polo三厢2011款用的什么轮胎
1、您好！根据我们掌握的信息，您这款车使用的轮胎规格可能是 185/60 R15。关于车辆原配的轮胎品牌 ，一般情况下汽车厂商会根据不同的车型来配置不同品牌的轮胎 ，即使相同型号的车型也会根据不同的生产日期来配置不同品牌的轮胎，所以具体需要以车辆原配轮胎实物为准 。
2 、轮胎的层级用“PR 表示，它不代表实际的层数 ，而是表示可承受的载荷 。一 般标在轮辋直径值后 ，用-相连。例如，00 - 20- 12PR ，表示可承受相当12层棉帘线的负荷。有的在层级后面又标明帘线材料类型 ，中国的代号为： M表示棉线， R表示人造丝 ，N表示锦纶 。
3 、韩泰轮胎 韩泰轮胎是Polo车型较为常见的原厂配备品牌之一 。韩泰轮胎以其出色的耐磨性和稳定性在市场上享有较高声誉。其轮胎设计注重抓地力和操控性能 ，能够为驾驶者提供稳定且安全的驾驶体验 。在Polo车型上，韩泰轮胎通常被用作标准配置 ，满足日常驾驶需求 。
4、原厂轮胎品牌大众Polo原厂大部分采用韩泰轮胎 ，部分采用玛吉斯和邓禄普。其中新Polo标配轮胎为韩泰K415型，这款轮胎在设计上更侧重于降噪与舒适度 。对于日常城市通勤 ，追求车内安静环境以及平稳驾驶感受的车主来说 ，韩泰K415型轮胎是一个不错的选择，它能在一定程度上提升驾乘的舒适性 。
5、米其林轮胎以其卓越的品质闻名。为Polo配备的米其林轮胎往往在舒适性上表现出色，能有效过滤路面颠簸 ，让驾乘感受更加平稳 。同时 ，米其林轮胎在静音方面也有优势，行驶过程中车内噪音较小 。其在湿地性能上也较为突出 ，排水性能良好 ，能增强行车安全性。固特异轮胎也是常见的Polo原车轮胎品牌之一 。
2011款polo是国几
1 、011款Polo是国四标准 。国四标准，即汽车的国四标准第二阶段 ，指的是汽车的国四标准第二阶段。从汽车的排放标准来看 ，国四标准要将汽车的污染物降低一倍。相对于国三标准，国四标准要将汽车污染物降低一倍 ，其中汽车污染物主要有HC 、NOx、CO 、PM等 。
2 、011款Polo是国四标准 。以下是关于此标准的简要说明：国四标准定义：国四标准 ，即汽车的国四标准第二阶段，它要求将汽车的污染物降低一倍 ，主要包括HC、NOx 、CO 、PM等污染物。
3、年的polo6排量发动机的车型 ，正常该车子新车出厂设定的尾气排放是国四排放标准的，不过该车子现在实际尾气排放只有车子年检之后才能够知道了 。
4 、对于2011款Polo致乐的排放标准问题，关键信息在于其汽车合格证上明确标注的排放标识 。这个标识通常会显示为IV或III ，分别对应国四和国三排放标准。要确切了解其排放等级 ，强烈建议去车辆登记和上牌的车管所查询相关档案，那里会详细记录车辆的合规信息 。
5 、011的车属于国四标准 ，国四标准即国家第四阶段机动车污染物排放标准 。2011年的国四车型有：大众速腾、现代悦动 、兰博基尼 、睿翼、丰田埃尔法、丰田锐志 、帕萨特 、大众polo等。
6、011年的车属于国四标准 ，这是国家第四阶段机动车污染物排放标准 。在2011年，许多车型都符合国四标准 ，其中包括大众速腾 、现代悦动 、兰博基尼、睿翼 、丰田埃尔法 、丰田锐志、帕萨特 、大众polo等 。
2011年大众polocross现在多少钱
011年的大众Polo Cross价格因车况 、行驶里程、配置以及地区差异等因素而有所不同。一般来说 ，车况较好 、里程数正常的车辆价格大致在2万到4万元左右 。 **车况影响价格**：如果车辆整体车况良好，没有重大事故 ，零部件磨损较小 ，那么价格相对会高一些 。
大致估算的话，车况正常 、里程数在十几万公里左右的2011款大众Polo Cross ，二手车价格可能在2万到3万多元。如果车辆保养得很好 ，里程数较少，可能能卖到3万5千元甚至更高。要是车辆有一些明显的磨损、事故痕迹或者维修记录较多，价格可能就会降到2万元以内 。
大众polo 11款POLO 两厢 4L 手动致乐版到07款Cross POLO 6L 自动版经销商报价79-180万不等 。大众crosspolo 139~133万元人民币。
大众Polo Cross不同年份、配置的新车落地价有所不同 。2007款：6L手动型指导价133万 ，自动型193万 ，落地价约15 - 15万元（含购置税 、保险等） 。2012款：6L手动款139万，自动款159万 ，落地价约17 - 14万元。
不同年份车型的差异 2014年及以后：上海大众（现上汽大众）新POLO系列全面换装EA211发动机 ，Cross版本同步采用该机型 。 老款车型（2014年之前）：部分车型可能搭载EA111系列6L发动机，最大功率77kW ，扭矩155Nm ，但后期逐步被EA211替代 。
