大众陷入价格战,朗逸全系降幅2万,性价比真的太高了
朗逸全系降幅2万后，性价比确实很高 。大众朗逸作为老牌合资车型 ，在面对国产新能源汽车的激烈竞争下 ，采取了大幅度的降价策略，全系降幅达到2万 ，这使得朗逸的性价比显著提升 。
当然 ，大众朗逸大幅降价可能会吸引一部分对价格敏感且偏好合资品牌的消费者，给国产车带来一定的竞争压力。但国产车通过不断提升自身实力 ，在市场中已经站稳脚跟 ，不会轻易被价格战打乱节奏 。
款大众途铠、2023款大众途观L 、2023款大众途观X 、大众朗逸启航、2022款大众途岳 、2023款大众帕萨特 、帕萨特 插电混动、途观L 插电混动，则均可以享受5万元的购车补贴；2023款大众ID.桑塔纳这两款车型 ，则可以享受最高2万元的价格补贴；补贴之后 ，这两款车型的价格优势，还是比较明显 。
上汽大众 朗逸 参考车型售价：149万元 3月官降4000，暗降已先行 ，北上广促销力度在3-5万之间。6月 ，国5清库，9月金九冲量 ，价格波动仍在3万区间 ，但广州地区下半年降幅明显收窄 。年底销量收官，优惠缩水 。19年 ，朗逸以价换量很彻底 ，仅在新款推出后优惠短暂回调。作为上汽大众的绝对支撑，朗逸的销量压力非常大 。
不同的阵营 ，降价策略也有所不同 。豪华品牌主打的一个没有套路 ，直接大幅现金优惠。比如捷豹这种常年打折的品牌，目前XEL直降14万元 ，XFL直降17万元 ，并且限时到3月底；奥迪Q2全系也有超过5万元的优惠。自主品牌作为价格战中的主力军，自然也是响应速度最快，跟进力度和范围最大的 。
目前两款车型的外观都是大众最新的设计风格 。朗逸的设计更加成熟稳重 ，新速腾的前脸稳重有活力 ，风格的选择根据个人喜好。车身尺寸方面，新速腾因为MQB-A2平台需要更大 ，空间也会更大 。另外 ，速腾在后悬架上采用了多连杆独立悬架，而朗逸是扭力梁式独立悬架 ，这也是硬件优势之一 。
大众suv直降八万,老铁们抢疯了,是保值神车还是贬值陷阱?
1 、大众SUV直降8万需辩证看待 ，并非单纯保值神车或贬值陷阱，核心取决于车型定位与使用场景降价背景与市场表现 降价幅度与销量：部分大众SUV（如途观L等车型）出现直降8万的限时优惠 ，2025年10月相关车型月销达7万辆 ，成为合资SUV销量黑马。
一汽大众5-6万左右的新车
1 、一汽 - 大众目前暂无官方指导价在5 - 6万元区间的新车，不过有降价后接近该区间的车型 ，即宝来2025款200TSI手动畅行版 。宝来2025款200TSI手动畅行版降价后参考价为09万 - 59万元 ，原价29万 - 09万，降幅20万 - 20万 。
2、一汽-大众目前暂无官方指导价或优惠后价格在5-6万区间的新车，不过有优惠后接近该区间的车型。宝来2025款200TSI手动畅行版 ，优惠后价格约09万-59万（不同渠道略有差异） 。它是入门紧凑型轿车 ，搭载2T发动机与5速手动变速箱，适合预算有限的用户 。
3 、一汽大众5-6万左右的新车目前没有官方在售车型 ，但可以考虑二手车或同集团其他品牌车型。一汽大众新车价格区间 最低价车型：一汽大众最便宜的捷达VA3起售价约58万 ，略超预算 。 POLO停产影响：原入门级POLO已停产，现款价格更高 。
4 、作为继承大众技术基因的家用轿车 ，捷达VA3来自大众MQB平台 ，搭载大众 5L自然吸气发动机，匹配5MT和6AT变速箱 ，售价区间58-28万 ，在一汽-大众成都工厂生产，同样具有激光焊接、空腔灌腊、一体成型冲压车门等大众传统的先进制造技术。
5 、一汽大众旗下5—8万的自动挡小轿车就只有一款 ，那就是一汽大众宝来 ，定位紧凑型轿车。宝来是一汽大众旗下主打中低端的家用轿车 。
大众途岳为啥突然降价
1 、大众途岳突然降价主要源于市场竞争、产品策略调整及库存压力 。具体原因如下：市场竞争白热化：紧凑级SUV市场竞争激烈，日产逍客 、丰田锋兰达等竞品持续施压。为争夺市场份额，大众将途岳价格下探至8万元区间 ，部分版本低至9万 ，与国产车直接竞争，通过降价来提升销量 ，目前保持月均1万+的销量 。
2 、成本降低：大众在生产过程中 ，如果原材料价格下降、生产工艺改进等，使得生产成本降低 ，那么就有可能将这部分成本优势转化为价格优势 ，从而降低途岳的售价 。 市场需求变化：消费者对汽车的需求也在不断变化。
3 、大众途岳突然降价主要受多重市场及产品策略影响，具体原因如下：市场竞争白热化：紧凑级SUV市场竞争激烈 ，合资品牌如日产逍客 、丰田锋兰达 ，自主品牌如比亚迪宋家族等，都在持续挤压大众途岳的市场份额 。
大众车今年会降价吗
当前降价情况目前速腾L已出现明显降价 。例如 ，2025款速腾手动挡落地价降至8万元 ，自动挡约10万元出头，主要目的是清理老款库存，为新车速腾L上市做准备。此外 ，大众曾直接将速腾L价格降至9万元起步 ，以应对新能源车对A+级轿车市场的冲击 。这些降价动作表明，大众正通过价格调整提升市场竞争力 。
大众探岳330在年底存在降价的可能性 ，但具体幅度需结合市场动态和地区政策判断。以下从历史优惠趋势、市场规律及购车建议三方面展开分析：历史优惠趋势显示年底降价空间较大根据公开信息 ，大众探岳330系列在2024年已出现多轮大幅优惠 。
年中（7月左右）：以2024年为例，上汽大众曾针对帕萨特2024出众款推出限时优惠 。年中通常是汽车销售的一个小高峰 ，厂商会借此机会进行促销 ，以完成半年的销售任务。4 - 5月：部分经销商会举办大型促销活动。像嘉兴众耀汽车曾在此期间推出帕萨特限时降价 。
当前大众B级车暂无8万的官方售价或终端优惠信息，2025年11月市场中大众燃油B级车（如帕萨特）终端优惠后最低约199万起 ，新能源B级车（如ID.7）暂未出现大幅降价至8万的情况 。
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