2020款宝骏530发动机怎么样,耐用吗?
1 、无论是发动机，还是变速箱 ，这套动力系统都有可圈可点的地方 ，性能出众 、耐用性好、传动效率高，还不错的 。
2 、款宝骏530质量挺不错 。如果一辆车动力再强 、配置再丰富 ，没有质量为基础 ，一切都是“纸上谈兵”，对于汽车这种速度高达120KM/h的物体来说，安全是基本也是消费者首要考虑因素。2020款宝骏530这几项安全配置颇为用心 。
3、宝骏530新车搭载了5T涡轮增压发动机 ，据说发动机有着累计超过10000小时的耐久、深度热冲击等台架模拟试验 ，以及30万公里单机极限寿命台架模拟实验考核 。
4 、长时间乘坐舒适性并不算友好。此外，第三排座椅支持等比例放倒 ，放倒后的后备厢地板平整度还算不错 ，但是容纳大物件就会有些不太合适。 再来说一说动力方面，2020款宝骏530配备的海慧寺5T涡轮增压发动机以及CVT变速箱 。庞大的车身让我再试驾的时候觉得动力略有不足 ，不过就家用方面来说已经足够了 。
5 、宝骏530要更好一点。宝骏530不仅颜值够靓 ，空间宽敞，性能可靠外 ，各方面都能满足车主们的需求 ，在同级车型中性价比确实很突出 。
2020款宝骏E100/E200新增车型上市,售价4.98万元起
日前，我们从官方获悉 ，上汽通用五菱旗下2020款宝骏E100/E200正式上市 ，NEDC续航里程提升至305km 。其中，宝骏E100的售价为：智行版98万元；智悦版48万元，E200的售价是：智行版48万元；智享版48万元。即使续航提升 ，但售价依然与老款保持一致 。新车外观内饰方面并没有变化 ，只是在配置及续航方面进行了提升 。
日前，上汽通用五菱官方宣布旗下2020款宝骏E100/E200车型正式上市 ，其中宝骏E100售价区间为98万-48万元 ，宝骏E200售价区间为48万-48万元。
近日，上汽通用五菱2020款宝骏E100和E200正式上市 。其中 ，2020款宝骏E100有智行版和智悦版两款车型 ，分别售价98万和48万，2020款宝骏E200有智行版和智享版两款车型 ，分别售价48万和48万 。
日前 ，据官方渠道获悉，2020款新宝骏E100与E200正式上市 ，其售价为98-48万元。除此以外 ，新车还推出了“订金膨胀计划 ”优惠活动 。
[汽车之家？新车上市]？ 日前我们从官方获悉，上汽通用五菱旗下2020款宝骏E100/E200正式上市，新车的NEDC续航里程提升至305km 。即使续航提升 ，售价则与老款车型保持一致：宝骏E100官方指导价为98-48万元 ，宝骏E200官方指导价为48-48万元。
从官方获悉，上汽通用五菱旗下2020款宝骏E100/E200正式上市 ，新车的NEDC续航里程提升至305km。并且售价与老款车型保持一致：宝骏E100官方指导价为98-48万元 ，宝骏E200官方指导价为48-48万元 。除续航升级外，宝骏E100和宝骏E200还新增了动力电池加热及智能保温系统 ，而且还配备了坡道辅助功能 。
2020款宝骏530我的菜,外观和部分配置都进行优化
1、动力方面 ，2020款宝骏530搭载了5t涡轮增压发动机，属于目前上汽通用五菱的主力产品 ，技术相对较为成熟 ，满足国六b排放标准，发动机最大功率108kW/147Ps ，最大扭距250Nm ，匹配模拟8档的CVT无极变速箱。悬架结构为前麦弗逊后梯形连杆式独立悬挂 。
2 、第三：座椅升级[强]，有五座 、6座、7座可选，满足多种需求客户的需要 。超越同级驾乘空间 ，VIP级独立座椅 ，5座/7座能实现灵活变换。整体来说，2020款宝骏530在外观 ，内饰 ，以及座位方面都进行了很大的改变，完全体现了他性价比的优势 。
