路虎发现4打开机油盖,有种蒙圈的感觉
1、车子是2010年路虎发现4,从外观看路虎发现4 ,优雅大气,设计巧妙,运动感十足 ,还是老规矩,我们从外观开始检测,我们的检测师先围绕着车转一圈 ,外观部分存在修复现象,前杠喷漆 、前轮毂剐蹭,右后轮毂刮蹭 ,两后轮胎反装;4条轮胎老化建议更换,接下来我们进行机舱的检测。
2、机油添加量:对于0升排量的路虎发现4汽油V8版本,更换机油时需添加0升机油 。这是确保发动机正常运转所必需的机油量。车主日常可自行检查机油余量 ,以下是具体步骤:检查机油油位:首先,开启发动机前盖。在P档时启动点火开关,随后按右侧方向按钮进入组合仪表菜单 。
3、若液位正常,屏幕会显示“OK”或具体液位数值;若液位不足 ,则会提示补充机油。方法二:通过仪表提示查看另一种操作方式为:同时打开发动机舱盖和主驾驶车门,此步骤可能用于激活车辆的特定检测模式。随后,将钥匙插入点火开关并转至ON档(不启动发动机) ,等待仪表盘完成自检 。
4 、答案:路虎发现四查看机油油位,需先将车辆停在平坦地面,关闭发动机并等待几分钟 ,让机油回流到油底壳。然后打开引擎盖,找到机油尺,通常机油尺有明显标识。拔出机油尺 ,用干净布擦拭干净后再插回原位,然后再次拔出,此时机油尺上的油位刻度应在上下限之间 。如果油位低于下限 ,就需要添加合适的机油。
5、原因:高压泵内部柱塞磨损,燃油渗入机油(可能引发机油稀释)。解决方案:更换高压泵总成,同时需检查低压燃油传感器是否联动损坏 。 机油散热器密封失效现象:机油与冷却液混合(机油盖乳化或冷却液壶出现油膜),可能伴随过热报警。原因:散热器内部密封垫片高温变形。
2021路虎发现混动版,外观的“小缺点 ”,终于被升级了?
路虎发现将推出混动版车型 ,计划为插电式混动。图中的红色车漆看起来十分鲜艳 。发现5上市以来其实在市场上并没有取得很大的成功。尤其是对于外观方面的吐槽竟然还让当时的发现4二手车行情小涨了一波。但此次更新升级后,尾部由原先的不对称设计变为现在的对称式设计,这确实是弥补了发现5车型上最让人不满意的地方了 。
路虎发现运动版整体质量不错 ,但新能源版本存在一定问题。从正面评价来看,发现运动版有诸多优点。外观上,车身工艺精湛 ,线条流畅,漆面质感好,能抵御日常小刮小蹭 ,整体颜值较高 。
而为了提高车内健康水平,全新路虎发现运动版全系标配空气质量监测系统、PM5雾霾净化系统和纳米级负离子除菌系统,灭菌率最高可达996%。除了这些黑科技 ,全新路虎发现运动版还开创了同级的先河,增添了5+2座椅布局。并且第二排座椅可支持4:2:4放倒,用户可以在两座至七座间随意切换 。
动力方面也略作调整,采用混动布局 ,0T发动机搭配48V微混动系统,分两种调教,低功版本最大马力200匹 ,峰值扭矩320牛·米;高功版本最大马力249匹,峰值扭矩365牛·米,匹配9速手自一体变速箱。
”为你提供以下相关内容:路虎混动版装黄牌照的 ,配置:优点;这款车的外观样子正好,不会太高调,非常耐看 ,车子大小也刚刚好,个人觉得对车子的大小不能说越大越好;个人觉得C柱设计很不错,显得后备箱很大。也给整车添加了一个很协调的车尾前后的避震 ,对路面的滤震是很不错的 。
全新发现5竟与二手发现4售价相同,新款比老款差哪了?
总结发现4是“工具型越野车”的终极形态,而发现5是“豪华多功能SUV ”的现代诠释。若追求纯粹越野和耐用性,发现4更优;若倾向日常舒适与科技,发现5更合适。最终选择需结合实际用途和偏好。
年8月 ,新一代发现5正式上市 。这款新车在外观设计上秉承了发现系列的设计语言,线条更加流畅柔和,使整车显得更加饱满大气。与老款相比 ,新车的前脸设计更加圆润,不再显得过于硬朗,同时也保留了发现系列独特的“发现魔线”。
车龄与里程 3年内(里程3-6万公里):约25-35万元 。准新车状态 ,若保养记录齐全,价格接近新车70%-80%。 5年左右(里程8-12万公里):约18-25万元。需检查发动机 、变速箱工况,无大事故的车型贬值幅度约年均10% 。配置差异 SE版(低配):比同车龄HSE版(高配)低2-4万元。
与老款发现第四代棱角分明的方正造型不同 ,全新一代发现的整车线条变得圆润流畅,看上去更时尚修长。实际上,全新发现的整车长度达到了4970mm ,比老款车型还要多出142mm 。同时,其车身高度降低了40mm。
落地117万的路虎发现4,两万公里贬值60万!车主:白虎耐看
车辆款型:2016款路虎 发现四 征峰限量版,表显里程:21785km,初次上户:2012 ,卖家报价:58VV,新车指导:108VV。 不得不说买二手车还是要买什么路虎之类的豪车,这车落地都得117万左右吧了 ,如今却只要58万左右,真的划算 。
差速器油(六万公里保养周期)积炭清洗 根据车况 环境选择积炭清洗项目 (两万公里清洗)路虎发现4享受3年或10万公里整车质保(以先到者为准)路虎发现4首保路虎4S店建议客户在5000公里内到店进行保养。
路虎厂家给的参数是:80000公里左右。但是震式皮带会受很多因素影响,具体需不需要更换最好听取4s店或者修理厂的见议。
喜旧厌新?是路虎发现4代太优秀还是5代不中用?
最后也是最重要的一点 ,发现5代从非承载式车身变成了承载式车身,虽然增加了其正常公路的驾驶体验,但相应的也消耗了发现的越野能力 ,这一点让本属于越野车的发现怎么看都变了味道 。
其实无论是“喜新厌旧”还是“新不如旧 ”,根据自己的预算来购买性价比最高的车型,这才是值得倡导的理性消费行为。况且两代CS75PLUS作为长安的扛鼎之作 ,想必都不会让大家失望。想看更多有趣新车评测内容,关注B站 CarBeat车节奏 。
有媒体报道称,多位赛力斯SF5车主表示,华为智选SF5已经无法预定 ,或已停产,相关赛力斯门店都改成AITO品牌,华为智选SF5也已经暂停预定 ,展车都下线打折卖。这一操作确实引发了一些老车主的不满,认为赛力斯有“喜新厌旧”之嫌。
但是第3年过后,兴奋期基本已经过了 ,市面上也推出了很多新款的车型,无论外观还是内饰,都比自己的车子更加新颖 ,甚至动力以及配置都更好,尤其是身边一旦有亲戚朋友把新车提回来,对比之下 ,车主多多少少也会产生一些“喜新厌旧”的心里 。
适用场景建议选旗舰机若:注重长期流畅性、摄影或专业需求(如4K剪辑)。 讨厌频繁换机,追求省心。 预算允许一次性投入 。选中端机若:喜欢尝鲜,愿意每年体验新功能(如快充技术迭代)。 手机用途简单(微信、短视频),性能需求低。 预算分散更灵活 。
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