刚停止国产,Jeep就出新车了,全新大切诺基插混版即将预售
全新Jeep大切诺基插电混动版（大切诺基4xe）即将开启预售 ，新车在外观设计 、车身尺寸 、内饰配置及动力系统方面均有显著升级 ，预计售价将高于50万元。品牌背景与市场调整Jeep作为专注于SUV领域的品牌，曾在国内市场取得一定成绩 ，2017年销量达22万辆 。
易车讯 2月11日 ，全新Jeep大切诺基4xe开启预售，预售价65万元起 。作为插混版车型，其在外观内饰方面与全新大切诺基L燃油版差别不大 ，采用0T发动机、电动机和电池组构成的插混动力系统。
去年下半年 ，随着广汽菲克宣布破产，国产Jeep成为了历史 。如今再打开Jeep中国官网 ，曾经熟悉的国产车型已不见了踪影 ，但进口车型依然在推陈出新 。譬如大切诺基，Jeep的灵魂车型之一 ，此前就推出了全新一代车型的插电混动版本 ，大切诺基4xe。国内消费者可以进行预订，起订价格65万元起。
吉普大切诺基2025款参数配置
1 、025款吉普大切诺基提供了多种车型和配置 ，以下是其主要参数配置：车型阵容：2025款吉普大切诺基提供了九种传统动力装饰级别 ，包括Laredo A 、Laredo、Laredo X、Altitude 、Altitude X 、Limited、Overland 、Summit 和 Summit Reserve 。
2 、025年款Jeep大切诺基4xe的轴距为2964毫米，老款6L舒适导航版轴距为2915毫米 ，2013款6旗舰尊崇版轴距数据未完整提及 ，但新款相比老款有明显增加 。不同版本轴距差异2025年款4xe版本：作为最新款车型，其轴距达到了2964毫米。
3、025款五座版大切诺基的落地价折合人民币约为26万至45万元 。这一价格区间涵盖了不同配置和选装件的车型，消费者可以根据自己的需求和预算进行选择 。六座版大切诺基的落地价折合人民币约为28万至46万元。六座版车型在空间和舒适性方面进行了优化 ，适合家庭出行或商务接待等场景 。
4 、排放与认证进度国内实行国六B排放标准 ，大切诺基L所搭载的6L V6/7L V8发动机需通过认证 。近期平行进口车商已开始小批量引进，侧面说明技术可行性 ，但官方引入仍需完成完整认证流程（预计需6-12个月）。渠道与定价因素若以进口方式销售 ，预计起售价在60-70万元区间，与国产X5L形成错位竞争 。
5 、越野车性能则更多元 ，如奔驰G级采用三把机械差速锁 ，长城坦克500 Hi4-T混动版配备智能适时四驱，油耗低至3L/100km ，路虎卫士采用独立空气悬挂 ，最小离地间隙291mm（2025款），涉水深度900mm（带涉水喉） 。
6、市场热度高：2025年推出的侏罗纪世界探索版等特别版车型持续引发关注。它搭载6L V6发动机或0T动力 ，兼顾动力与改装潜力 ，售价区间覆盖40万 - 60万元，能满足专业玩家和收藏需求 。
Jeep大切诺基的变速箱油应该多久更换一次?
变速箱油应每2年更换一次，或在正常行驶条件下每行驶6万公里更换一次 。有关详细信息 ，请参考车载维护手册。如果变速箱长期使用不更换 ，变速箱油的润滑效果也会减弱，得不到有效润滑 ，影响液压系统的工作 ，造成汽车变速箱压力不稳定。更换方法如下：重力置换与换油原理相同 。松开油底壳的螺栓，让变速箱油靠重力流出 。
Jeep大切诺基的变速箱油一般建议每行驶40 ，000至60 ，000公里或大约每2至3年进行一次更换。具体更换周期可能因车辆使用情况和驾驶习惯的不同而有所调整 。以下是对Jeep大切诺基变速箱油更换周期的详细说明：行驶距离 一般建议：每行驶约40，000至60 ，000公里 ，考虑进行一次变速箱油更换 。
变速器漏油一位2020款进口Jeep大切诺基车主提车3个月就出现变速箱漏油现象，是在做保养时发现的 ，若没发现行驶在路上后果不堪设想。一位2017款进口Jeep大切诺基车主反映变速箱漏油 ，前后经过两个月更换变速箱垫圈 、变速箱底壳，漏油问题仍未解决 。
Jeep大切诺基的寿命在良好维护和保养的条件下，预期可以达到20万至30万公里以上 ，甚至可能超过10年 。具体来说：驾驶方式：正确的驾驶方式可以延长车辆的寿命。避免急加速 、急刹车和长时间连续驾驶等不当行为 ，有助于减少车辆的磨损和故障 。维护和保养：定期进行维护和保养是确保车辆寿命的关键 。
14款大切诺基3.0是什么变速箱?
