三菱最后一搏!全新一代欧蓝德曝光,比路虎还硬派,内饰是亮点
不得不说这次真的是三菱最后一搏了 ，如果这次换代的欧蓝德还是不能够吸引消费者眼球 ，真的有可能退出国内了，首先从它的整体外观设计上来看 ，全新的欧蓝德新车X字形前脸很有家族式气息 ，大量镀铬饰条装饰让整车的精致感有了很不错的提升，而且新车分体式设计车灯也显得极为犀利 。
近日，外媒捕捉到了一组全新三菱欧蓝德（Outlander）的路试谍照 ，预示着这款备受期待的车型即将迎来全面升级 。据悉 ，新车的外观、内饰 、配置和动力水平都将进行大幅提升，并有望在2021年初首发并上市销售。外观造型 通过厚重的伪装 ，我们依然可以窥见全新三菱欧蓝德的外观轮廓 。
平台战略调整：欧蓝德回归自主研发 平台变更：车家号文章提到 ，下一代欧蓝德将抛弃日产CMF平台，重新启用三菱自主研发平台 。这一调整源于此前使用日产平台导致“换壳车”争议 ，北美销量低迷 ，三菱希望通过技术独立重塑产品竞争力。
先看全新一代皓影，搭载的是本田5T涡轮增压发动机 ，最大功率193马力 ，峰值扭矩243牛·米，匹配CVT变速箱 ，这套动力总成和上一代一样 ，胜在稳定可靠。 全新欧蓝德在动力上则是全面焕新 。其搭载了三菱全新一代5T 4B40发动机和48V轻混系统，整车最大净功率达到120kW，最大扭矩达到280N·m 。
这辆欧蓝德虽然说有着一些缺点比如悬架硬 、内饰用料偏硬等 ，但是我感觉它的优点是大于缺点的 ，一些刚上班的年轻人或者是家里有孩子的家庭，一辆欧蓝德完全满足了他们的需求 ，配置空间和三菱的品牌都是非常不错的。
全新日产逍客&全新三菱欧蓝德 全新的日产逍客和三菱欧蓝德在春节期间纷纷迎来了换代 ，两款车虽为不同的品牌和价位，但是它俩同为CMF-C/D平台 ，所以我将两款车放在一起可以将两款车进行比较 ，看看这对兄弟车型谁才是你心目中更值得买的 。
三菱欧兰德车荣耀版2.0,怎么样?
三菱欧蓝德荣耀版0整体表现均衡，适合注重实用性和稳定性的消费者 。外观与内饰设计：欧蓝德荣耀版0的外观采用“X ”型前脸设计 ，线条硬朗且富有力量感 ，车身整体厚实，符合稳重耐看的风格。内饰以实用为主 ，按键布局传统易操作 ，座椅包裹性良好，长时间驾驶不易疲劳 。虽然设计不算惊艳，但用料扎实 ，车内无廉价感 。
性价比极高。综上所述 ，三菱欧蓝德0L荣耀版在外观设计、实用配置 、驾驶体验 、综合性能以及性价比方面都有显著的优势，花一万元购买这些配置确实值得 。然而 ，购买前务必亲自试驾 ，以适应其独特的转向和悬架调校 。
三菱欧蓝德0荣耀版：从汽车制造的技术层面来看，三菱作为拥有丰富经验的汽车制造商 ，其产品在质量控制和技术应用上可能更为成熟和可靠。外观与内饰：三菱欧蓝德0荣耀版：外形年轻运动 ，内饰舒适精致，符合现代消费者的审美需求 。
三菱欧蓝德0L两驱荣耀版搭载的是三菱4G63发动机 ，虽然源于国内合资生产 ，但其性能表现普通，但质量稳定 ，维修保养成本低廉 ，是其显著优势 。这款发动机以耐用性见长，易于维修。尽管在隔音效果上表现出色，但仍存在一定的运转噪音 ，且发动机舱内部设计较为紧凑 ，体现了日系车的一贯特点。
全新一代三菱欧蓝德亮相,造型犀利内饰质感提升,未来能否热销?
1、全新一代三菱欧蓝德未来能否热销取决于其产品力提升与市场策略的协同效果，若能保持性价比优势并精准定位需求 ，仍有机会实现销量增长 。具体分析如下：产品力提升显著 ，竞争力增强外观设计革新：全新欧蓝德延续三菱最新家族式设计，整体造型壮硕硬派 。
2、不得不说这次真的是三菱最后一搏了 ，如果这次换代的欧蓝德还是不能够吸引消费者眼球 ，真的有可能退出国内了，首先从它的整体外观设计上来看 ，全新的欧蓝德新车X字形前脸很有家族式气息 ，大量镀铬饰条装饰让整车的精致感有了很不错的提升，而且新车分体式设计车灯也显得极为犀利。
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