三菱劲炫后备箱空间多大,新劲炫行李箱容积多少
1、三菱劲炫后备箱尺寸官方数据384L ，深度820-1670 ，最小宽度1000，高度725 ，但 ，座椅放倒后，有高度 ，不平整。同级别车型 ，3008和ix35后备箱容积较大 。 劲炫ASX是广汽三菱旗下推出的首款车型，定位为紧凑级SUV 。最直接的竞争对手是东风日产逍客。优点： 外观时尚 ，鲨鱼嘴霸气拉风 ，回头率高 。
2 、对于三菱金萱ASX的后备箱空间，官方给出的数据为384L，深度范围在820-1670mm ，最小宽度1000mm ，高度为725mm 。然而，值得注意的是 ，当座椅放倒后 ，这个空间可能会显得不那么平整。在同级别的SUV车型中，如3008和ix35 ，它们的后备箱容积相对较大 。
3 、三菱劲炫ASX车内并未设置后备箱开关 ，遥控钥匙上也没有配备此功能 。后备箱容积根据版本不同分为356L和384L。三菱劲炫ASX后备箱开启方式（车内没有尾箱开关车型可用此方法） 1先解锁车门 。 2走到车尾，找到后备箱开关拉手并拉动 ，此时后备箱会自动打开 。 3关闭时只需要拉住把手关上即可。
4、劲炫智领版的天窗提供了更大的视野 ，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中 ，劲炫的后备箱容积排在16位 。造型十分规整 ，储物容积满足日常使用绝对没问题 。
5 、车身尺寸为4375mm长，轴距2670mm，最小离地间隙195mm ，拥有63升的油箱容量和384升的行李箱空间 ，足以满足日常使用需求。劲炫ASX采用92号汽油，搭载前麦弗逊式独立悬挂和215/60R17轮胎 ，提供舒适的驾驶体验 。
劲炫ASX,2019年的最后一次保养记!感谢有你
L排量的发动机 ，配上模拟6速的CVT变速箱，开起来的那种感觉 ，怎么说呢？套用一句广告语就是“有如丝质般顺滑 ”想顿挫都难！开过劲炫后 ，再开过很多其他差不多价位自动挡的车，感觉加减速都没有劲炫来得平顺！将近五万公里跑下来 ，我的感受就是 ，没事喜欢折腾点自驾游的人，买劲炫算买对了 。
新入手的爱车三菱20款全新劲炫 ，提车已经一个多月了 ，除了新鲜感之余，新车的各方面表现都非常令我满意。 作为一款10万级的SUV车型，劲炫能够提供的各项性能都非常符合这个价位能带来的最高极致水平 ，无论是从家用实用性 、经济性等等 ，都让我这个新车主感到内心里无比的欣慰，没有丝毫后悔之前的选择 。
16年三菱劲炫2.0自动怎么样
1、年三菱劲炫0自动版是一款性价比较高的车型 ，适合家庭使用 。动力表现：该车型搭载了0L自然吸气发动机 ，配合CVT无级变速器，提供了平顺且稳定的动力输出。无论是日常城市通勤还是高速公路行驶 ，都能满足大部分消费者的动力需求 。外观设计：劲炫采用了动感的设计语言 ，车身线条流畅，整体造型时尚而动感 。
2 、三菱劲炫0优点主要体现在动力和经济方面 ，缺点集中在配置和外观空间。优点动力强劲：0L自然吸气发动机原厂马力可达166匹 ，动力输出强劲，油门响应迅速 ，不管是起步还是超车都较为轻松 。
3 、三菱劲炫0自动挡整体表现良好 ，但具体还需考虑车辆来源和保养状况 。 动力表现： 三菱劲炫0自动挡搭载了0升的自然吸气发动机，动力输出平稳且足够日常使用。发动机如为原装，通常能够提供良好的可靠性和耐久性。
三菱劲炫ASX后备箱怎么开,劲炫ASX后备箱开关位置及尺寸容积
三菱系车型开启后备箱的方法总结 1轻轻按下开关按钮 ，后备箱就能打开 。 2如果按钮失效 ，还可以使用钥匙直接解锁 。按住钥匙上的后备箱解锁按钮，几秒后将会自动开启后备箱。 3利用钥匙的感应功能（1m左右的距离） ，可直接拉动后备箱开关 。
对于三菱金萱ASX的后备箱空间 ，官方给出的数据为384L，深度范围在820-1670mm ，最小宽度1000mm ，高度为725mm 。然而，值得注意的是 ，当座椅放倒后 ，这个空间可能会显得不那么平整。在同级别的SUV车型中，如3008和ix35 ，它们的后备箱容积相对较大 。
三菱劲炫后备箱尺寸官方数据384L ，深度820-1670，最小宽度1000，高度725 ，但 ，座椅放倒后，有高度 ，不平整 。同级别车型 ，3008和ix35后备箱容积较大。 劲炫ASX是广汽三菱旗下推出的首款车型，定位为紧凑级SUV 。最直接的竞争对手是东风日产逍客 。优点： 外观时尚 ，鲨鱼嘴霸气拉风 ，回头率高。
在前排车门把手处，后备箱处都有 。车的遥控钥匙 ，用来锁车门 ，开车门，微动开关只是把无线改成了有线而已 行李箱盖锁除通过主钥匙打开外 ，还可以通过行李箱盖开启开关打开 。利用主钥匙开启 将钥匙逆时针转到水平位置后用手按下锁芯即可打开行李箱盖。
我的劲炫发动机机舱依然保持整洁如初 ，只有日常保养的痕迹。作为家用车而言，劲炫的轴距达到2670mm，后备箱容量384L ，再加上1寸大屏的配置 ，完全符合家用车的定位和需求 。我对这辆三菱劲炫的保养可谓尽心尽力，漆面依旧如新 。只有注重细节和用车环境 ，才能让这辆车在未来的道路上更加耐用、可靠。
四年多的小劲炫ASX,今天浅谈用车感受
四年多的时间 ，我与我的2016款0L劲炫领航版共同经历了许多，今天就来浅谈一下我的用车感受 。购车背景与选择 2016年年底 ，我购入了这款劲炫 。当时市场上SUV车型逐渐增多 ，国产SUV中哈弗等品牌已经崭露头角，但在15万以内的合资SUV选择却并不多。
我购入了一辆2016款的0L劲炫领航版 ，至今已陪伴我走过了四个春秋 ，行程超过2万公里 。选择这款车，主要是因为它拥有超高的性价比 、卓越的空间设计 、可靠的三菱发动机以及专业的SUV底盘与后多连杆独立悬挂 。劲炫的外观设计一直走在时尚前沿 ，从初见的鲨鱼嘴前脸到如今的三菱家族式前脸 ，都显得那么耐看。
其实一开始还是打算买吉利的GS的，后来不知道怎么就看到了价位差不多的三菱劲炫了，和GS相比劲炫的前脸更加好看 ，车尾不如GS好看 。
经过2000多公里的相处也算对劲炫有一定的了解 ，外观上劲炫当然很漂亮，车头大气、车身稳重、车尾前凸后翘的感觉非常让人喜欢 。
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