大众CROSSPOLO这款车已经停产了。CROSSPOLO是大众开发的跨界车型 。外观方面，该车延续了POLO轿车的时尚血统 ，车身颜色鲜明 。与现在的POLO相比 ，CROSSPOLO的底盘高了17mm。这款车的离地间隙比较高，可以更好的应对困难路段 ，大大提高了这款车的通过性 。
请问一款车的具体型号——大众,polo,三厢,1.6L,没天窗的
同一问题 ，楼主说的6L手动三厢只有一款：2011款POLO三厢劲取6L手动实酷版，确定一定以及肯定有天窗 。但性价比不高，不如2013新POLO两厢标配 ，或10万的价格考虑下A级车标配版。天窗的意义不大 ，个人喜好，这个价位性价比。
动力方面 ，可以确认新一代大众Polo搭载5L汽油发动机 ，最大功率83kW（113PS），支持国六排放标准 ，传动部分预计匹配6速手动变速箱和6速自动变速箱 。
基础车型：经典两厢版作为大众Polo系列的核心车型 ，经典两厢版延续了小型车市场的标杆定位 。其设计以简洁实用为主，车身紧凑灵活 ，适合城市通勤与日常代步。该车型历经多次改款 ，技术迭代聚焦于动力效率与安全配置升级，例如采用轻量化车身材料与优化后的底盘调校 ，兼顾操控性与燃油经济性 。
总结：大众Polo自动挡6是一款动力够用 、配置实用、耐用性强的代步车 ，适合预算有限 、追求省油低故障率的用户，但需接受其空间局限性 。
劲取6AT雅致版：96万元该版本为2009款Polo劲取系列中的高配自动挡车型，厂商指导价为96万元。其配置相对丰富 ，但需注意 ，2009年7月推出的劲取6L自动档雅尊版车型已取消，新推出的劲取6L雅致版减少了蓝牙 、天窗和真皮座椅等配置 ，这些配置仅作为选配 。
010款大众Polo 6的主要参数如下：发动机：搭载6升直列四缸自然吸气发动机 ，该发动机能够产生105马力的动力，最大功率达到77千瓦 ，最大扭矩为155牛·米 。车身尺寸：长度：根据车型配置可能有所不同 ，一般为4200mm，但也有3916mm的版本。宽度：1650mm 。高度：1465mm 。轴距：2460mm。
大众菠萝三厢劲取怎么样啊?
质量驾驶感受：09款的三厢波罗劲取质量上乘 ，驾驶感受舒适 ，操控精准，油耗表现低 。作为一款拥有三个独立封闭厢体的车 ，其实用性得到了认可 。性价比与配置：大众Polo三厢版性价比高 ，搭载与桑塔纳迈腾等同排量的发动机，能满足日常家用需求。空间舒适性：后排空间稍显紧凑，乘坐感受略显局促。
尽管如此 ，劲取车型的整体表现还算稳定 ，小问题较多，但大毛病罕见 。减震器偶尔会出现蹦蹦的响声 ，通常是一侧 ，即使更换也无法完全消除，但不影响日常驾驶 。 仪表台有时会出现类似转向的滴滴声 ，调整后视镜可以解决 ，这是普遍存在的问题，无法根治。 偶尔会有两次打火故障 ，不过并不影响车辆的正常使用 。
新出的POLO劲情 劲取质量很一般 ， 最令人失望的是原来的POLO的刹车是前后碟刹的，而现在生产的劲情 劲取是前碟后鼓 刹车性能不好了 .这款车小毛病多 。大毛病就没有。减震有时有蹦蹦的响声 ，不常见 ，而且是一侧响，换减震也没用，但不影响使用 。
分析了这么多 ，我认为世嘉划算 ， 操控很不错 。油耗会比POLO至少多1L，POLO的优势如果自动的话6挡还是很省油的。楼主都是三厢我想肯定是家用 ，空间大一点好些 ，还是选世嘉吧 。
如果那部车是4L的话，那么当时这个排量的发动机还是进口的 ，那就相当不错 。原来的车主 ，是个女士。一般来说女士开车比较伤车（没有歧视女性的意思，不过相对来说男士们更善于摆弄机械的东西哈） ，但是不容忽视的是4年开了10万公里 ，说明驾驶者是一个经常开车的人，驾驶技术比较纯熟 。
011款劲取6L手动实酷版：这款车型的价格约为28万 ，属于配置较高、车况较好的情况 。2011款6L手动致尚版：在上海地区有优惠特价08万元的情况 ，可能是受地区市场供需关系影响。
大众polo的大众三厢
在大众Polo的两厢与三厢车型间，我更倾向于推荐三厢版本。以下是我认为三厢车型优于两厢的几个理由：首先，Polo作为大众品牌的标志性车型 ，其设计一直走在时尚前沿 ，深受消费者喜爱 。
价格信息新车指导价：99-139万元（两厢自动挡版本，三厢版价格相近） 。二手车市场价：2007款Polo三厢4L劲取车型 ，根据车况不同 ，市场交易价格在5万元以内。发动机参数发动机类型：2007款Polo三厢提供4L和6L两款自然吸气发动机 。
大众Polo确实有三厢车型，且三厢Polo生产至第三代后停止推出新款式 。以下是关于大众Polo三厢车的具体信息：大众Polo三厢车的存在 确实存在：大众Polo在其历史发展中有过三厢车型。特别是在1995年秋 ，Polo三代车系中增添了新的成员——三厢Polo 。
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