买丰田埃尔法的都是人傻钱多吗
买丰田埃尔法的并非都是人傻钱多 。首先 ，加价购买埃尔法的人 ，是在产品力 、稀缺商品 、品牌、圈层等诸多层面均衡考量后做出的选择 。埃尔法作为一款MPV车型，在市场上有着独特的定位和优势。对于一部分消费者来说，它是市场中能买到的最好的MPV ，在空间、舒适性 、配置等方面表现出色 ，能够满足他们对于高品质出行的需求。
买埃尔法的都是傻子？买埃尔法的人真的富裕吗！-- 丰田章男曾指出，原本30万元的埃尔法在中国市场被抬高至100万元 ，这完全出于经销商的手法 。那么 ，为何一个普通的丰田MPV能飙升至如此高价，仍然备受国人追捧呢？关键在于 ，汽车在中国超越了单纯的交通工具角色 ，它更被视为社会地位的显著标志 。
如果你们觉得140万花得很值，那么你们完全可以买下一辆 ，但是如果你们觉得不公平 ，也可以选择其他的车型。
另一些网友则认为这台车不过是和别克GL本田奥德赛一档，并没有什么稀奇的 ，加价购买即是人傻钱多 。碰巧朋友新买了一台2020款 ，邀请笔者一同去提车上牌，顺便也就分享一下这款话题车型的驾乘感受 。
当然，在买车这件事上也存在加价行为 ，甚至有些车型加价的程度已经接近“智商税”了。
丰田埃尔法为什么还需要加钱才能提车?
1 、本身的数量就少 ，而且需求又大，所以才出现了加价提车的现象 。原本在日本只卖不到20万元 ，国内竟然卖到140万元 ，虽然我们觉得这种现象很不公平，但是很多买到这款汽车的车主还是很开心 ，因为喜欢这款车 ，所以觉得金钱也值得 。
2、其实要说车市中的加价车型，埃尔法的加价只能算一般情况吧 ，毕竟丰田的品牌力也不足以支撑其能有更高的“加价 ”出现。要看加价程度更刺激的车型 ，还是得看豪华甚至超豪华品牌，比如梅赛德斯-迈巴赫 。
3 、为什么呢？因为它售价接近150万 ，而且还得加价50万提车！什么家庭？不 ，什么公司才能买这种车啊？然而它使用的动力总成包含了b一台5升自然吸气发动机和两台电动机，最大功率120KW，变速箱是CVT无极变速 。真的是符合雷车一贯的作风——不求更快 ，只求更舒适？这台车的上市也是打败了自家丰田埃尔法“加价之王 ”的称号。
4 、另外 ，商务接待中，埃尔法也用的非常多 ，如果是重要客户 ，没有辆埃尔法你都不好意思跟人谈生意 。总之在明星、名人的带动下，很多土豪也纷纷把目光投向这款车 ，于是埃尔法就这么被炒起来了 。丰田汉兰达 说到丰田的加价车 ，就不得不提一款明星车型——汉兰达。
奔驰S级和GLS以及丰田埃尔法三款车型为何今年的加价幅度大?
丰田埃尔法的官方指导价格为890-800万元，最高加价40万。
要知道 ，全球没有任何一款车在这两方面能超过埃尔法车型 ，所以这也就造成了埃尔法的“一家独大” 。从终端市场来看，即使加价也无法抵挡有钱人对这台保姆车的热情 。
首先 ，光是在200多万的指导价上 ，G63就足以让大部分消费者止步于门前。其次，目前满足国六排放的G63，在终端市场上也都存在着100万左右的加价；尤其是一些特别版车型 ，直接就加了一台奔驰S450 L的钱进去 ，落地分分钟就小400万 。所以大G虽好，但咱们普通消费者也真的是爱不起啊 。
根据老师傅从部分经销商处了解到的信息来看 ，迈巴赫GLS的最低加价幅度在60万左右 ，这款车就是其入门车型GLS 480，搭载一台0T的V6发动机 ，最大马力为367PS ，峰值扭矩为500NM，匹配9AT变速箱 ，零百加速为6S左右。
普拉多价格一路飙升 ，FJ价格小有上涨，陆巡更是涨出天际 ，塞纳这种稀缺狠货更是MPV市场中打的让GL8都抬不起头的幕后王者 。什么 ，埃尔法？不敢惹不敢惹...能把高端车型卖脱销，而且价格不断上涨的品牌，我想丰田敢说第一 ，奔驰都不敢说第二 。
丰田章男无法撇清丰田与加价的关系
在掌门人丰田章男看来 ，埃尔法加价，丰田官方一点责任都没有。2019年丰田章男就曾经澄清过：“埃尔法我们是没有加一分钱给经销商的 ，大家可以直接找他们说 。”言下之意 ，埃尔法终端加价是中国经销商的问题，你们别怪丰田 ，要怪就怪中国经销商 。丰田章男把埃尔法加价的责任 ，全部甩锅给中国经销商，显然大错特错了。
在公司负责人丰田章男看来 ，丰田官员对Erffa的价格上涨没有责任 。2019年 ，丰田章男曾澄清：我们没有给埃尔法的经销商增加一分钱 。你可以直接跟他们谈。言下之意，Erffa终端涨价是中国经销商的问题。不要怪丰田 ，要怪中国经销商 。
丰田章男的具体身价难以准确估算 ，但他是丰田汽车公司的核心领导者和丰田家族的重要成员，拥有极高的财富和社会地位 。以下是对丰田章男身价的详细分析：家族背景与财富：丰田章男是丰田家族的第四代长孙，丰田汽车公司的创始人丰田喜一郎的孙子。丰田家族通过持有丰田汽车公司的股份 ，积累了巨额的财富 。
包括从营收层面考虑 ，长城汽车没有投资营收，每一分营收都是长城汽车主业挣回来的 。
丰田系列的零部件厂商说。在问题的处理上 ，丰田内外是对章男有好感 。现任丰田顾问的奥田硕在培养章男方面也不遗余力 。日本经济界很有实力的人士对记者说 ，过去一位个人能力很强，但和章男关系不是很顺的中层干部 ，章男把他贬到其他地方去了。当时奥田还担任着董事长的职务 ，他知道后，立即训斥了章男 。
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希望本篇文章《【埃尔法为什么要加钱,埃尔法为什么要加钱呢】》能对你有所帮助！
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