AT变速箱。大切诺基是jeep旗下的一款中大型suv 。14款大切诺基0L车型搭载Pentastar0LV6发动机，与发动机匹配的是8AT变速箱 。“大切诺基 ”秉承了“切诺基 ”优良的越野性能 ，在公路行驶方面更为出色。
与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。6升自然吸气发动机也是v6发动机 。这款发动机最大功率210kw ，最大扭矩347 Nm，最大功率转速6 ，350 rpm ，最大扭矩转速4，300 rpm 。该发动机配备了多点喷射技术 ，并使用铝合金气缸盖和气缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱 。
大切诺基采用的是8速手自一体变速箱 ，这款变速箱由博格华纳品牌提供 。博格华纳作为全球动力系统解决方案的领先者，在汽车传动系统领域有着深厚的技术积累和丰富的生产经验。博格华纳品牌介绍：总部位置：博格华纳总部位于美国密歇根州的奥本山 。
吉普大切诺基的变速箱品牌因车型和年份不同存在差异 ，常见品牌包括采埃孚（ZF）和博格华纳 。采埃孚（ZF）变速箱的应用采埃孚是全球知名的汽车零部件供应商 ，其变速箱技术以高效、可靠著称。全新吉普大切诺基4xe插电式混合动力车型明确采用采埃孚技术的八速自动变速箱 。
变速箱型号：大切诺基采用的是8速手自一体变速箱，这种变速箱具有换挡平顺 、响应迅速的特点，能够大大提升驾驶的舒适性和车辆的燃油经济性 。
是博格华纳品牌。大切诺基采用8速手自一体变速箱 ，变速箱是汽车重要部件之一 ，需要对变速箱进行检查和维护，定期检查自动变速箱油液位是否正常 ，不正常则要进行添加或更换 。
大切诺基,V6+8AT+差速锁,纯进口,帕杰罗不香了
1 、大切诺基的内饰走的是奢华路线 ，中控台大量采用软包材料，中间加入的液晶屏可以实现智能语音控制 ，车载蓝牙和GPS导航等功能 。在其他配置方面 ，大切诺基最值得认可的就是主副位置的座椅全系支持电动调节，前后排座椅都支持加热功能。虽然大切诺基在国内市场的销量不够好 ，但是在越野配置方面诚意十足 ，还看啥帕杰罗。
2、一些大排量越野SUV，由于不满足国6排放要求而停产 ，而国内市场符合国6要求的越野车如凤毛麟角般稀少 ，在为数不多的车型中，大切诺基是一款具有代表性的SUV，该车所搭载的发动机分别是0升和6升 ，全部符合最新的排放要求 ，标配8挡手自一体变速箱 。
3、说句实话，新款大切诺基L还不知道何年何月才能进入中国销售 ，但老款大切诺基的优惠是真的大 。如果你不愿意等 ，老款车型也还不错，只是它的外观和内饰设计偏老。第二款：现代帕里斯帝 裸车不到30万 ，还是5L的V6发动机 ，并匹配8AT变速箱，又还是纯进口 。
4 、而大切诺基则是由0或6v6发动机搭载8速变速箱 ，考虑越野动力需求选择6版本更加适合 ，带有低速四驱模式以及沙地 、泥地、雪地 、自动 、岩石路况模式，低速四驱下岩石模式可锁定前后轴动力分配为50：50 ，可以满足一般情况下的脱困 ，大切诺基无论从动力上空间上都能满足您的需求，近几年大切价格一直处于下滑状态，保值率稍差 。
5、但是老玩家可能心底里接受不了。可以说 ，JEEP品牌中最后的强者当属牧马人车型了 ，那么你觉得牧马人车型还是传统意义上的越野车吗？作为纯进口牧马人来说，它的定价为499万元到599万元 ，这样的定价甚至比丰田霸道车型的价格要贵 ，而且比20的帕杰罗贵了近13万的价格 。
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