凯越321rrs最后是什么时候停产
1、凯越321RR - S最后停产时间可推断为2025年初，2025年4月官方正式公布停产信息。凯越321RR - S属于凯越321RR系列 。依据相关资料 ，凯越在2025年4月宣布321RR正式停产 ，同时推出替代车型350RR 。
2、水箱温度高：有车主反映，凯越321R在长时间行驶或激烈驾驶时 ，水箱温度容易过高。这可能导致发动机散热不良 ，进而影响机油粘度，加速车辆零部件的磨损 。 异响：作为刚上市的新车 ，凯越321R在制造工艺上可能存在不足 。
3 、你觉得国产目前的小排量摩托车当中 ，能够称得上性能小钢炮的是谁？思来想去好像只有春风250能够拿的出手。不过凯越COBRA 321R的正式亮相，直接改变了这一尴尬局面 ，成为国产最强的双缸小排量摩托车 。
4 、问题描述：部分车主反馈 ，在长时间骑行或激烈驾驶后，凯越321R的水箱容易出现高温情况 。潜在影响：高温可能导致发动机散热不良 ，进而影响机油的黏度 ，黏度不足会影响润滑效果，严重时可能造成车辆零部件之间的磨损。
5、凯越321R搭载的发动机确实采用铝合金缸体 。具体来说，其发动机为水冷双缸DOHC结构 ，缸体材质为铝合金 ，这种设计在减轻重量的同时保证了散热性能和结构强度 。该发动机实际排量为322cc，压缩比12：1 ，最大功率30.5kW（约45马力）/10500rpm ，属于典型的高转速性能取向设计。
凯越321rrusb接口在哪
1 、凯越321rr没有usb接口 。凯越321rr是一款街头摩托车，没有配置usb接口 。凯越321rr搭载一颗直列双缸水冷四冲程320CC（精确排量322CC）发动机 ，DOHC每缸四气门 ，缸径行程68×42毫米，压缩比12：1。最大马力34匹 ，最大功率在10500转爆发29千瓦 ，在9000转爆发28牛米的峰值扭矩。采用国际六档，湿式多片离合器 ，链条传动 。
2 、电表正下方是USB充电口！为什么说这只是原型车和展车 ，手柄按键足够清晰？800cc级车没有功能 。你相信吗？很明显，这套手柄按键是由小排量车型组成的，无论是质感还是功能性都比不上800cc级别的车型！一开始 ，张学声称凯越800X将配备牵引力控制系统 ，电子油门，动力模式 ，转弯ABS和恒速电池寿命。
3、mm 。根据凯越321车型公开数据显示 ，排气接口尺寸为34mm，凯越321系列目前有两款车型 ，分别是街车321R和仿赛321RR ，其中的321RR还可以分出多个版本，比如标准版 ，刀锋版 ，黑武士版，国家队限定版 ，310RR-S版 。
凯越321rr油耗
凯越321rr的油耗表现是正常的 ，平均油耗大约在百公里5-5L左右。虽然油箱容量只有13L，但是续航里程可以达到大约300公里左右，这对于日常骑行已经足够了 。凯越321rr搭载的是实际排量为322cc的双缸发动机 ，可以输出最大功率25kw和最大扭矩29nm 。它的百公里加速时间只需要6秒 ，设计最高时速可以达到170km/h。
动力方面确实非常出色，零百加速仅需2秒 ，基本在3档就能轻松破百 ，极速可达170km/h，可以说是3万以内动力最强悍的一款跑车 。不过 ，由于动力强劲 ，油耗也相对较高，一箱油只能跑300公里左右 。小马哥做了一个油耗对比表 ，供大家参考。
部分特定车型的百公里油耗：济南铃木UY125（125cc）为25升 ，豪爵UHR150（150cc）平均油耗56升，豪爵铃木GSX250R（250cc）为33升 ，豪爵TR300（300cc）为34升 ，凯越321RR（350cc）为07升，川崎Ninja400（400cc）为93升，高金GK500（500cc）为97升 。
凯越321RR值得买吗
1 、选凯越321RR新玩家版还是普通版（以刀锋版为例） ，需根据预算 、使用场景和配置需求综合判断： 预算有限或追求性价比：选新玩家版新玩家版售价22980元 ，落地约5万元，较刀锋版（26980元）低4000元 ，性价比更高 。
2、优先选凯越321RR新玩家版 ，若追求运动配置且预算充足可考虑二手刀锋版。具体选择需结合以下因素： 预算与性价比新玩家版售价22980元，落地约5万元 ，较刀锋版（26980元）低4000元 ，性价比更高。若预算有限或追求入门级价格，新玩家版优势明显 。
3 、凯越321RR新玩家版和普通版各有特点 ，选择哪款取决于你的具体需求和偏好 。新玩家版特点 专属配置：新玩家版可能针对新手设计了一些专属配置。比如可能配备了更易于上手的骑行辅助系统 ，像低座高设定，对于新手来说双脚更容易着地 ，增加骑行时的安全感 。
4 、综上所述 ，如果你追求极致的驾驶体验和性能表现，凯越321RR可能是更为值得投资的选择 。尽管钱江赛250也有其自身优点，但对于追求更高品质和性能升级的用户 ，凯越321RR无疑提供了更全面的优势。当然 ，最终的选择还需根据个人需求和预算来权衡 。
5、减震调教偏向运动，对于城市通勤和路况不好的路段会有颠簸感 。关于品控方面 ，凯越321RR的进展还是很大的 ，基本没有严重的问题。不过，小毛病仍然存在 ，如螺丝松动 、转向灯易坏等 。建议保养时使用原厂机油和机滤 ，以避免问题 。总之，购买这款车需要权衡其优点和缺点 ，根据个人喜好和用途来决定是否购买。
凯越321rr为啥下架了
由于321RR - S为321RR系列版本之一 ，且停产决定涉及整个321RR系列（包含街车312R 、复古321F），所以可确定321RR - S随系列一同停止生产 。推断其在2025年初停产 ，是结合系列停产要在2025年4月前完成这一信息 。
其次 ，凯越321rr的产量较低，仅推出了188台型号车，已经全部售完 ，因此不再生产 ，导致下架。
凯越321RR的发动机由隆鑫生产。以下是关于该发动机的详细信息：生产背景凯越321RR搭载的发动机由隆鑫动力制造，这是一家国内知名的发动机研发与生产企业 。隆鑫通过逆向研发雅马哈R3的发动机技术 ，成功开发出这款322cc直列双缸水冷八气门发动机 ，体现了国内企业在技术吸收与创新方面的能力 。
优先选凯越321RR新玩家版，若追求运动配置且预算充足可考虑二手刀锋版。具体选择需结合以下因素： 预算与性价比新玩家版售价22980元 ，落地约5万元 ，较刀锋版（26980元）低4000元，性价比更高 。若预算有限或追求入门级价格 ，新玩家版优势明显 。
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