柴油悍将——2020款奔驰G350d柴油版
1 、奔驰G350D柴油版动员机：0T 245马力 V6 ，变速箱：7速手自一体 ，官方提速：8秒，长宽高别离为：4764*1867*1954 ，轴距：2850（mm） ，最大马力：245（Ps），最大功率：180（kW） ，最大功率转速：3600（rpm） ，最大扭矩：600（N.m），最大扭矩转速：1600-2400（rpm）。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
2 、作为一款柴油版大G ，G350的优势是油耗只有G500的一半 ，不挑油对油品要求不高，扭矩大瞬间爆发力强爬坡和脱困能力胜过汽油版等 。当然劣势也是存在的 ，奔驰的柴油车噪音还是比汽油稍稍大一些的。而且柴油的抗冻性不如汽油 ，所以在部分地区使用需要添加不同标号的柴油，以防止由于天气原因造成柴油冻住 。
3、020款奔驰G350d柴油版【配置】：多轮廓座椅包 、标配DAB 、DMB、DAB+的数字收音机 、车载电话 、媒体接口线缆套件、柏林声环、天窗 、加热挡风玻璃 、后备箱隔断网、64色氛围灯 、防盗包 、9G变速箱、宽屏座舱 、100升油箱 、LED大灯、带触摸按键的多功能加热方向盘 、后备箱盖 、后备箱橡胶垫等 。
4、不过 ，日本引进的这款奔驰G350是柴油版本的奔驰G350d版本 ，而这个版本的车型售价换算成人民币的话，只需要77万 ，其价格相比国内的奔驰G500要便宜了将近一半。
5 、奔驰G级车搭载新款6缸机 奔驰G级车是时下的1类热门车型 ，经常可以看到采用顶级配置的AMG G 63车型用于运送政府首脑或者电影明星 。入门级G 350d车型则摒弃了先进的双涡轮V8发动机，而改用全新的OM 656柴油机 。OM 656柴油机是1台直列6缸机 ，在该系列产品中具有最高的热效率。
6 、客户还可以选择多种外观装饰配件 ，包括暗夜版套件，而暗夜版除去一般的外观装饰件以外还包含有暗色隔热玻璃，后视镜外壳、前散热器格栅以及转向灯、车头灯等全部为暗色系涂装。
买不起奔驰G500的才会考虑G350?这么想你就错了
1 、从价格来看 ，奔驰G350和G500的起步价 ，也就差了20万 。对于能买这个级别车型的消费者，他们不会在意这20万 。所以 ，不存在说 ，选择四缸奔驰G的人是图便宜。我认为，两款车动力不同 ，体验自然也不同 ，而这种体验上的差异，才是问题关键 。
2 、轮圈尺寸：G350：配备18寸轮圈 。G500：配备19寸轮圈 ，轮圈尺寸更大 ，视觉效果更霸气。外观配置：G350：不带运动组件 。G500：标配运动组件，外观更具运动感 。动力性能：G350：搭载V6柴油涡轮增压发动机 ，匹配7挡手自一体变速箱 ，最大功率180KW，最大马力245马力，最大扭矩600Nm。
3、所以 ，这辆0T的G350依然是那个可以带你去诗和远方的大G 。你无需去质疑它的越野能力 ，G500能干的事儿，它都可以 ，而且现在又有多少人会开着奔驰G真正去撒野呢？这个道理 ，就好比买劳力士水鬼的人很少会带着它去潜水一样 。能花近200万买大G的，不少人其实只是把它当成一种情怀象征。
4 、那奔驰G350呢？很不幸 ，别以为奔驰G350比G500少了4个缸 ，就不会加价了！那是不可能滴！经过电联的了解：G350的终端同样加价，并且数额居然与G500/G63相同 ，50个！裸车成本同样接近200万 ，落地高达220万 。
5 、G350如果出现供不应求的情况，车事君不会感到意外 ，因为奔驰G代表着SUV领域的巅峰旗舰 。拥有他 ，你就已经站在了巅峰之上，加价50万元，对于车事君来说是不可思议的 ，但是对于买得起这台G的买家来说 ，还真的只是少去两晚夜店的花费罢了。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2.0T的奔驰G,终于还是来了!
1、一天之内奔驰G要出0T的消息火了起来 ，站在越野顶端的这台硬派越野车以极高的价格让人望而却步 ，推出价格更低的0T版本对于市场来说吸引力不言而喻，根据简单粗暴的关税以及排量税计算 ，0T的奔驰G如果确定量产 ，那么在国内销售的成本将会下调40万至少 。
2 、在中国，奔驰G级算得上一款加价神车 ，因此在0T版G350的消息放出之后 ，不少人期待着能与G级的距离更近一些 。然而事实是，中国特供版的G350售价1498万元 ，虽然比0T的G500便宜了近20万元 ，但终端仍有50多万的加价，落地价格超过200万元，顺利成为了国内价格最高的0T。
3 、从市场角度来看 ，0T的奔驰G350无疑将吸引更多潜在消费者的关注 。对于那些喜欢奔驰G级硬朗外观和豪华内饰 ，但又对动力要求不高的消费者来说，G350无疑是一个更具性价比的选择 。此外 ，随着环保法规的日益严格 ，小排量发动机已经成为了一种趋势，奔驰此举也是顺应了市场发展的需求。
4、如果要硬说0T版本的奔驰G级有多便宜 ，那小编第一个就不同意 。单从指导价来看 ，0T四缸的奔驰G350为1498万，而0T八缸的G500入门价为1688万 ，中间也就只差着二十万 ，相信这对于入手大G的消费者来说，二十万应该不算个事儿吧 。
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