野马谢尔比不算啥,这款跑车才是福特“加速王 ”,能追布加迪?
1 、自从3t版本的福特野马问世之后 ，这款车更是成为了双门跑车销量冠军 ，当然福特野马系列当中最强的车型还是谢尔比版本，其中谢尔比GT500才可以称之为正宗的肌肉跑车 。
2 、福特野马谢尔比Shelby GT500是目前最强的 野马这一点毋容置疑 ，而人们更加喜欢称它为“谢尔比眼镜蛇 ” ，因为这辆车的车头不再悬挂普通的野马标志，取而代之的是一条弓起身子的眼镜蛇 。
3、不管是以往的油车或是如今的电车 ，卡罗尔·谢尔比作为改装厂自然是基于原版车型进行升级 ，所以这款谢尔比电马Mach-E GT造型依旧延续电马Mach-E GT设计。
福特探险者亮相,比汉兰达大一圈!2.3T动力看齐“野马 ”跑车
1 、福特探险者确实带来了更新潮的硬派设计语言，车头正前方采用六边形镀铬点阵状中网装饰 ，两侧LED矩阵大灯光源有半包围日行灯点缀 ，点亮之后的眼神效果相当犀利 。新车侧面可以看到比较硬派的轮毂造型，看起来很像是硬派越野SUV上面的防脱圈轮毂，毕竟这款车也会提供四驱版本 ，能够具备不错的越野能力 。
2 、同样33万且均为四驱7座的情况下 ，纵置福特探险者比混动汉兰达更厚道，主要体现在以下几个方面：动力性能与操控能力：33万元可买到高配的福特探险者3T ，拥有276马力 ，行车质感不输宝马X5，具备越级的操控能力。
3、最后还有动力 ，这也是探险者的一大亮点 ，在全系标配3T发动机的前提下，加速感受显然优于汉兰达等竞品 ，这款发动机最大功率达到了203kW ，最大扭矩为425N·m，匹配10AT变速箱和四驱系统 ，官方百公里加速时间 8秒 ，要知道该车自重就已经达到了1吨左右，带来这样的性能表现属实不易 。
4 、福特探险者Tremor（针对越野性能强化）和汉兰达各有优势，具体选择需根据个人需求和偏好 。动力性能方面：福特探险者通常拥有更强劲的动力输出 ，其3T发动机能提供290匹马力和445牛·米的扭矩 ，加速和超车表现更为畅快。汉兰达即使是混动版本，其综合最大马力也仅为246匹 ，相对探险者来说稍显不足 。
5 、福特探险者整体更值得购买 ，其在内饰、空间 、动力 、操控等方面优势明显，不过丰田汉兰达在相近价位配置略丰富些 。具体对比如下：外观：福特探险者秉承美式肌肉车设计风格 ，整体硬朗方正 ，力量感强。丰田汉兰达线条中庸大方，属于耐看型SUV。
又一款中大型SUV即将亮相!尺寸直逼途昂,福特也要搞车海战略?
翼虎、锐际、锐界 、探险者以及即将上市的EQUATOR ，仅仅是在紧凑型——中大型SUV这个区间他们就布局了多达6款产品 ，并且形成了定位上的高低搭配，在轿车领域已经基本宣告“死亡 ”的如今 ，看来福特确实是想在SUV市场上奋力一搏了 。
作为途昂的直接对手 ，车身尺寸够大是关键 。根据国产版申报信息来看，其长宽高分别为5075/2004（2020）/1778mm，轴距为3025mm。而途昂的长宽高分别为5039/1989/1773mm ，轴距2980mm 。可以看出 ，探险者的“块头”要比途昂大半圈 。
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