CLA概念车慕尼黑首发,奔驰MMA纯电架构“下蛋 ”
1 、新车正基于奔驰新一代MMA电动车平台打造 ，而从设计来看 ，新车也已经高度接近量产。这意味着，奔驰的“纯电动车 ”已经箭在弦上 。据悉 ，基于CLA概念车打造的量产车将于明年发布 ，这比此前规划之中的基于MMA平台打造的车型2025年量产提前了1年 。
2 、易车讯 在2023慕尼黑车展开幕前夕的奔驰之夜上，奔驰CLA级概念车全球首发。作为奔驰全新入门级概念车 ，新车基于奔驰全新MMA平台打造 ，诠释了奔驰新生代电动家族的崭新面貌 。据悉，奔驰CLA级概念车将于2024年开始量产 。造型方面，新车前脸既有家族最新设计元素的继承 ，也有一些更新颖的设计。
3、全新CLA概念车应用了源自VISION EQXX概念车的先进设计和技术 ，包含800V电气架构和新一代电驱系统，WLTP最大续航将超过750km ，充电15分钟增加400km续航 。据悉 ，量产版全新CLA将于2024年亮相 。奔驰的全新CLA概念车再次体现了品牌的设计精髓，延续了四门轿跑车的精髓。
4 、今天开幕的慕尼黑车展传来最新消息 ，奔驰发布了一款全新MMA平台的纯电概念车——CLA级概念车。圈重点 ，这款车已接近量产状态，会率先在拉施塔特（德国） 、凯奇凯梅特（匈牙利）和北京奔驰工厂投产 ，可能不久就能进入中国市场 。CLA概念车搭载奔驰自主研发的电驱系统 ，能带来93%的超高能量转化率 。
5、慕尼黑车展上，奔驰发布了全新的CLA概念车 ，新车采用了梅赛德斯-奔驰全新的模块化架构（MMA）打造 ，支持800V超级快充，并拥有750km续航，百公里电耗仅为12kWh ，其量产版车型将在2024年正式发布。
6 、V 高压系统；250kW 快充 ，15 分钟充电 400 公里；WLTP 续航 750 公里；能耗 12kWh/100km ……作为 MMA 平台的首秀，CLA 级概念车把性能和能耗做到了极致 。
奔驰也推出了电动车,大家觉得奔驰EQC这款车怎么样呢?
1 、奔驰EQC作为奔驰MEA平台打造的EQ系列首款纯电动车型 ，不仅展示了奔驰在电动车领域的最新成果和技术实力 ，也体现了其对未来汽车市场的深刻洞察和前瞻布局 。EQC的推出，不仅丰富了奔驰的产品线 ，也为消费者提供了更多选择。相信在未来的市场竞争中 ，EQC将凭借其出色的性能和品质，赢得更多消费者的青睐 。
2、奔驰首款电动车型是奔驰EQC 。与其他电动车型相比 ，它有一些独特的优缺点。优点方面 ，奔驰品牌具有较高的知名度和美誉度，其车型往往拥有出色的内饰设计和做工品质 ，奔驰EQC也不例外 ，车内营造出豪华舒适的驾乘环境 。在续航表现上，经过不断改进，也能满足日常城市通勤以及一些中短途出行需求 。
3、质量不够可靠 奔驰EQC自上市以来 ，已经多次被大规模召回 ，多数车主表示召回之后问题仍然存在。在车质网上，奔驰EQC也有较多的质量问题投诉 ，主要是电机故障 。部分车主提车至今已经更换了三次驱动电机 ，其质量可见一斑 。综上所述，奔驰EQC并不值得购买。
4 、奔驰EQC：奔驰EQC在外观设计上保留了奔驰家族的经典元素 ，同时融入了更多的新能源元素。车身线条饱满而富有力量感 ，前脸造型大气稳重，LED大灯组与日间行车灯形成了独特的视觉效果 。车身侧面和尾部同样精致 ，展现出奔驰一贯的高品质 。
接棒奔驰革新使命的EQXX为什么被称为史上能效最优电动车
1 、除此之外 ，为VISION EQXX概念车诸多辅助设备供电的电力系统，是从车顶的117个太阳能电池中获取额外的能量。减少对高电压系统的能量消耗 ，最终结果就是里程的增加 。在单日和理想条件下 ，该系统能为长途旅行里程增加25公里 。太阳能储存在一个轻质磷酸铁锂电池中，为气候鼓风机、灯光 、信息娱乐系统和其他辅助设备供电。
2 、可以说，代表了奔驰电动车在中国新的探索和思考 。 就营销策略来看 ，奔驰EQE SUV在价格上区间为46-606万元 ，这与同级别的奔驰燃油车GLE在价格上形成了倒挂 。这也是行业中少有的纯电价格低于同品牌同级别燃油车的产品。
3、而“能效就是硬通货”，也是奔驰在开始电动化研究时就喊出的口号 。
4 、包括梅赛德斯-AMG 、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-奔驰G级车及EQ电动 科技 品牌；我们的新战略旨在减少非核心活动的开展 ，以聚焦在关键领域的优势——基于专属平台打造的电动车型及自有的 汽车 软件；我们将削减结构性成本 ，实现可观且持续的盈利 。
奔驰2030年全面转型电动化,豪华电动车的拐点来了吗?
月22日晚间，梅赛德斯－奔驰（下称“奔驰 ”）宣布在2025年纯电动和插电混动车型销量占比达到50% ，每一款车型都将提供纯电动版本 ，2030年前新车销售基本转型为纯电动车型。而按照此前的计划，至2025年 ，奔驰插电混动和纯电车型销量占比达到25% 。
在上海 ，豪华车市场销量前5中有4款都是纯电动车；按车型统计，五菱宏光MINI EV在7月销量可以进入全国前3 。而半年来众多跨国车企纷纷宣布加速电动化战略 ，将全面转型纯电动的时间表再次提前 ，也预示了电动化的脚步或许会比想象中更快。
全新戴姆勒中国研发技术中心的开幕恰逢其时，将进一步推动汽车行业的转型。在市场条件允许的情况下，梅赛德斯-奔驰将在2030年前做好全面纯电动的充分准备 。在由“电动为先 ”向“全面电动”战略转型中 ，梅赛德斯-奔驰这一全球领先的豪华汽车企业正加速迈向零排放及软件驱动的未来 。
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