五菱4门迷你车怎么样
配置不足:安全配置上,低配车型仅主驾气囊+基础ABS ,中高配才增加副驾气囊和ESC,对比竞品车型,安全性明显落后 。动力不足:30kW电机动力仅够城市代步 ,80km/h后加速乏力,高速行驶稳定性差。
灵活操控降低驾驶压力五菱宏光MINIEV四门版车身长度仅3米出头,转弯半径仅5米,在窄路掉头、小区抢车位等场景中可“一把完成 ” ,避免反复调整的尴尬。方向盘力度设计偏轻,女性用户单手操作无压力,刹车和油门反馈线性 ,无需刻意适应油门深浅或刹车力度,对驾驶经验不足的新手极为友好 。
续航有限:五菱宏光迷你四门的续航里程通常较短,这使得它不太适合长途出行。比如在一些没有便捷充电设施的地区 ,续航不足可能会带来很大困扰。频繁充电不仅耗费时间,还可能影响出行计划的灵活性。 空间局促:车内空间在满载时会让人感觉比较拥挤 。
2.88万起售五菱神车miniv,值得入手吗?
序言:3万不到的五菱神车miniv在销量上完虐特斯拉,只需要88万元就可以不用挤地铁 ,这款车全身散发着不可代替的亮点,全系有三个配置,都是纯电动力 ,不需要缴税。凭借着3万不到的价格以及时尚年轻的造型风,五菱宏光miniv是国内纯电动车市场里的一匹黑马,累积销量超过18万,比丰田卡罗拉还要高。
总的来说 ,五菱宏光miniV低配车型只有88万,再配合高颜值的外观设计,还是很容易俘获年轻人的芳心 ,也比较符合当下市场的定位 。
主要是定价,该车的售价为88-88万元,甚至都不如其他车的首付贵 ,这就是它火爆的最关键原因。当然了,如果说便宜是选择它的唯一理由,那肯定说不过去。五菱宏光MINI EV的可爱外观 ,吸引了不少女车主的注意 。从外观图上不难看出,正正方方的车型,灵动的配色 ,让这款车很有Q的感觉。
五菱宏光PLUS五座版好不好,实用为主,1.5T动力输出强劲
从实际驾驶表现来看,五菱宏光PLUS还能给到不错的推背感,中后段的动力释放线性,日常跟车也比较轻松 ,此外,五菱宏光PLUS百公里油耗才7L左右,绝对能够满足大部分家庭对用车成本的需求。总得来说 ,五菱宏光PLUS的亮点还是颇多的,从定位来看,宜家宜商的五菱宏光PLUS也更能满足对大空间和舒适性有需求的用户们 。
论及实用的配置 ,五菱宏光PLUS全系标配了ABS+EBD系统 、EPS电动助力转向系统、胎压监测和遥控钥匙,在行驶的过程中能够提供很好的稳定性,高配车型还配有主驾安全气囊、倒车雷达+倒车影像 、前排双气囊等安全配置 ,时刻都在为驾乘人员给予全面的安全保护。
五菱宏光系列中,五菱宏光PLUS是最适合家用的车型,兼顾空间、舒适性和性价比。车型核心优势 空间表现:五菱宏光PLUS提供5/7/8座版本 ,轴距达2800mm,第三排腿部空间优于普通宏光,后备箱容积可扩展至4102L 。 动力配置:5T涡轮增压发动机(147马力)匹配6MT变速箱,低扭强劲 ,适合满载出行。
五菱宏光PLUS提供了5L和5T两种发动机,其中5T涡轮增压发动机,最大功率108kW ,峰值扭矩250Nm,传动匹配6速手动变速箱。动力输出比较平稳,给油就跑 ,百公里综合油耗约为3L。
动力充沛起步轻松,充分满足出行需求 动力总成部分,五菱宏光PLUS有5L或者是5T版车型供消费者选择 。其中 ,5T版车型的最大输出扭矩可达250N·m,在2200rpm便可输出相当于主流4L发动机所能产生的最大扭矩。
作为五菱旗下的MPV车型,五菱宏光PLUS全系搭载5升涡轮增压发动机 ,展现出强劲的动力性能。最大马力达到147,峰值扭矩为250牛米,最大功率转速可达到5200转 。该发动机还融入了先进的DVVT技术和多点电喷技术,采用铝合金缸盖 ,并匹配6速手动变速箱,无论是载人还是拉货,都能轻松应对。
五菱宏光PLUS的首次体验,神车真的有这么神吗
1、明明宏光的定位是货车 ,大家联想的关键词也是关于维修、关于黑车等层次较为负面的关键字,但是我眼前着实震惊了,如果你不说神车五菱宏光 ,我压根都不会觉得要拿这个去拉货。PLUS的商务属性被提高了,我会想起很多影视里的场景,一群人坐在气派的车厢里 ,有车载电视,还有香槟,俨然一副成功人士的派头 。
2 、开了三个月以后 ,宁先生深深体会到了五菱宏光PLUS的好处,他说,神车开起来就是爽!这短短的八个字,就浓缩了宁先生的使用体验。看来 ,宁先生真的是对五菱宏光PLUS非常满意了。不知道你对于这款国民神车,又是怎么看的呢?本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场 。
3、一起倒是和他们目标一致哈 ,五菱的车都是很省油耐用,拉人拉货都没有问题,加上宏光plus最主要就是大空间 ,还有大动力,因为本身有一台五菱荣光,所以想要再增购一台空间方面大些 ,动力大点的来满足载物需求,这无疑是我的最佳选择。心动不如行动。
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