标致307的缺点是什么?
1、首先，机械部件耐用性差 ，发动机 、变速器和制动系统等关键部分容易出现故障 ，维修成本高昂，可能导致车主维修费用成倍增加。其次，车内空间狭小 ，座椅紧凑 ，尤其不适合身材高大的乘客，长途旅行体验不佳 ，且存储空间不足 ，无法承载大件物品 。
2 、缺点 起步，加速比较平庸 。根据汽车画报上说 ，由于车身较高 ，轻打方向盘会车身会有抖动。（不过不知道那位记者开的是样车还是量产车）由于车身较壮，同时动力又没有跟上来 ，会让人觉得比较笨重。这才是其尾部经常为人所诟病的真正原因 。
3、同等级的车型中 ，307价格最低，配置不错 ，性价比高 。驾驶座椅较高 ，对我这个个子不高的人来说，就是福利。前挡风玻璃宽敞，开车视野好 ，三厢的后备箱超大 。内部空间也比较宽敞 ，车身高 。噪音小。顶级款配置高 。缺点 起步，加速比较平庸 。
4、缺点：起步和加速平庸：由于车身较壮 ，同时动力又没有跟上来 ，会让人觉得比较笨重。离合较重：长时间踩离合可能会感到脚腕不适，影响驾驶体验 。油耗相对严重：相比一些同级别车型 ，标致307三厢的油耗稍高 ，需要消费者在购买时考虑这一点 。
5 、标致307有很多通病。第一，0自动变速箱在低速时会自动熄火 ，很大程度上影响了汽车的安全性 。同时0怠速太低 ，油质差 。第二，排气管有些噪音。这个问题一直存在 ，只是没有解决。从这个情况可以看出 ，标致处理问题的效率还是挺低的 。冬天手动挡换挡困难，也是很多车的通病 。
6 、但个人认为307的性价比不高，否则也不会成为标致团购月的主推车型。缺点是油耗 ，相对同级别车油耗较高 ，尤其对日系更是如此 。其它就是外观方面的了，见仁见智 。综合来看 ，如果是玩 ，讲究操控性，无论弯道、路感 、操控还是人车一体的那种感觉 ，标致车秉承了雪铁龙赛车的血统。
标致307如何加装usb充电接口
1 、标致307加装USB充电接口可通过以下三种方式实现 ，具体操作及注意事项如下： 使用点烟器与USB转换接头操作方法：购买一个适配汽车点烟器接口的USB转换接头（如一拖二或带电压显示款），直接插入车内点烟器插座即可使用 。此方案无需拆解车辆线路 ，安装便捷 ，成本较低（约20-50元） 。
2、具体操作步骤如下：寻找并选择一个便利的USB接口，它应便于充电和日常使用。 将准备好的优盘插入标致307的USB插口 。 务必检查优盘内是否已预载了所需的音乐文件 。 高配车型的USB接口 ，则可能位于音量控制按钮的上方 ，中控台的左侧下方，空调出风口附近。
3 、首先在东风标致307汽车的车辆内找到一个方便使用的USB接口，选择的接口要方便充电和使用 。下面把准备好的优盘插入到东风标致307车辆内的USB接口上 ，前提是要在准备的优盘里面提前下载好需要的音乐 。下面再把东风标致307车辆启动起来 ，这个时候就可以按下东风标致307车辆中控台上的AUX按钮了。
4 、插点烟器的那里。根据查询标志307相关资料得知，标志307车载充电器就是一个圆孔 ，原本插点烟器的那里！摘下点烟器 ，把车充尖的部分插进去就行了，指示灯有亮就代表可以使用了 。
兜兜转转,没买到2.0的307,买了1.6手动308,标致307总结一下
总体来说 ，308还是挺好开的 ，我现在红绿灯起步已经不太熄火了，只是我现在方向感、距离感还不太够 ，小剐小蹭比较多 。 这个手动挡的行程比较长 ，不过熟悉了之后还是挺好挂的（但是觉得没有驾校的捷达好挂，那个真的有吸入感） ，新手可以拿来练手的。
哪年的标致307最好
1 、年的标致307最好 。标致307从2001年开始生产到2013年结束 ，期间经历了多次改款和升级 。尽管每款车型都有其特点和优势，但2008年的标致307被广泛认为是最出色的一款。这一年的307车型在设计和工艺上都有了很大的改进 。外观更加时尚 、动感，同时保持了标致家族式的前脸设计 。
2、该车型在6年左右的比较好。二手标致307超过10年车龄的车型发动机及其它大部件的磨损情况基本临近极限 ，对于一款停产已久的车型其维修配件并不常见 ，因此选择一款超过十年车龄的标致307并不划算 。而6年左右的车型车况基本良好，且处于10年报废期以内 ，即使后续想换车 ，保值率相对较高 。
本文来自作者[新闻资讯]投稿，不代表瑞博节能立场，如若转载，请注明出处：https://xxrbjn.cn/cskp/202511-7554.html
评论列表（4条）
我是瑞博节能的签约作者“新闻资讯”！
希望本篇文章《【标致307国外改装图片,标致307改装车图片】》能对你有所帮助！
本站[瑞博节能]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：标致307的缺点是什么? 1、首先，机械部件耐用性差，发动机、变速器和制动系统等关键部分容易出现故障，维修成本高昂，可能导...