3 、此外 ，第三排座椅支持等比例放倒 ，放倒后的后备厢地板平整度还算不错，但是容纳大物件就会有些不太合适 。 再来说一说动力方面 ，2020款宝骏530配备的海慧寺5T涡轮增压发动机以及CVT变速箱。庞大的车身让我再试驾的时候觉得动力略有不足 ，不过就家用方面来说已经足够了 。
4 、首先在外观整体设计上，新车2020款车型还是保持了之前的风格不变 ，实话说宝骏这套“眯眯眼 ”造型设计确实很吃香 ，要知道这套设计语言曾经让510这款车月销量直接飙到了2万 。这说明消费者还是非常认可宝骏这套设计语言，因此从宝骏510身上套娃过来的宝骏530自然不会贸然的更改变化。
5、首付和月供都在我能够接受的范围之内，于是我豪不犹豫的提了这款宝骏530的2020新款 。
6 、和2019款的530对比起来 ，之所以选择宝骏530国六车型2020款尊贵型7座这款配置的车 ，不仅仅只是因为价格差距不大，而且配置上有所升级 ，外观也相对于有所改善 ，颜值还是不错的 。同时也是为了响应国家号召“节能减排”的要求选择的这款车，也算是为治理环境污染出了一份力了。
2020款新宝骏rs-31.5t车智能精英行大灯是卤素的还是LED的
1 、款新宝骏RS-3 5T车智能精英型的大灯是LED的。新车采用Galaxy组合前大灯 ，位于前脸下方的G字母造型将透镜式LED近光灯、PC反射式LED远光灯和前雾灯组合为一体 。这种设计如同星系般光芒四射 ，更显磅礴大气 。
2 、宝骏RS-3点阵式中网采用黑色饰物装饰，非常具有辨识度 ，配合线条年轻的前脸 ，为整车提升了一定的档次。宝骏RS-32020款5TCVT智能豪华型内饰看上去颇具年轻的感觉，搭配橙色饰条 ，充满活力的感觉 ，对年轻群体颇具吸引力 。同时，该车标配了车联网 、倒车影像、GPS导航系统等多项配置 。
3、在光源的选择上，二者有所区别 ，起亚K3采用的是更具科技感的全LED大灯 ，支持大灯自动开闭以及远近光自动调节功能。领动的光源则较为基础，卤素大灯在点亮速度 、照明范围方面均不及LED大灯 。起亚K3（参数|图片）和现代领动（参数|图片）同样拥有着不同风格的内饰设计 。
4 、首先是基础配置层面。起亚K3相比日产轩逸多了AUTOHOLD自动泊车、感应式尾门 、25寸中控面板（轩逸是8寸） 、车联网功能、外后视镜电动折叠/加热和锁车自动折叠 、四门车窗一键升降和空气体净化功能 。它的大灯光源也是LED ，而轩逸只提供卤素大灯 。
5 、款新宝骏rs35t车智能精英行大灯是LED的。新车采用Galaxy组合前大灯 ，位于前脸下方的G字母造型将透镜式LED近光灯，PC反射式LED远光灯 ，和前雾灯组合为一体 ，如同星系般光芒四射，更显磅礴大气 。
新款2020宝骏530,谈谈自己的用车感受和心得体会
1、我来简单分享一下自己的感受吧 。 新款宝骏530的整体外观和老款车型没有太大的差别 ，只是在一些小地方做了一些改动 ，前进气格栅的曲线变成了直线设计，再加上贯穿式的LED未来眼日间行车灯设计 ，让新款530的前脸宽度看上去很宽 ，设计风格偏向年轻化。
2 、多功能方向盘中间的“骏马 ”标志尤为耀眼，马头标已经成为一代人心中深刻的记忆，哈哈！自带互联网功能的超大中控显示屏 ，视觉效果非常棒 ，操作起来非常方便灵活。
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