）哈弗H6以27 ，171台销量位居榜首；长安CS75 PLUS排名第二 ，具体销量未公开；特斯拉Model Y位列第七，销量26 ，352台。此组数据中 ，哈弗H6表现突出，但未涵盖其他热门车型完整排名，可能仅反映部分市场情况 。
东风日产轩逸：轿车领域的常青树 ，10月份销量1万台 ，去年10月曾达到5万台 。若消费者想选一台经济实惠且值得信赖的车，轩逸是不错的选择。它空间大 、油耗低 、性价比高 ，作为经典日系车型 ，优惠完后仅8万出头，堪称“家轿王” 。哈弗H6：在SUV方面 ，哈弗H6继续霸榜第一 。
广汽丰田在市场终端的大幅优惠直接促进了销量的增长。长城汽车进入前十：排名第十位 ，10月零售销量达到7万辆。相比其他自主品牌，长城新能源转型的力度很大 ，在车市竞争中展现出强劲的实力 。此外 ，榜单中其他值得关注的品牌包括：长安汽车：排名第四，10月零售销量达到14万辆 ，同比增加28% 。
在以往的轿车销量排行榜中 ，日产轩逸常常稳坐冠军宝座，凭借其均衡的表现和较高的性价比赢得了众多消费者的青睐。然而，在最新的10月轿车销量排行榜中 ，却出现了一个令人意想不到的变化——五菱宏光MINI以47834台的销量 ，超过了轩逸的41896台，成功登顶 。
在10月的国产SUV销量排名中 ，各车型表现各异 ，其中比亚迪唐DM以14237辆的销量位列第六名，而瑞虎8则未能进入前十 ，具体销量为9348辆 ，位列第十二名 。以下是详细分析：销量冠军：比亚迪宋PLUS DM-i 10月销量达到50072辆，遥遥领先其他国产SUV车型 ，显示出其强大的市场号召力和产品竞争力。
根据中国汽车流通协会公布的数据 ，10月份汽车品牌销量排行如下（部分品牌）：一汽大众：销量排名第一，但同比下滑40.8% ，显示出其芯片压力仍然巨大 。上汽大众：排名第二 ，同比下滑13%，同样面临较大的压力 。吉利汽车：排名第三，下滑26%。上汽通用：排名第四 ，下滑34% 。
10月5-10万小型车销量排行榜,TA成最大黑马
接下来 ，我们将为您揭晓这份榜单 。第1名：海鸥（37836辆）海鸥的售价区间为38-98万元，在2023年10月份的销量为37836辆 ，环比增长07% ，相比9月多售出2825辆，在5-10万小型车中销量位列保持第1 ，表现依旧强劲 ，比榜单中排在第2位的五菱缤果多售出14092辆。
轩逸以56201台的月销量夺得了10月份的销量冠军，领先第二名 朗逸近6万台 。改款后的轩逸加量不加价 ，凭借年轻时尚的外观以及经典车型的巨额优惠 ，轩逸家族已经连续两个月销量突破5万台 。
在国内15万级别上又是合资的运动轿车，估计能想到的也只有思域了 ，自己2016年十代思域上市以来 ，热度一直居高不下，月销2万辆以上都是非常正常的。10月思域销量更是达到了26842辆，同比增长了22%。
10月轿车销量排行榜出炉,还有一款国产车入榜
在国内15万级别上又是合资的运动轿车 ，估计能想到的也只有思域了 ，自己2016年十代思域上市以来，热度一直居高不下 ，月销2万辆以上都是非常正常的 。10月思域销量更是达到了26842辆 ，同比增长了22% 。
轿车一直是国产品牌的短板，这么多年来前十榜单中只有一款吉利帝豪能勉强进榜 ，剩下就是长安逸动 ，能挤进前15名。如今这位半路杀出的程咬金，就是五菱宏光MINI EV 。
看了这份榜单 ，大家发现有什么亮点了吗？没错 ，那就是宏光MINI以20631辆的销量成功上榜，确切的说宏光MINI只是一款微型车 ，并且还是一款电动车 。先不谈它出现在轿车排行榜中合不合适 ，我们看看它的销量，就已经足够亮眼了。
从数据上看， 日产轩逸依旧高居榜首 ，单月售出56201辆 ，同时今年1-10月份的累计销量也达到了418万辆，将同级其它对手远远的甩在身后 。
国产车长安锐程CC的10月份销量突破4千大关 ，但吉利博瑞和广汽传祺GA6的表现比较一般 。首先 ，中型轿车销量最新排名前十位，本田雅阁、大众迈腾 、丰田凯美瑞 、别克君威、奥迪A4L、宝马3系 、大众帕萨特 、日产天籁、特斯拉 Model 3以及奔驰C级。
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