奥迪a8的车壳是什么材质的
【太平洋汽车网】奥迪a8的车壳是钢材质的 ，采用该材质的车壳是由于该材质的车壳强度高 ，刚性和稳定性好，在机动车辆出现交通事故时可以维持车身不出现变形 ，对撞击时候的能量进行分散 ，起到最大的保护作用。
奥迪A8的车身的确是采用铝材，本人早就提醒大家别再受枪手的误导，尤其是是那些恶意针对日本车的枪手 。车身减轻 ，油耗可以降低 ，性能可以得到提升，外壳不容易生锈 ，缺点是车体强度下降 。
考虑到奥迪A8的定位是豪华大型轿车 ，对车辆的轻量化、性能和品质都有较高要求。因此，其发动机底壳有可能会采用铝合金材质 ，以实现轻量化和良好的散热 、耐腐蚀性能 。
奥迪A8作为一款顶级豪华车 ，与奔驰S级和宝马7系共同占据市场领先地位 。其车身采用全铝材质，这一设计不仅提升了汽车的坚固度和耐用性 ，还显著减轻了车身重量 ，为驾驶者带来更为卓越的驾驶体验。目前，奥迪A8提供四款不同排量的车型 ，分别搭载5L 、8L、0L和0L的发动机。
回顾车灯发展历史,能把LED玩出花儿,“灯厂 ”真不是随便叫的
1 、看完了车灯发展史 ，说回奥迪，上世纪90年代，奥迪率先在A8上安装了氙气大灯 ，凭借着优秀的能耗与寿命表现 ，受到了市场的追捧，随后 ，奥迪把氙气大灯用于量产 ，从此“灯厂 ”的开挂之路开始了 。
2 、白炽灯的出现开始了汽车照明电气化发展的历史，白炽灯通电来发光 ，所以亮度和寿命有了质的飞跃 ，同时伴随着白炽灯在生产生活的各个方面飞速应用，价格也变得十分低廉 ，所以白炽灯和其进化发展出来的卤素灯差不多统治了车灯设备一个世纪的时间 。
3、0世纪80年代不规则形状的前照灯面世 ，20世纪90年代晚期清晰透镜罩壳上市，奥迪设计师们日益将车灯作为汽车造型的一个关键因素 ，定义车型的外观。 1994年 奥迪A8的第二代氙气前照灯和从2003年开始应用的可倾斜发光模组标志着汽车照明的飞跃发展 ，将车灯质量和客户体验提升到了一个新水平 。
4、又过了三年，2017年，奥迪将这激光技术下放到了第四代奥迪A8之中 ，并融入了OLED尾灯和高清矩阵式LED前大灯等元素 ，可以说汇集了世间最顶级的车灯技术 。 而这也赋予了车灯更多不只是照明功能的属性，加入了主动安全配置的范畴。
5 、白炽灯到卤素灯：1925年至今 1913年美国首先将白炽灯应用在凯迪拉克的前照灯上 ，但是因为灯丝技术不过关而被搁浅 ，直到1925年开始，汽车才真正进入白炽灯照明时代 ，不过普通白炽灯的发光效率不高 ，于是到了1960年，用于前照灯的卤素车灯诞生了 ，一直延用到今天 。
6 、灯厂奥迪可是把LED发挥到了极致 ，从造型到点亮顺序，总之因为车灯奥迪俘获了很多人的心 。激光大灯再添新高度 继LED大灯之后 ，更加科幻的激光大灯问世。
奥迪A8怎么开远光灯
1、奥迪A8开启远光灯的方法如下：通过灯光操作杆开启远光灯 持续开启远光灯：往发动机舱方向拨动灯光操作杆至最远档位 ，此时远光灯保持常亮状态 。临时闪灯：往驾驶员方向快速拨动操作杆一个档位，远光灯短暂亮起后自动恢复近光灯 。关闭远光灯：将操作杆拨回中间档位，远光灯关闭并切换为近光灯。
2 、奥迪A8汽车远关灯的开启方法为：在灯光操作杆上 ，将远光灯图标拧到开启位置即可开启汽车的远光灯 。奥迪A8汽车的开关上只有“近光灯”这个档位 ，转动灯光控制开关手柄，换到近光灯位置 ，近光灯即可点亮 。旋钮式车灯开关也是如此 ，顺时针旋转到近光灯挡位上，近光灯即可点亮。
