发动机机构和系统组成部件图解
1 、汽油机由两个机构和五个系统组成 ，即曲柄连杆机构 、配气机构、供油系统 、润滑系统 、冷却系统、点火系统和起动系统。柴油机由两大机构和四大系统组成 ，即曲柄连杆机构 、配气机构 、供油系统、润滑系统、冷却系统和起动系统 。柴油机是压燃式的，不需要点火系统 。
2 、汽油机通常由两个机构和五个系统组成 ，而柴油机缺少点火系统。汽油发动机结构示意图如下图所示 。曲柄连杆机构 曲柄连杆机构是发动机实现热功能转换的核心机构 。主要由发动机缸体（缸体 、缸盖、油底壳） 、活塞-连杆组（活塞 、活塞环、活塞销 、连杆体 、连杆盖、连杆螺栓）和曲轴飞轮组（曲轴和飞轮）组成。
3 、发动机主要由机体组 、曲柄连杆机构、配气机构 、燃料供给系统 、点火系统、冷却系统、润滑系统 、启动系统等组成 ，如图1-3所示 。 图1-3 摩托车发动机 （1）机体组 机体组的作用是构成发动机的骨架，支承所有运动件 ，安装辅助系统 ，利用曲轴箱将发动机总成吊挂在车架上 。机体组包括曲轴箱体 、汽缸、汽缸盖等，如图1-4所示。
4 、单缸柴油机内部构造主要都是由下列机构和系统组成的：曲柄连杆机构（包括：气缸体 、曲轴、连杆 、活塞 、缸套、缸盖等零部件）。配气机构（包括：凸轮轴 、进排气门 、挺柱、摇臂 、传动齿轮及皮带轮等零部件） 。润滑系统（包括：机油池 、机油管道、甩油盘、机油滤等零部件） 。
摩托车发动机由哪些部件组成?
发动机主要由机体组 、曲柄连杆机构 、配气机构、燃料供给系统 、点火系统 、冷却系统、润滑系统 、启动系统等组成，如图1-3所示。 图1-3 摩托车发动机 （1）机体组 机体组的作用是构成发动机的骨架 ，支承所有运动件 ，安装辅助系统，利用曲轴箱将发动机总成吊挂在车架上 。
机体组：构成发动机的骨架 ，支承所有运动件 ，并安装辅助系统 。它包括曲轴箱体 、汽缸、汽缸盖等，负责将发动机的各个部分连接在一起。 曲柄连杆机构：承受气体燃烧的爆发压力 ，推动活塞连杆 ，再由连杆推动曲轴旋转，使活塞的直线往复运动变为曲轴的旋转运动 ，为摩托车提供动力 。
发动机主要由机体组 、曲柄连杆机构 、配气机构、燃料供给系统 、点火系统 、冷却系统、润滑系统、启动系统等组成 ，如图1-3所示 。 图1-3 摩托车发动机 （1）机体组 机体组的作用是构成发动机的骨架，支承所有运动件 ，安装辅助系统 ，利用曲轴箱将发动机总成吊挂在车架上。机体组包括曲轴箱体 、汽缸 、汽缸盖等，如图1-4所示 。
摩托车发动机机体的基本结构相对简单，但其组成部分对于整个发动机的运作至关重要 。从外形上来看 ，主要包括左箱体和右箱体 ，这两个部件构成了机体的基础框架。此外，左、右曲轴轴承座以及油道堵头也是不可或缺的组成部分 。这些部件共同构成了发动机的主体部分 ，支撑了发动机的运转 。
发动机构造
发动机一旦出现拉缸 ，就必须要大修。 但是发动机并不是说想拉缸就能拉缸的，我们作为车主是可以主动去避免发动机拉缸的。 第一点我们力所能及的做法 ，那就是选择正规的适合自己车子的机油 ，机油这个东西一分钱一分货，千万不要贪图便宜 ，否则真的会后悔莫及 。
我认为L6和V6发动机的主要区别如下：构造：L6发动机的6个缸以直线形式排列 ，而V6发动机的6缸分为两排，每排3个 ，成一定夹角排列 。V6发动机的顺畅性不如L6发动机。体验：L6发动机的长度增加 ，导致发动机舱和车身长度比例不协调，驾驶体验不佳 。因此，L6发动机逐渐被淘汰 。
发动机的基本构造 发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器 ，包括如内燃机（汽油发动机等） 、外燃机（斯特林发动机 、蒸汽机等）、电动机等。内燃机通常是化学能转化为机械能 。 发动机既适用于动力发生装置 ，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机 、航空发动机） 。
各种发动机的凸轮轴的结构大同小异，主要区别在于其安装位置 ，凸轮的数目和形状尺寸有所差别 ，特别是安装位置，是衡量发动机构造和性能的重要标志。那么发动机凸轮轴的作用是什么？ 发动机凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合动作 。
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希望本篇文章《发动机曲轴结构图／发动机曲轴结构图解》能对你有所帮助！
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