奔驰G500和路虎卫士哪个好些?
综合地形/日常兼顾：卫士更平衡 ，电子化系统降低操作难度 。若预算允许 ，卫士V8版本（0L机械增压）或大G的G400d（柴油高扭矩）是性能强化选择 。最终取决于你对「纯粹机械」与「智能越野」的偏好。
卫士的纯机械越野能力使其野外维修比G500更加便捷 。其一切简单设计都是为了在恶劣 、人迹罕至的环境中提供最佳可靠性 。多年来，卫士在野外恶劣环境中表现极为可靠 ，“卫士”之名实至名归。G500是一部可以出席豪华宴会又可以去野外撒野的车 ，其可靠性和耐用性与卫士几乎没有差别，但价格是卫士的三倍 。
如果说这三者比较 ，那无疑是越野车的奥运会 。当然 ，此三款超级硬派越野车的比较必须建立在原厂顶配车的基础上，否则毫无意义。在这三款车中，牧马人无疑创造了越野的历史。从2战军车威利斯发展而来的牧马人已经成为越野车的典范 。而攀爬世界第一活火山的骄人战绩更是无人能及 ，应该说是无车能及 。
至于路虎卫士 ，它的内饰设计相比于奔驰G级显得更加简约，更多的直线条和硬转角加上马鞍位露出固定螺丝的木饰板让路虎卫士的车厢显得更有“硬汉风范 ”。被抬升至中控台下沿的换挡杆方便驾驶者快速操作 ，副驾驶侧中控台采用了凹陷设计并设有条状储物格 ，而硕大的中央扶手箱也能放下为数众多的随身物品 。
从四驱的配置上的排序：1奔驰G500（G55偏向公路），2Jeep牧马人rubicon ，3卫士 G500的四驱功能有（全时四驱 ，此四驱方式很适合在冰雪地上，湿滑路面 ，烂泥地上行驶 。
当然路虎自家的0T V8机械增压性能是真的好 ，因为机械增压的动力输出是非常线性的。5吨重的卫士在赛道上也可以收放自如 。前提是这副V8真的很耗油，论技术先进性不如后面的奔驰和奥迪 。但我再次对英国工程师打造运动底盘的功力非常惊讶。
无意义评测——梅赛德斯奔驰G500
本以为G500会像120那个年代的霸道一样在烂路上提供很柔韧的减震 ，把路面的颠簸都抹得更平一点 ，但它并没有 。在一般的烂路上，随便找一台离地间隙过得去的轿车和G500比起来都更加舒服 。倒不是因为G500这车有什么问题，而是在当时的情况下缓慢行车 ，感觉G500的四个车轮都并没有要去努力贴近地面或者是保持车身平稳的意思。
动力方面 ，奔驰G500搭载了代号为M176的 0T双涡轮增压发动机，其最大功率310kW ，最大扭矩610Nm ，与发动机匹配的为9速手自一体变速箱 。全新的变速箱带来了更好的平顺性，同时燃油经济性也得到了增强 。
025款奔驰G500后排腿部空间约为一拳余量（结合车身尺寸与实际体验 ，具体数值可参考轴距与乘坐体验换算） ，需注意硬派越野结构对空间的影响。核心空间数据 车身基础参数：2025款G500轴距为2890mm，车身长4875mm 、宽1931mm、高1978mm（相较于2024款缩短2mm 、增高3mm） ，定位中大型SUV。
耐用可靠：柴油发动机以其耐用性和可靠性著称 ，G400的柴油发动机同样如此 。这意味着车主可以更加放心地使用车辆，无需担心频繁出现故障或维修问题 。奔驰G500的优点：均衡性能：G500在动力 、越野性能和舒适性方面达到了良好的平衡。
奔驰g500是国六的吗
1、【太平洋汽车网】奔驰g500是国六排放标准 ，国六车是按照国家第六阶段机动车污染物排放标准排放的汽车 。全新一代奔驰G500级保留了延续39年的经典方盒子造型设计 ，硬朗的线条 、出色的越野性能让它成为了很多消费者心目中的DreamCar 。
2 、不同于G350配备的V6发动机，G400配备了一台直列六缸的0T涡轮增压柴油发动机，在功率和扭矩上都有不小提升 ，分别为330马力和700牛·米。同样是欧规车型 ，并满足国六标准 。目前市场行情约为220万到230万之间 。
3、022款奔驰G500 V8：国六现车195万起，配置丰富 ，包括0T、V9速等 ，还配备三把差速锁等越野相关配置。若想获取最准确的价格信息，建议购车前咨询当地奔驰经销商 ，他们会根据当下市场情况提供最新报价 ，并解答具体需求，还能提供购车优惠和金融服务信息 。
4 、此前 ，奔驰G500有标准车型和暗夜特别版两款在售 ，均符合国六排放标准，指导价1688万 、1888万元 。0升V8涡轮增压发动机最大功率310千瓦 ，峰值扭矩610牛·米 ，9挡变速箱负责动力传递，百公里加速时间9秒。
5、国七排放标准下，豪车需通过技术改造 、合规检测或政策缓冲期管理应对 ，具体策略如下： 生产日期与环保评分影响2025年成为关键节点：该年份前出厂的燃油豪车环保评分自动降1级（如满分10级降至9级） ，导致市场竞争力下降 。
18款奔驰G500顶级越野,为何能成为众多明星喜欢的座驾?
奔驰G500能成为众多明星喜欢的座驾，主要得益于其在外观 、内饰、动力性能等方面的卓越表现 ，具体如下：外观经典且具辨识度：奔驰G500保留了方方正正的车体这一经典设计元素 ，同时做了一些细节调整，让车身变得圆润 ，既传承了经典又增添了时尚感 。
款奔驰G500提供给了车内乘客舒适豪华的内饰环境；作为一款越野车 ，它也有着足以征服各种路况的本领。车内空间的宽大得益于方方正正的车厢造型。四幅式方向盘是奔驰家族风格，真皮包裹的方向盘手感非常好 ，握感舒适 。
奔驰G500时光铭刻特别版是一款将经典越野基因与现代科技融合的硬派豪华SUV ，其核心价值体现在硬核设计 、可靠性能与内外兼修的豪华体验上 。硬核基因：时光铭刻的越野传奇经典设计语言：奔驰G500的方正造型与刚硬线条是其DNA的直观体现，无需通过极端路况证明实力 ，仅凭外观即可传递出坚不可摧的越野气质。
G55堪称豪华越野车中的极品 ，已经成为那些热爱生活 、讲品位、乐于冒险 、事业成功的创业精英 、艺术家、时尚界人士 、和自由职业者最为热衷的座驾 。 ”柔情的范爷爱它的刚强，帅气的春春爱它的狂野与执着 。
奔驰G级现在是有钱人的大玩具，真正有越野需求的人可能会买丰田兰德酷路泽 ，但不会买奔驰大G ，或者说不舍得让奔驰大G去越野。奔驰G级慢慢的成为城里人消遣的大玩具，所以0T车型的上市也算是顺应市场发展 ，投其所好吧 。以上内容就是小马的个人观点 ，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助 。
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