终于来了!搭3.0T五十铃柴油国六动力,庆铃全新皮卡上市
在动力上，庆铃五十铃TΛGΛ达咖2020款柴油版搭载的是型号为4KH1CT6H1的发动机 ，排量为0L ，最大功率105kW，峰值扭矩320N？m 。该款发动机为达咖国五动力的升级版，是采用五十铃技术的4KH系列产品 ，这个系列发动机以“故障低 ，适合长途，省油 ”著称 。
动力方面 ，庆铃五十铃全新达咖Ⅱ依然分为柴油版与汽油版。
动力上 ，达咖Ⅱ依然分为柴油版与汽油版，柴油版采用4KH1的五十铃技术柴油发动机 ，排量为0T ，功率105 kW，峰值扭矩320N？m；汽油版采用绵阳新晨宝马王子动力 ，功率170 kW ，两款发动机均满足国六排放标准。
近日，《卡车之友网》记者从庆铃鑫源官网获悉 ，五十铃TΛGΛ达咖H皮卡正式上市 ，新车售价区间为42-198万元，分超值版两驱/四驱 、豪华版两驱/四驱 、超豪华版两驱/四驱、柴油/汽油共12款车型可供选择 。
而柴油动力，则是来自五十铃的4KH1 型0T直列4缸涡轮增压发动机 ，其最大功率为105kW ，最大扭矩为320N·m；两款发动机均满足国六b排放标准，并在部分车型之上会装备四驱系统 。
纯正五十铃血统动力链!10万元的宽体皮卡,庆铃达咖评测
众所周知 ，日本五十铃是国内众多轻卡产品的“爸爸 ” ，开过它的卡友都会不约而同的默默竖起一个大拇指，这不仅仅是因为其经典耐看的外观设计 ，更多的原因还是得益于成熟可靠的动力链。而作为五十铃“亲儿子”的庆铃 ，在吸收五十铃技术并深耕多年之后，终于也推出了自己品牌的皮卡产品——TAGA（中文名：达咖） 。
庆铃五十铃达咖H实车亮相,外型个性,提供3.0T柴油/宝马动力可选_百度...
而柴油动力 ，则是来自五十铃的4KH1 型0T直列4缸涡轮增压发动机 ，其最大功率为105kW，最大扭矩为320N·m；两款发动机均满足国六b排放标准 ，并在部分车型之上会装备四驱系统 。
在动力上 ，庆铃五十铃TΛGΛ达咖2020款柴油版搭载的是型号为4KH1CT6H1的发动机，排量为0L，最大功率105kW ，峰值扭矩320N？m。该款发动机为达咖国五动力的升级版 ，是采用五十铃技术的4KH系列产品，这个系列发动机以“故障低 ，适合长途 ，省油”著称 。
动力方面，庆铃五十铃全新达咖Ⅱ依然分为柴油版与汽油版 。
近日 ，《卡车之友网》记者从庆铃鑫源官网获悉 ，五十铃TΛGΛ达咖H皮卡正式上市，新车售价区间为42-198万元 ，分超值版两驱/四驱、豪华版两驱/四驱 、超豪华版两驱/四驱 、柴油/汽油共12款车型可供选择。
动力方面 ，TAGA达咖H在动力方面提供柴油发动机以及汽油发动机，其中汽油发动机采用绵阳新晨8T发动机 ，传动系统匹配6速手动变速箱 ，最大马力231匹；柴油发动机使用五十铃4KH1 0T发动机，传动系统匹配5速手动变速箱，最大马力143匹 ，峰值扭矩320N·m 。
纳瓦拉劲敌?五十铃新D-MAX下周发布,配1.9T动力
1、这无疑将为当下的皮卡热潮添把火 。从此前曝光申报信息来看 ，新车不仅有着源自海外版新一代D-MAX外形设计，动力系统将搭载一台9T柴油发动机。在合资皮卡领域 ，新一代D-MAX无疑将是纳瓦拉劲敌 。
LC79平替之选:庆铃五十铃T17皮卡同样很“复古 ”
在国内 ，五十铃与江铃汽车共同成立了江西五十铃，而庆铃汽车则是重庆汽车制造厂与五十铃合资的结果 ，虽然成立时间晚于江西五十铃 ，但庆铃五十铃同样是日系合资品牌的代表 。庆铃T17皮卡搭载了一台相对原始的0T柴油发动机，虽然排量不及LC79 ，但0升的涡轮增压发动机在功率和扭矩上也有不错的表现。
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