宝骏撑不住了?新款510定价6.38万,搭载CVT变速箱,香吗?
不过近日宝骏终于推出了一款全新的510车型，这款车的价位相当给力 ，直接定位在38万。此前2019款的宝骏510车型也已经推出了cvt版本 ，但是现款宝骏510cvt车型的入门价格达到38万，而这次全新的cvt版本直接下降到38万 ，这中间有1万元的差价 ，难道宝骏汽车真的撑不住了？又开始走性价比路线 。
然而，有一辆车可以两者兼得 。这是我们今天要谈的宝骏510cvt。2020年元旦刚过 ，宝骏510就推出了CVT动力分享车型 。官方售价只有38万元 ，6万元就能买到自动挡SUV 。我说得对吗？价格真的很亲民！除了上汽通用五菱，我想不出还有哪家车企能在6万元的SUV中搭载模拟8速CVT变速器。
月3日 ，宝骏510推出了自动挡新车型——CVT劲享型 ，官方指导价为38万元 。新车搭载5L 自然吸气发动机，配合模拟8速的CVT无级变速器，百公里综合油耗6L 。新车延续了宝骏510家族式设计风格 ，包括分体大灯以及悬浮车顶。
宝骏510新款上市,仅售6.38万元起,搭载1.5L+8速CVT
1、然而 ，有一辆车可以两者兼得 。这是我们今天要谈的宝骏510cvt 。2020年元旦刚过，宝骏510就推出了CVT动力分享车型。官方售价只有38万元 ，6万元就能买到自动挡SUV。我说得对吗？价格真的很亲民！除了上汽通用五菱 ，我想不出还有哪家车企能在6万元的SUV中搭载模拟8速CVT变速器 。
2 、月3日，宝骏510推出了自动挡新车型——CVT劲享型 ，官方指导价为38万元 。新车搭载5L 自然吸气发动机 ，配合模拟8速的CVT无级变速器，百公里综合油耗6L。新车延续了宝骏510家族式设计风格 ，包括分体大灯以及悬浮车顶 。
3 、不过近日宝骏终于推出了一款全新的510车型 ，这款车的价位相当给力，直接定位在38万 。此前2019款的宝骏510车型也已经推出了cvt版本 ，但是现款宝骏510cvt车型的入门价格达到38万 ，而这次全新的cvt版本直接下降到38万，这中间有1万元的差价，难道宝骏汽车真的撑不住了？又开始走性价比路线。
4、日前 ，从宝骏汽车官方获悉 ，宝骏510新增 CVT劲享版，官方售价：38万元 。作为新增自动入门款车型 ，相较现款车型的区别在于：配置方面的调整 ，进一步拉低了自动挡车款的售价 。外观方面，采用宝骏最新家族设计语言 ，六边形的前中网搭配黑色矩阵式格栅 ，配合标志性的分体式前大灯，凸显了时尚感。
2021款宝骏510上市,5.38万起,配LED车灯+皮革方向盘,1.5L+CVT
车现场从上汽通用五菱了解到2021款 宝骏510正式发布 。总共推出了7款新车 ，价格范围为38万-38万元 。在外观上 ，新车将采用“海风蓝 ”车身配色方案和新的星形黑色配色车顶推出。在配置方面，2021宝骏510提供25英寸大屏幕作为选装件 ，并升级了皮革方向盘和皮革座椅 。
月21日 ，2021款 宝骏510已正式上市，此次新车共推出了7款车型，其售价区间为38万元-38万元 。此次新车在外观方面延续了老款车的造型 ，六边形进气格栅 ，搭配狭长的灯组使该车的前脸有着很高的辨识度。
动力方面，2021款宝骏510提供了5升发动机+CVT无级变速箱和5升发动机+6MT手动变速箱两种动力选择 ，最大功率均为99马力 ，满足日常使用不成问题。同时，新车的油耗也非常低 ，工信部综合油耗分别为2L/100km和6L/100km 。
新款宝骏510上市,起售价5.38万元,家用SUV首选
1 、随着国产自主品牌不断发力 ，越来越多的国产良品车型登场，五菱 宝骏510就是其中之一 。日前笔者得到消息 ，2021款五菱宝骏510全新上市 ，此次共推出7款不同配置车型，售价区间为38万元到38万元 ，门槛非常低 ，堪称平民家用SUV的首选，接下来笔者就带大家了解一下新车的实力。
2 、五菱宝骏是一个总是能够制造爆款车型的车厂，除了如今仍然常年位居MPV销量榜第一的五菱宏光 ，宝骏730、宝骏310以及 宝骏510等车型也都曾是同类车型的销量“扛把子 ” 。
3 、车现场从上汽通用五菱了解到2021款 宝骏510正式发布 。总共推出了7款新车 ，价格范围为38万-38万元。在外观上，新车将采用“海风蓝”车身配色方案和新的星形黑色配色车顶推出 。在配置方面 ，2021宝骏510提供25英寸大屏幕作为选装件 ，并升级了皮革方向盘和皮革座椅 。
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