2025年7月第二周新能源汽车销量
1、年7月第二周(7月7日-7月13日)中国新能源乘用车市场销量数据显示:总销量:当周新能源乘用车终端销量达16万辆,环比前一周增长12% ,同比增长23%。其中纯电动车型占比68%,插电混动车型占32% 。
2 、赛力斯7月总销量为44,581辆 ,同比增长7%。第二周销量约11,145辆(按四周均分),主力车型问界M9上半年累计销量62,492辆 ,贡献显著。零跑汽车7月销量突破5万辆创纪录,第二周约25万辆 。1-7月累计217万辆,位列第四。
3、年7月第二周(7月7 - 13日)汽车销量情况如下:整体情况 乘用车零售日均销量为8万辆 ,同比增长11%,环比下降4%;批发日均量为6万辆,同比增长31% ,环比下降12%。新能源品牌 比亚迪夺冠,销量48778辆;吉利银河排第二,销量19723辆;特斯拉升至第三 ,销量12257辆。
4、其中奇瑞汽车销量210,066辆(同比增长13%) 。长安汽车7月销量超210,000辆 ,新能源销量9万辆(同比增长73%)。鸿蒙智行7月销量47,752辆,同比增长3%,环比下降4%。问界系列交付40 ,753辆 。红旗7月销量37,324辆,同比增长21% ,新能源产品销量同比增长61%。
5 、年7月份国内狭义乘用车市场零售销量达187万辆,同比增长9%。在品牌及新能源厂商方面:比亚迪销售新车超过34万辆,继续领跑市场 。吉利汽车、长安汽车、上汽通用五菱和特斯拉中国分别位居新能源厂商零售销量的第二至五位。
2025年7月销量一览表
1、核心车型销量排名(2025年7月):瑞虎8系列销量14 ,816辆,为燃油中型SUV销量冠军;艾瑞泽8系列销量11,260辆 ,连续7个月销量破万;瑞虎5x销量4,824辆,是10万级家用市场主力;瑞虎7系列销量4 ,276辆,出口占比30%,全球化适配性强;瑞虎9系列销量2,779辆 ,黑武士版销量环比增长25%。
2 、以下是比亚迪2025年7月各款车型销量排名(按销量从高到低):秦PLUS:50,394辆,紧凑型车第1 ,是比亚迪主力轿车 。宋PLUS新能源:35,176辆,SUV第2 ,紧凑型SUV市场核心车型。海鸥:27,866辆,小型车第1 ,微型电动车细分市场冠军。宋Pro新能源:27,446辆,SUV第3 ,定位家庭用户 。
3、年7月重中轻卡销量排名情况如下:重卡方面,7月销量5万辆,同比增长46%,环比下降13%。
问界七月第二周销量
1、年7月第二周(7月7日-13日) ,问界汽车销量表现如下:销量数据问界以8610辆(部分报道四舍五入为0.86万辆或0.85万辆)的销量位居新势力品牌周销量榜首,但较前一周下滑约800辆。零跑汽车以8560辆紧随其后,两者差距仅50辆 ,竞争极为激烈。市场排名 新势力阵营:问界连续多周稳居第一,零跑 、理想分列二三名 。
2、问界七月第二周销量为0.86万辆。销量情况:在七月第二周(7月7日-7月13日)的统计数据中,问界品牌的销量达到了0.86万辆。这一数字显示了问界在当前汽车市场中的竞争力和消费者对其产品的认可度 。与前一周对比:与前一周的销量相比 ,问界在七月第二周的销量下滑了0.08万辆。
3、深蓝汽车销量也有提升,7月第一周销量达0.21万辆,排在第八名 ,不过,都说深蓝S7已经热销了,官方还宣称6月30日还要举行万人交付 ,最后也变成了大规模交付,我们从侧面可以看到深蓝汽车交付压力有点大,就看7月份第二周销量表现了。
新势力新能源汽车销量排名7月
1 、年7月新能源新势力汽车厂商批发销量排名(7月1日至7月31日)为:零跑汽车以50,129辆位列第七 ,赛力斯汽车(含问界)以41,676辆排在第八,小鹏汽车以36 ,717辆位居第九,理想汽车以30,731辆位列第十二 ,小米汽车以30,000辆(预估)排在第十三,蔚来汽车以21 ,017辆排名第十五 。
2、年7月新能源乘用车厂商批发销量排名TOP10如下:比亚迪:31万辆,同比增长0.6%,纯电/插混双轨发力 ,王朝、海洋系列持续热销。吉利汽车:10万辆,同比增长120%,银河系列单月销量5万辆,占新能源销量73%。长安汽车:68万辆 ,环比略降,启源系列累计销量破30万辆 。
3 、作为理想汽车的强劲竞争对手,虽然在7月份的销量上稍显落后 ,但依然以41535辆的成绩位列榜单第二。对华为来说,问界品牌是其在汽车市场稳固基础的关键,而展望未来 ,智界、傲界、享界等新兴品牌,将可能成为华为在汽车行业进一步扩大影响力的新增长点。
4 、年7月新能源车销量排行前十的车企依次为比亚迪、吉利汽车、长安汽车、特斯拉中国 、上汽通用五菱、奇瑞汽车、零跑汽车 、赛力斯汽车、小鹏汽车、小米汽车 。
2025年7月第二周新能源销量
年7月第二周(7月7 - 13日)汽车销量情况如下:整体情况 乘用车零售日均销量为8万辆,同比增长11% ,环比下降4%;批发日均量为6万辆,同比增长31%,环比下降12%。新能源品牌 比亚迪夺冠 ,销量48778辆;吉利银河排第二,销量19723辆;特斯拉升至第三,销量12257辆。
年7月第2周(7月7 - 13日),不同统计渠道的比亚迪销量数据有差异 ,乘联会数据显示新能源销量为48778辆,ECC绿芯频道数据表明全系销量为53554辆。根据乘联会数据,比亚迪新能源在本周的销量为48778辆 ,与上周相比减少了6795辆 。而ECC绿芯频道的数据则呈现出更详细的销售结构。
赛力斯7月总销量为44,581辆,同比增长7%。第二周销量约11 ,145辆(按四周均分),主力车型问界M9上半年累计销量62,492辆 ,贡献显著 。零跑汽车7月销量突破5万辆创纪录,第二周约25万辆。1-7月累计217万辆,位列第四。
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