国内中高端新能源MPV绝对潜力股——新款克莱斯勒大捷龙
新款大捷龙依旧采用现有动力总成 ，提供6L V6自吸发动机和6L V6 PHEV插电混动两个版本 ，其中6L V6发动机最大功率291马力，最大扭矩355牛米 ，传动方面分别匹配9速手自一体或E-CVT无级变速箱 ，并可选装四驱系统 。
年款8L克莱斯勒大捷龙的新车价格大致在28万到35万元左右 。克莱斯勒大捷龙一直是MPV市场的经典车型。其8L版本搭载的发动机能提供较为充沛的动力，满足日常出行和一些中长途驾驶需求 。车内空间宽敞舒适 ，座椅布局灵活多变 ，可以根据实际需要调整，方便载人载物 。
插电大捷龙（克莱斯勒大捷龙PHEV）是一款适合限牌城市刚需家庭的新能源MPV，空间 、舒适性和新能源政策优势突出 ，但保养成本 、配置减配等问题需权衡。核心优势新能源政策红利：在广州、上海等限牌城市可免摇号 、竞拍直接上绿牌 ，节省购车时间与牌照成本，且享受免费新能源牌照福利 。
而关于全能 ，作为MPV开山鼻祖的克莱斯勒大捷龙 ，真就没怕过谁 。顶尖混动科技，百公里油耗低至约8L 一般来说MPV的块头要比轿车和SUV都要大 ，要求MPV省油就像既想马儿跑得快 ，还想马儿吃得少，这看起来很苛刻 ，但克莱斯勒大捷龙 PHEV可以做到。
插电大捷龙怎么样
1 、插电大捷龙（克莱斯勒大捷龙PHEV）是一款适合限牌城市刚需家庭的新能源MPV ，空间、舒适性和新能源政策优势突出，但保养成本 、配置减配等问题需权衡。核心优势新能源政策红利：在广州 、上海等限牌城市可免摇号、竞拍直接上绿牌 ，节省购车时间与牌照成本 ，且享受免费新能源牌照福利 。
2、插电大捷龙是一款性价比较高的MPV车型 。外观设计大捷龙的外观具有独特的美式风格，车身线条流畅且富有力量感。它的前脸造型辨识度较高，宽大的进气格栅搭配犀利的大灯 ，营造出一种大气稳重的视觉效果 。整体车身尺寸较大 ，能提供较为宽敞的车内空间，满足家庭出行及多人乘坐需求 。
3 、大捷龙插电混动车型的百公里油耗是多少？根据官方公布的数据 ，这款车的百公里综合油耗为0升。这一数据展示了其出色的燃油经济性 ，使得驾驶者在日常使用中能够节省大量燃油成本 。然而，实际的综合油耗可能会稍高 ，大约在4升左右 。在市区行驶时 ，由于频繁的起步和停车，油耗可能会增至约5升。
这才是居家出行的好选择,轴距超3米油耗不到2升,还是进口车
1 、这款符合您要求的车是克莱斯勒大捷龙PHEV 。它作为一款进口的高端新能源MPV车型 ，轴距超过3米 ，油耗不到2升，非常适合居家出行 。以下是对该车型的详细介绍：轴距与空间：大捷龙PHEV的车长达到5176毫米 ，轴距更是达到了3089毫米（超过3米） ，这样的尺寸设计使得其后排空间非常宽裕，为乘客提供了舒适的乘坐体验。
2、途昂定位中大型SUV，指导价29-39万元 ，终端优惠约5万元 。其核心优势在于空间与动力：车长超5米 、轴距近3米 ，第三排腿部空间充裕，7座状态下后备箱容积286升 ，放倒座椅后可扩展至1140升 ，满足多口之家长途出行需求 。
3 、科技感与配置：问界M9作为华为加持的“国产新贵”，以其科技感爆棚的配置（如华为ADS 0智驾系统）吸引了众多关注。宽敞内部：车长2米 ，轴距1米 ，空间媲美MPV，满足家庭出行对空间的需求。
4、通过气流减少车辆尾部的升力 ，提高行驶的稳定性 ，尤其像菱智M5EV近2米的车身高度效果可能会更明显 。但是，我对它的出现还是更倾向于视觉美观的提升 ，这也许就是中年大叔不油腻的体现之处 。
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希望本篇文章《大捷龙新能源,新能源大捷龙商务车2018款》能对你有所帮助！
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