荣威550车性能怎么样?返修率高吗?
1 、而现在荣威550 8T品逸版手动款车 ，让这么多的驾车人感到油离配合设计 、调校得偏紧 ，适应的宽容度较窄 ，不能轻松驾驭，再怎么说也不是什么优点吧。当然 ，对那些有娴熟的车技 ，对运动型轿跑车有狂热追求的少数的驾车人来说，这种情况可能根本就不成为问题 ，但是你卖车是给大众用户的 ，而不是只给少数的飙车族的 。
2、如果严格的说，一个是英国车 ，一个是法国车 1 所说的荣威550 ，其实就是上汽收购罗孚以后，用罗孚的技术后生产的 ，车子的地盘很有英国车的特点 ，发动机来说，如果你说的是8t的应该还不错 。
3、荣威750 ，气度不凡 ，动力平稳，加速和操控性能好。高性能发动机动力澎湃，提速更快 ，车速对脚下油门的响应更直接。油耗：百公里6升的理论油耗与实际油耗相差较大 ，大部分网友反映市区油耗偏高 。安全性：全车系标配“六位一体”电子安全系统，网友称这提供了很强的主动安全保障 。
4 、相比同事买了一年的荣威550就好很多了 ，小毛病层出不穷。然后就是日本车为什么皮薄 。能耗问题 ，车轻自然省油 。变速箱调校也偏向起步迅速，巡航省油 ，动力只能说够用。日本本国高速车辆限速也就100km/h 。
5 、这是一款适合年轻人通勤的车 ，车辆质量很稳定，加速快 ，返修率很低 。但是缺点也比较明显 ，就是空间很小。这款车的外型设计很符合作者的审美，作为年轻人的第一辆车或者家庭的补充用车都是很不错的选择 。
吉安卡尔洛·奥迪个人简介
1、吉安卡尔洛·奥迪 ，以其英文名Giancarlo Oddi为人所熟知 ，出生于1956年7月22日，是一位经验丰富的足球运动员 。他的场上位置是球员，凭借精湛的技艺和右脚的灵活运用 ，他在比赛中独树一帜。奥迪的出生地虽然未在文中提及 ，但可以确认他来自意大利，因此他的国籍自然也是意大利 。
2 、吉安卡尔洛·奥迪的职业生涯中 ，他参与了多场重要的欧联杯比赛 。1976年9月15日 ，奥迪代表切塞纳出战马格德堡，尽管客场作战 ，但最终比分是0：3 ，奥迪在那场比赛中首发上场，遗憾未进球。1973年11月7日 ，奥迪在拉齐奥的主场迎战伊普斯威奇 ，以4：2获胜，奥迪作为首发球员 ，本场依旧未能取得进球。
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