凯迪拉克xt4试驾胖哥的简单介绍

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xt4凯迪拉克试驾评测怎么样?

空间表现 凯迪拉克XT4作为一款紧凑型SUV ,其车内空间表现不俗 。车长达到4600毫米 ,确保了车内拥有足够的乘坐空间 。对于身高1米7的乘客来说,前排调整到舒适坐姿后,后排腿部空间仍然有两拳有余 ,这样的空间表现在紧凑型SUV中属于中上水平。此外,后排头部空间也无需担心,整体乘坐体验较为宽敞舒适。

凯迪拉克xt4试驾胖哥的简单介绍

外观设计:圆润动感 ,独具美感车身线条:XT4的车身线条较凯迪拉克以往车型更显圆润流畅,兼具动感与时尚气质,整体视觉效果优于XT5 。灯光设计:前大灯与尾灯均采用LED光源 ,线条相互呼应,强化了整车的科技感与时尚氛围。

凯迪拉克XT4试驾评测,拥有先进的CUE系统 ,该系统包括位于中控台上的8英寸(203毫米)电容式触摸屏 、屏幕下方的控制面板以及方向盘的上控制按键等。CUE系统具备多项业界第一,包括接近感应和自然语音识别等技术,使驾驶更加便捷 。

1万选装,刷脸就能开!试驾凯迪拉克XT4,解锁新技能

刷脸就能解锁?!这是因为凯迪拉克XT4驾驶侧B柱上方配备了2颗红外摄像头和1颗RGB摄像头 ,这三个摄像头可采集106个特质点 ,并进行TOP级的人脸算法。用户通过手机蓝牙识别自动唤醒,面向B柱,2秒内就能轻松识别。在同事为我授权后 ,我也可以刷脸进入 。

功能描述:凯迪拉克XT4创新搭载了人脸识别智能身份解锁系统,该系统通过液晶屏进行人脸扫描识别,并实现解锁功能。用户坐进车内后 ,无需使用钥匙即可发动汽车,这一设计在保证用车安全的同时,最大化地利用了科技提升了用户的便捷性。

这种广受年轻人认可的“黑科技 ” ,汽车自然不会放过 。在智能化的大趋势下,不少汽车厂家的都在自己的产品上加入了人脸识别功能。这不,在最新的2021款 凯迪拉克XT4上 ,就能选装这么一套人脸识别解锁启动系统。

xt4为何不能随便开

1 、凯迪拉克XT4“不能随便开 ”的说法主要源于其车型特性、潜在故障及使用门槛,具体包括制动脚感特殊、空间局限性 、部分配置缺陷及维修成本等问题,需结合实际使用场景合理驾驶 。

2、凯迪拉克XT4不能随便开 ,是因为部分故障可能影响行车安全或加剧损坏 。启动系统故障:当车辆的蓄电池亏电、火花塞老化或积碳严重时 ,会出现启动困难的情况,甚至在行驶过程中熄火。这种情况下继续行驶,可能会在道路上突然失去动力 ,造成交通危险。

3 、刹车偏硬 偏硬的刹车似乎已经成为了凯迪拉克车型的特点之一,该品牌很多车型均有用户反馈这个问题 。虽然比较硬的刹车能给人更强的信心,但是没开惯这车的人可能比较难上手 ,毕竟脚踩轻了刹不住,踩重了车辆又闯动,很难保障行驶的平稳性。

4、中控台显示屏小 在现在如此的网络时代下 ,要想现代感强,那_显示屏就务必要大,就算是几万块的国产汽车都能给消费者分配上13英寸的显示屏。但凯迪拉克XT4几十万的车显示屏却仅有丁点大 ,还看起来跟刚冒牙的笋尖一样,这免不了便会使人感觉有一些小家子气了 。

24款xt4有哪些通病

1、款凯迪拉克XT4存在的通病主要包括以下几点:发动机系统问题:发动机故障灯常亮,并伴随动力受限提示。这可能是由于系统插件的针脚松动等机械故障导致的。摄像头系统故障:注意行人灯无故常亮 ,车辆防碰撞距离无法调整 ,以及防碰撞主动刹车失效 。这些问题可能与车辆的摄像头系统相关,摄像头可能出现故障或校准问题。

2 、发动机故障灯亮方面,燃油喷射系统若出现问题 ,会直接影响发动机的燃油供应。当喷油嘴堵塞或者喷油时机不准确时,燃油无法充分与空气混合燃烧,就会导致发动机动力下降、油耗增加 ,同时故障灯亮起 。

3、后排地板凸出,空间利用率低坐进XT4最想吐槽的就是后排地板的凸起,这台车坐四个人刚刚好 ,如果说五个人同时乘坐,后排地板的凸起,就很影响乘坐感受了。在国内凯迪拉克品牌的影响力对于大众来说只能说位于第二梯队 ,毕竟纯正的美系车在大众市场中并不受欢迎。

4 、款凯迪拉克XT4的14个扬声器具体分布位置尚未有公开的详细技术文档明确说明,但根据音响系统常规布局及现有信息,可推测其分布于前部中控台、A柱、四个门板及后备箱区域 ,通过多扬声器协同实现立体环绕音效 。

5 、升级为LED激光大灯解决亮度问题全国首台凯迪拉克XT4改灯案例中 ,成功将原车大灯升级为LED激光大灯 。原车的LED透镜可能存在亮度不足的情况,在夜间行驶或者光线较差的环境下,会影响驾驶者的视线 ,增加行车安全隐患。而升级为LED激光大灯后,能够有效解决这一问题。

凯迪拉克xt4刹车脚感

凯迪拉克XT4的刹车脚感整体偏硬且需要适应,制动力分布不均匀 ,快停车时可能存在顿挫感 。具体表现如下:制动力道与脚感特性凯迪拉克XT4的刹车系统相比普通刹车卡钳车型,制动力道更大,脚感呈现明显的“生硬”特征 ,接近性能车的对抗感。

凯迪拉克XT4“不能随便开”的说法主要源于其车型特性 、潜在故障及使用门槛,具体包括制动脚感特殊、空间局限性、部分配置缺陷及维修成本等问题,需结合实际使用场景合理驾驶。

新车的内饰设计虽然采用了大面积的软质材料 ,然而却无法掩盖其车厢异味的问题 。购车后的初期阶段,强烈的异味会弥漫在车内,对车主的日常驾驶体验造成负面影响。此外 ,凯迪拉克XT4的刹车踏板脚感被反映为偏硬 ,这是凯迪拉克车型普遍存在的问题,这在驾驶过程中会带来不舒适感,影响车辆行驶的平稳度。

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