3 、上按键：全天候车灯 ，当开启这个功能时 ，前部照明灯进行自动调整，以减少在下雨潮湿的车道行驶时被自己的灯光反射眩目。下按键：雾灯开关 。 注：后雾灯除在正常雾天使用外 ，还可起到警示后车的作用 ，如果后车持续开启远光灯，可利用雾灯功能对其进行提醒 。
说玩灯还得是“灯厂 ”奥迪,原来灯光还可以这么玩
1、现在 ，LED前照灯是所有奥迪车型的标配（入门级车型奥迪A1除外）。 发光二极管依然是现今前照灯技术的基础 ，而远光灯辅助系统通过探测对向驶来的车辆自动开关远光灯，2013年，矩阵式LED前照灯为奥迪A8的新应用铺平了道路 。远光灯的25个独立的发光二极管可以被分开激活或熄灭 ，甚至被调暗 。
2 、汽车圈玩灯相信所有人都会想到奥迪这个品牌 ，多年来奥迪对于灯光的研究领先于其他同级别品牌，紧随其后的就是奔驰和宝马 ，可以说BBA占据了所有灯厂光环。目前 ，汽车灯光的功能已经不再局限为照明，更多的是向智能化以及安全性发展 ，说起玩灯智能化 ，国产豪华品牌WEY有话要说 。
3 、汽车行业中，提及玩转灯光技术 ，奥迪常被提及 ，其灯光研究一直走在行业前列，而奔驰和宝马也紧随其后 ，这三者共同占据了汽车灯光技术的光环 。然而 ，在灯光智能化方面，我国的豪华品牌WEY也有自己的话语权。
4、相比于卤素光源，氙气大灯所能提供的照明度更高 ，而且照明色度也明显比卤素光源的“蜡烛灯”更接近于白色光 ，可带来更好的道路照明效果 。与此同时，氙气大灯的能耗还比卤素灯源降低了约20% ，使用寿命也增加了不少 。可是一开始 ，氙气大灯并未引起各大主机厂的注意，反响并不强烈。
5 、灯厂小王子 ，奥迪的车灯有百种弄法 奥迪的车灯有多红呢？有人已经戏说“天下上有两种车灯 ，一种是奥迪车灯，一种是其他车灯“ 。由此我们能够看到奥迪在车灯这方面很有建立 。
6 、看完了车灯发展史 ，说回奥迪 ，上世纪90年代，奥迪率先在A8上安装了氙气大灯 ，凭借着优秀的能耗与寿命表现 ，受到了市场的追捧，随后，奥迪把氙气大灯用于量产 ，从此“灯厂”的开挂之路开始了。
奥迪a8大灯什么梗
奥迪A8的大灯梗主要围绕其矩阵大灯和动态转向灯的科技感与实用性展开 ，体现了“灯厂 ”的技术实力。首先，“不怕宝马天使眼 ，就怕奥迪亮瞎眼 ”这一说法 ，源于奥迪A8搭载的矩阵式LED大灯 。这种大灯由多个独立控制的LED模块组成，能够根据路况、车速和前方车辆位置 ，自动调节光束的分布和强度 。
有意思的是 ，论历史不如奔驰年头长，论名气不如宝马天使眼有名 ，可奥迪多年来却能独享【灯厂】之名。难道只是因为奥迪的车灯特别亮？ 这一切的开始还要从上世纪90年代讲起 。
奥迪A8矩阵大灯是指按照长方阵列排列布置的LED大灯 ，它能够实现对照明区域的精确控制 。以下是关于奥迪A8矩阵大灯的详细解释：定义：矩阵大灯，即矩阵式大灯 ，是一种采用长方阵列排列布置的LED大灯技术。在奥迪A8上 ，这种大灯技术被应用，以实现更加智能和精确的照明效果 。
奥迪能成为“灯厂”，靠的是自己独特的LED技术 ，比如说：LED日行灯 、全LED大灯 、矩阵式LED、OLED等等 。a 除此之外 ，还有一些其他原因，让大家对奥迪车灯印象深刻 ，“灯厂 ”的称号自然就传开了。
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