这3款中型家轿买到就偷着乐,公认开不坏,其中1款已跌至12万
第二款车型就是来自美系阵营里的别克君威，说到君威这款车 ，其实老款车型给人留下的印象就也挺不错的 ，在那个商务范中型车泛滥的曾经，君威可以说是消费者看到了既能商务又可运动的曙光 ，虽然老款车型油耗高了点 ，但无论是外观造型还是驾驶感受，那也都是一等一的好 ，所以老款君威为新君威的热销积累了不错的人气 。
热门B级车降价排行:迈锐宝XL/帕萨特/天籁直降超3万
降价排名第一的合资B级车是 雪佛兰迈锐宝XL ，重庆地区市场优惠幅度达到了35000元，原本指导价149万元起步 ，优惠下来之后这款合资B级车已经到了12万起步 ，看上去的确很香 。
君威是美系B级车的代表之一，也是“跳水运动员 ”之一，其巨大的终端优惠吸引了众多消费者的注意。以指导售价188万的552T精英型为例 ，官方给出的现金优惠为5万 ，车主在10月末的提车价为118万元，除去一部分的金融服务费 ，这样算下来的实际终端优惠在4万左右 。
车型配置方面 ，迈锐宝XL提供的是3T+CVT、0T+9AT的动力组合，大部分买迈锐宝xl的消费者选择的都是3T的动力 ，因为这样才能将迈锐宝XL的性价比凸显出来 。而其4933*1854*1476mm的车身尺寸使得迈锐宝XL车身显得很修长 ，内部空间也尚可。
如今垫底日系三强的日产天籁,19万提2.0L舒适版是否值得?
基于现在近3万元的优惠幅度，天籁最低配0L XE 时尚版全款购车只需要17万出头 ，但是配置太低并不值得推荐 ，仅加一万元就可买到0L XL 舒适版 。
随着第七代日产天籁的上市，日系中型车三强都完成了换代 ，三台车在外观设计上不约而同的更加运动激进 ，毕竟谁也不愿意放弃年轻人这个主力消费群体 。但今天的主角天籁，有着和其他两台车非常不一样的地方，在运动的外观下 ，保留了天籁一贯的舒适性。
而0L智行版车型增加了车道偏离 、车道保持两厢功能 ，同时还增加了前雷达 、360全景影像、全速自适应巡航 、远程启动以及行车记录仪，0L车型增加的主动驾驶辅助系统终于追平了日系竞品对手 。不过多媒体部分21款天籁全系简配了Carlife功能 ，这点还是比较遗憾的 。
达1L/100km ，雅阁燃油版5L/100km，混动版2L ，天籁实测综合油耗2L/100km。驾驶体验上 ，雅阁操控好，凯美瑞滤震好 ，天籁底盘舒适但急加速CVT变速箱有轻微打滑。配置与安全：安全配置上 ，三款车都标配多项功能，凯美瑞有TSS 0 ，雅阁高配Honda SENSING 360° ，天籁有ProPILOT超智驾 。
2020款日产天籁降至“白菜价”,仅15.58万起
在国内合资B级车市场中， 日产天籁的成绩还是很不错的 。确实这两年合资B级车市场发展是比较迅速的，更多的汽车厂商对于这个级别的车型市场有了更大的期待 ，日产天籁一直以“日产大沙发 ”之名来竞争市场 ，确实汽车的乘坐感受是很不错的。最近笔者在潍坊当地探店的时候，拍到了这款车型 ，并且了解了汽车相关优惠信息 。
据买车君走访北京市场得知 ，目前全新天籁优惠幅度已达到3万元以上，高配车型更是有接近4万元的优惠 ，这个力度不仅是“三剑客 ”中最大的 ，放眼整个合资B级车市场，天籁的优惠也位居前列 。
价格调整与配置升级：新款Jeep指南者起售价降至198万元 ，相比2020款自动舒适版（158万元）价格下调超1万元 ，同时配置显著提升。
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