帕萨特自动挡的刹车踏板应该比油门踏板高吗?还是应该一样高?谢谢...
的确是刹车踏板高，不知道能不能调的稍微低一点。
刹车踏板比油门踏板高一些 ，从人机工程学上来讲 ，就是要让两者之间有一定的高度差，这样也便于区分 ，最重要的还是能够保证驾驶员的安全 。 还有一个原因是与刹车踏板和油门踏板的行程有关 ，制动踏板的行程要比油门踏板的行程大一些 。
然而，在实际的汽车设计中 ，也存在刹车踏板高度高于油门踏板的设计。这种设计主要是出于安全考虑 ，旨在通过增加两者之间的高度差来减少误踩油门的风险，同时提高踩油门的舒适度 ，并帮助驾驶员更好地区分刹车和油门踏板 。
油门踏板的使用频率相对较高 。因此 ，如果油门踏板设计得较低，驾驶员在踩油门时只需要轻轻踩下一点点 ，就可以获得更好的动力响应。这种设计不仅提高了踩油门的舒适度 ，还使得驾驶员在驾驶过程中能够更加轻松地控制车速 。
刚刚接触汽车的朋友可能会发现，刹车踏板要比油门踏板高出约二厘米 。那么为什么要这么设计呢？为什么不做到同一个平面上呢？其实这并不是设计失误，而是有意为之。
因为油门踩的深一点 ，浅一点带来的无非就是车子提速快还是提速慢的问题 ，但是刹车不一样，刹车是为了保持制动是为了让车子快速停下来 ，所以刹车的踏板略微高一些 ，是为了让人们踩刹车的时候左脚不自觉的腾空，然后用自己左腿的力量快速将刹车踩到底 ，发挥它的功能 。
帕萨特不开缸能更换气门油封吗
气门室盖内两个小阀体工作不正常导致油气分离不彻底 ，大量窜入进气歧管内，引起机油异常消耗 。而这两个小阀体和气门室盖是一体的设计 ，需要整体更换。把气门油封也一同更换 。开缸 ，推荐了免拆的更换 。拆卸可变气门升程机构需要借助专用工具压住弹簧，不然一些部件很容易被“崩”坏。
解决办法：除了传统的把发动机大修之外 ，现在还流行另外一种方法：免开缸更换气门油封。相比较开缸大修 ，这种方法只需2000~3000就可以修好由于气门油封老化导致的烧机油的问题 。但如果烧机油是因为磨损导致的，这个维修就没有用处了 。而且免开缸换气门油封对技师要求比较高，稍有不慎就要完蛋。
要是链条的正时 ，就要换正时链条 ，张紧器，除外还要机加工 ，镗缸下套 ，磨轴，冷压导管 ，还需要更换大修包 ，曲前油封，曲后油封 ，凸轮轴油封 ，机油泵，较研气门 ，等等 ，有时还需要更换外部配件，比如说离合器片什么的，总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能 。
气门密封性不良：气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内 ，但随着使用年限增长 ，会出现磨损和老化状况，使得气门密封性不良 ，从而机油容易进入燃烧室内 。
防冻液更换周期太长或者根本不更换；机油更换周期过长；长期或者经常短距离行驶。以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据 。
帕萨特领驭百公里多少个油?
1、老款帕萨特领驭8T油耗偏高属于正常现象 ，但可通过针对性措施改善 。其实际油耗受驾驶条件影响较大，市区工况可达9-12L/100km ，高速巡航可降至5-7L/100km ，综合平均油耗约5-1L/100km。若油耗显著超出该范围，需排查以下原因并采取对应措施 。
2、帕萨特领驭8T车型配备了涡轮增压器 ，使得其输出功率相较于同排量车型提升了约40% ，但同时也带来了较高的燃油消耗，百公里油耗大约在14升左右 。相较于8T版本 ，0排量车型则属于基础型配置 ，功率相对较小，因此其燃油经济性也更好一些。
3 、帕萨特领驭8T自动款在2009年的油耗受多种因素影响，比如驾驶习惯 、路况等 。一般来说 ，在城市综合路况下 ，这款车的百公里油耗大约在10-13升左右 。如果经常在拥堵路段行驶，频繁启停 ，油耗可能会更高 ，达到13升甚至以上。而在较为顺畅的城市快速路或高速公路行驶时，百公里油耗可能能控制在8-10升。
4、款帕萨特领驭8V6车型在燃油经济性方面表现中规中矩 。该车搭载了一台8升V6发动机 ，官方综合工况油耗大约在百公里9-10升之间 。实际使用中 ，车主反馈的油耗范围较广，从5升到11升不等 ，这取决于驾驶习惯 、路况以及车辆负载情况。在城市拥堵路段 ，油耗往往会偏高，而在高速公路上则相对较低 。
帕萨特b5蒸发箱在哪里
1 、前挡风玻璃的下面 。根据爱卡汽车网论坛查询 ，帕萨特b5蒸发箱在前挡风玻璃的下面 ，打开车头盖，连着雨刮的地方，把挡板拆下来就可以看到。帕萨特B5是德国大众汽车公司的帕萨特轿车的第五代车型 ，在动力性能、整体设计 、安全概念 、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上 ，都已超越中档轿车的标准设计 。
2 、首先更换或清洁花粉过滤器芯，发动车子升温度到正常水温 ，全车玻璃打开然后把热风温度调到最高 ，把外循环打开用最大风速吹30分钟 。如果还有怪味那就“恭喜你 ”准备好几千“米 ”换空调的蒸发箱吧！2。
3 、新型Passat空蒸发器位于前排乘客仪表板的蒸发器盒中 。汽车空制冷系统：汽车空制冷系统由压缩机、冷凝器 、储液干燥器 、膨胀阀、蒸发器、鼓风机组成 。因为蒸发器藏在蒸发箱里，一般不容易被发现。蒸发器的功能：蒸发器的作用是将高压液体转化为气体 ，然后由鼓风机将气体吹出 ，从而达到制冷的作用 。
4 、帕萨特拆蒸发箱需要把工作台抬下来，拆支架和暖水管和空调管 。然后把鼓风机那一块一起拿下来 ，然后拆出蒸发箱。帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车 。
5 、大众车子更换空调蒸发箱的费用一般在500 - 3900元左右 ，具体会因车型、地区以及维修店收费标准而有所不同 。不同大众车型更换空调蒸发箱的价格有差异。
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