现代汽车排名世界
核心销量排名（2025年1-9月） 丰田：以6402万辆销量领跑 ，保持全球车企龙头地位。 大众：360.05万辆位居第二 ，传统燃油车市场仍具优势 。 福特：290.16万辆位列第三，美系品牌中表现突出 。 比亚迪：2685万辆升至第四，成为前十唯一中国车企 ，新能源转型成效显著。
现代汽车：在世界500强企业中排名第78位。现代汽车自1967年成立以来 ，便致力于汽车产业的创新与发展 。从最初的汽车修理业务，到如今的全球知名汽车制造商 ，现代汽车凭借其卓越的产品质量和先进的技术实力 ，赢得了全球消费者的广泛认可 。
大众集团（德国）：销量440万辆，位列第二 ，欧洲市场表现强劲。现代-起亚（韩国）：销量365万辆 ，同比增长1%，排名第三 。中国品牌表现：比亚迪以214万辆位列第七 ，吉利汽车以193万辆首次跻身前十 ，显示中国品牌在全球市场的崛起 。
排名情况：根据相关资料，现代起亚汽车集团在世界十大车企中排名第5。集团概况：现代汽车总部位于韩国 ，成立于1967年 。2000年 ，现代汽车与起亚汽车合并，成立了现代起亚汽车集团 。虽然两者合并，但仍各自独立运营。销售业绩：2019年 ，现代汽车的销量达到了720万辆 ，显示出其强大的市场影响力和销售能力 。
大众汽车集团以903万辆位列第二，欧洲市场优势显著 ，同时在中国等市场保持竞争力 。现代起亚汽车集团以723万辆排名第三 ，韩国品牌通过性价比和技术创新提升全球份额。Stellantis集团（由PSA与FCA合并而成）以680万辆居第四，旗下品牌包括标致、雪铁龙 、Jeep等 。
世界汽车品牌销量排名(2025年10月)
年第41周（10月6日 - 10月12日）部分新势力车企新能源汽车销量情况如下：特斯拉销量为11 ，300辆 ，排名第一 。零跑销量是9，300辆 ，位居第二。问界销量达8 ，500辆，排在第三。小米销量为7 ，400辆 ，首次进入周销量前五 。蔚来销量是7，050辆，其中含子品牌“乐”3 ，300辆 、“萤 ”950辆 。
年10月欧美汽车品牌销量排名（欧洲市场）根据最新数据 ，欧洲汽车品牌销量前十依次为：大众、雷诺、宝马 、福特 、标致雪铁龙集团、菲亚特克莱斯勒汽车集团 、奔驰 、奥迪、斯柯达和沃尔沃。美国品牌中福特进入前十，其余多为欧洲本土品牌 。
年10月第二周新能源车销量排名中 ，特斯拉以11300辆领跑 ，蔚来7050辆居次，小鹏6900辆排第三 ，比亚迪2025款汉家族近7000辆蝉联B+C级轿车冠军 ，五菱宏光MINIEV未明确排名但累计销量突破171万台 。头部品牌具体表现特斯拉：周销量11300辆，稳居新势力车企榜首。
蔚来汽车：10月整体销量仅3667辆（注：此处为全月数据 ，首周占比未明确） ，创全年最低点 。官方解释称因工厂生产线改造导致交付延期，品牌将希望寄托于明年一季度ET7车型能否实现翻盘 。
全世界最贵的车前十名(世界十大最昂贵的汽车排名)
全世界最贵的车前十名如下：法拉利250 GTO：售价高达7000万美元 ，代表了法拉利的历史传奇和收藏家的无上追求 ，仅生产36辆。劳斯莱斯Boat Tail：售价2800万美元，拥有75L双涡轮增压V12发动机，独特设计和定制内饰 ，展示豪华与艺术的完美结合 。
布加迪La Voiture Noire：这款车是布加迪为纪念品牌成立110周年打造的超级跑车 ，全球仅一辆 。它采用了布加迪经典的设计元素，搭载强大的发动机 ，动力性能卓越。车身线条流畅 ，造型极具未来感 。其售价高达1870万美元，主要原因在于它的独特性和限量生产 。
世界最贵车排名前十名（仅供参考 ，价格会随市场波动）如下：劳斯莱斯浮影：价格高达5300万美元 ，是全球最贵的车之一。布加迪Divo：限量版跑车，售价约5800万美元。布加迪La Voiture Noire：法国布加迪的超级跑车 ，售价4700万美元 。帕加尼Zonda HP Barchetta：限量版超级跑车 ，售价4500万美元 。
第一种说法（包含超级跑车）：帕加尼风神：售价高达340万美元，全球限量发行40辆 ，以其独特的设计和卓越的性能成为昂贵车型之一。布加迪凯龙超级运动300+：售价超过350万美元 ，限量生产30辆，是布加迪品牌的顶级车型之一 。
劳斯莱斯 成立于1906年的英国劳斯莱斯，是世界上最顶级的豪华汽车品牌之一 。其标志性的双R车标彰显了其尊贵与大气 ，同时低噪音的驾驶体验更是无与伦比。劳斯莱斯的价格极其昂贵 ，起步价即至少400万人民币 。 宾利 宾利自1919年创立于英国鲁克以来，一直是英国豪华汽车品牌的代表 。
全世界车企实力排名知乎
1 、丰田：以6402万辆销量领跑 ，保持全球车企龙头地位。 大众：360.05万辆位居第二 ，传统燃油车市场仍具优势 。 福特：290.16万辆位列第三，美系品牌中表现突出 。 比亚迪：2685万辆升至第四 ，成为前十唯一中国车企 ，新能源转型成效显著。 现代：2663万辆降至第五，受中国品牌竞争影响排名下滑 。
2 、其次 ，技术创新跟不上也会导致问题 。汽车行业技术迭代快 ，从自动驾驶到新能源电池技术等都在不断进步。若车企在技术研发上落后，产品无法跟上时代步伐 ，就难以立足。像曾经一些专注于小众技术路线的车企 ，因未能顺应主流技术趋势，逐渐失去市场 。再者，资金链断裂也是关键 。
3、捷豹是否是良心车企 ，知乎上的评价存在分歧。一方面 ，有观点认为捷豹在某些方面表现出了一定的良心：材质使用厚道：例如，捷豹XEL作为豪华品牌的入门级产品 ，在国产后依然保留了全铝车身的结构 ，这在很多车企中并不常见 。
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