比亚迪宋prodmi质量问题
车辆设置或软件问题：车辆的某些设置或软件更新可能影响到电池管理系统的工作，导致电量显示不准确或电池性能下降。4S店售后提到的“车子设置问题”可能是一个线索 ，但需要进一步检查确认。外部因素干扰：极端天气条件（如高温、低温）或电磁干扰等外部因素也可能对电池性能产生影响 ，导致电量异常下降 。
比亚迪宋Pro DM-i作为插电混动车型，其质量表现可从以下几个核心维度分析： 动力系统可靠性DM-i超级混动系统经过3代迭代 ，骁云5L发动机热效率达43% ，E-CVT变速箱采用单挡直驱设计，结构较传统变速箱更简单 。
关于宋Pro DM-i车型口碑问题的讨论 ，需要从多个客观角度分析实际用户反馈和产品特性 ，以下为具体原因梳理：混动系统适应性争议部分用户反映该车在低温环境下纯电续航衰减明显，尤其北方地区冬季实际续航与官方数据差异较大。
宋pro-dmi（2024款）在转向摄像头的设计上确实存在缺陷 ，主要体现在速度阈值设置过低和调用逻辑不合理两个方面 。这些缺陷限制了转向摄像头的使用范围 ，降低了驾驶安全性 。为了提升驾驶体验和安全性，建议厂家尽快对这一问题进行改进和优化。
款比亚迪宋Pro DMi确实存在车身生锈问题 ，且涉及多起投诉案例 ，具体分析如下：生锈部位与严重程度根据用户反馈，生锈问题集中于车身关键结构部位，包括车身门槛 、车门 、底盘及排气管道 。
比亚迪宋plusdmi21款是否有车载etc
比亚迪宋PLUS DM-i 2021款的部分配置车型确实配备了原厂车载ETC功能 ，但并非全系标配 。以下是具体说明：高配车型情况根据官方配置表 ，2021款宋PLUS DM-i的顶配车型（通常为110km旗舰PLUS版本）会集成原厂ETC装置，安装位置一般在前挡风玻璃后视镜区域 ，用户只需通过比亚迪汽车APP激活即可使用。
021款比亚迪宋plus dmi部分车型有车载ETC ，部分车型没有 。车型配置差异比亚迪宋plus dmi 2021款不同版本在配置上存在一定差异 。一些中高配车型配备了车载ETC装置作为选装或者标配配置。比如部分尊贵型、旗舰型等版本，厂家为了满足消费者对于便捷出行的需求 ，将车载ETC整合到车辆系统中 。
比亚迪宋PLUS DM-i 2021款部分车型支持内置ETC功能 ，但具体配置需以实车版本和地区政策为准 。以下为详细说明：车型支持情况比亚迪官方客服确认，2021款宋PLUS DM-i和宋PLUS EV两款车型可安装内置ETC设备。该功能并非全系标配 ，不同配置版本（如低配 、高配）或地区销售的车型可能存在差异。
比亚迪宋PLUS DMI冠军版开通ETC主要有两种方式 ，具体操作步骤如下：方式一：通过ETC相关程序开通打开ETC程序：在手机上打开ETC相关应用程序，进入操作界面后点击“去激活 ”选项 。扫码与验证：根据程序提示进行扫码操作 ，之后使用注册ETC账号时绑定的手机号接收验证码 ，完成身份初步验证 。
可以。官方是有自带的ETC的，如果不想用这样的，可以去银行办理那种插卡的ETC ，如果装了etc不想用 ，可以将卡拔出来即可 。
汽车比亚迪宋多少钱
比亚迪宋的价格区间大致在12-20万元之间，具体取决于车型配置和动力类型 。燃油版宋Pro 基础款：约12-14万元 ，搭载5T发动机 ，标配基础智能互联功能。 高配款：约15-17万元，增加L2级辅助驾驶 、全景天窗等配置 。
025款比亚迪宋Pro新能源超越版落地价预计在128万元至158万元之间 ，具体价格需结合车型配置、当地优惠及购车政策确定 。
比亚迪宋油电混合SUV的价格因车型配置不同而有所差异。大致在13万到20万元左右 。 不同配置价格有别：比亚迪宋油电混合有多种配置版本 。入门级车型配置相对基础 ，但能满足日常基本使用需求，价格会相对亲民 ，大概在13万元左右。而中高配车型会增加更多舒适性配置 、科技配置以及安全配置等 。
019年比亚迪宋MAX六座版二手车价格通常在68万至5万元之间 ，具体因车型配置 、里程、地区及车况差异而浮动 。以下为不同案例的详细分析： 低里程精品车：68万元某案例中，2019年比亚迪宋MAX六座版原版原漆 ，安全行驶仅53 ，000多公里，最终以68万元成交。
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