豪华市场突生变!蔚来et7靠换电杀入,bba高傲还能撑多久?
BBA的“高傲 ”可能难以长久维持,若无法加速智能化转型并提升纯电产品竞争力 ,其“高傲”或将在5年内被中国品牌彻底打破。从蔚来方面来看,蔚来ET7正快速切入高端市场 。它有德国金方向盘奖的技术背书,具备3分钟快速换电服务以及用户运营优势。
蔚来(NIO)蔚来定位于高端豪华电动车市场 ,主打“用户企业”理念,对标奔驰的豪华服务体验。其核心技术亮点众多,换电技术优势显著 ,能在5分钟内完成电池更换,且全国超2000座换电站已实现覆盖 。还拥有自研智能驾驶系统Aquila+Adam,配备激光雷达和4颗英伟达Orin芯片。
辅助通过(升高悬架) 、拖车模式以及超级节能模式 ,而不同的驾驶模式也有着不同的功率输出程度,在舒适模式下,蔚来ET7的零百加速时间为9秒,而在运动模式下 ,零百加速时间为9秒,在最快的的运动+模式中,便可以达到8秒的加速时间 ,这基本达到了百万级燃油性能车的加速能力。
蔚来ET7)首先从价格层面来讲,我个人肯定是更站岚图追光一些的,因为它的指导价为329-359万 ,而蔚来ET7的售价则为480-560万,很显然后者的入门门槛是要高得多,所以预算不太充裕的情况下 ,很显然岚图追光是压力更小一些的选择 。
继蔚来ET7 后,纯电高端轿车市场也新增了一位新将,智己 L7 。两台车的同席出现都弥补了高端纯电轿车市场的空白 ,而有趣的是无论是新势力品牌起家的蔚来还是上汽集团高端品牌的智己,两者都想打破目前被传统豪华品牌“侵占 ”已久的豪华轿车市场。
蔚来2024款ET7搭载150kWh电池包,续航超千里
蔚来2024款ET7搭载150kWh电池包后,在三条不同高速公路线路的实测中均实现超1000公里续航里程,具体表现如下:上海至厦门线路测试当天遭遇橙色暴雨的恶劣天气 ,新款ET7仍完成1046公里续航,百公里综合能耗为13度 。
截至2025年10月,国产新能源汽车中续航最长的车型为蔚来ET7(搭载150kWh超长续航电池包) ,CLTC工况下续航里程达1050公里,其次是极氪001(2025款)的1032公里和广汽埃安AION LX Plus千里版的1008公里。
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