沃尔沃xc90的发动机怎么样
沃尔沃XC90 B5版本动力表现良好。动力配置：发动机：沃尔沃XC90 B5版本搭载了一台0T L4发动机，并配备了48V轻混系统。这种配置不仅提供了充足的动力输出，还能够在一定程度上提升燃油经济性 。最大功率与扭矩：该发动机的最大功率达到了184kW（250马力） ，峰值扭矩为360N·m 。
在噪音控制方面 ，沃尔沃XC90的发动机噪音明显，隔音效果不佳。在高速行驶时 ，车内能明显听到风噪声 ，这可能会影响驾驶的静谧性和舒适性 。座椅方面，沃尔沃XC90的座椅材质和做工一般 ，座椅通风功能也不实用 ，容易导致腰痛 。这可能会让一些注重乘坐舒适性的消费者感到不适。
沃尔沃发动机整体表现优秀，兼具耐用性、技术优势与环保性 ，但动力响应存在一定局限性 。耐用性与技术优势突出沃尔沃发动机在长期使用中展现出高稳定性与低故障率 ，其核心部件（如涡轮增压器 、缸体）采用高强度材料与精密工艺，可承受高负荷运转 ，减少维修需求 。
燃油经济性不佳：沃尔沃XC90的发动机排放量较高 ，城市道路行驶效率低，油耗相对较高，达到了15至12升/100公里 ，这可能会增加用车成本。悬挂系统问题：车辆在不平坦道路上行驶时 ，悬挂系统可能无法有效吸收震动，导致座位易受颠簸影响 ，乘坐舒适度可能因此降低 。
沃尔沃XC90的发动机在动力性能上表现出色 ，但在舒适性和静音性方面有待提升 。以下是关于沃尔沃XC90发动机的详细评价：动力性能强劲：沃尔沃XC90搭载的是一款强劲的T6发动机，采用机械增压与涡轮增压相结合的技术。最大功率输出达到225kW ，百公里加速成绩令人瞩目 ，充分展现了其动力性能的优越性 。
大降价都没“盘活 ”!沃尔沃xc90直降16万,为何还是没人理
1 、沃尔沃XC90即便降价16万仍销量低迷，核心原因在于产品竞争力不足、市场定位偏差及新能源转型滞后 ，难以应对豪华SUV市场的结构性变化 。
2 、沃尔沃XC90即便直降16万仍无人问津 ，主要是由产品力短板 、市场竞争与品牌定位问题以及消费需求变化三方面因素造成的。产品力方面，存在明显短板。一是设计与配置减配 ，改款后前脸气场不足 ，雷神之锤大灯设计有争议，中配车型座椅材质降级，降低了用户感知价值 。
3、沃尔沃XC90销量低迷的核心原因在于产品竞争力不足 、新能源转型滞后以及市场需求错配 ，即使大幅降价也难以挽回颓势 。产品力与市场需求脱节 设计与配置争议：2025款XC90改款后 ，外观被指“雷神之锤 ”大灯设计不及老款经典，内饰豪华感下降。
4 、总之 ，沃尔沃XC90的产品设计、配置策略与市场需求脱节 ，再加上竞品升级和消费趋势变化，使得降价也无法有效提升销量 。
xc90真实车主分享品控很差吗很容易烧机油吗网上是不是被黑了
沃尔沃XC90并非普遍存在品控差和烧机油问题 ，网上部分负面信息可能存在个别情况被放大的可能 。从品控方面来看 ，有车主反馈2018年1月底提的沃尔沃XC90顶配车型，3月出现左前方异响 、汽车贴膜严重起泡问题 ，后续还多次出现空调管结冰 、车抖等状况 ，4S店多次维修都检测不出问题。
现在新款的发动机已经不烧机油了，每次保养我都让师傅先看一下机油尺 ，确实不缺机油 ，新款888发动机已经改进了 。这个车行驶到现在就是正常的保养没有出现任何的故障，到现在连刹车片还没换过呢，大众车的质量是一流的 。
xc90为什么叫穷人车
1、总的来说 ，XC90为什么叫穷人车？主要是因为虽然沃尔沃XC90车型有大优惠 ，但销量依然不理想，和宝马 、奥迪有一定区别 ，综合性能不如Q7和X5 ，而且在品牌价值上比不上BBA。此外，沃尔沃XC90的升级相对缓慢 ，发动机的优势也不明显 ，而且在核心技术方面，更新速度非常缓慢 。
2 、沃尔沃XC90为什么被称为“穷人车”？尽管沃尔沃XC90车型和其他多款车型都提供了大优惠 ，但销量依然不理想 。与宝马、奥迪相比 ，沃尔沃XC90在综合性能方面不逊色，但仍然存在一些问题。首先 ，沃尔沃XC90在品牌价值上不如BBA ，这使得消费者更倾向于购买BBA品牌的车辆 。
3、属于经济条件比较好的阶层 。从车辆的售价来看，沃尔沃目前在售最便宜的车价格为26万元（沃尔沃XC40），而最贵的车型售价高达89万元（沃尔沃XC90新能源） ，由此可见沃尔沃的购买门槛还是比较高的 ，买得起该品牌汽车的人虽然算不上特别富有，但也绝对不算贫穷。
4 、因为好看。沃尔沃在国内处境尴尬 。无论是定位还是价格 ，它总是处于一种“富人看不见 ，穷人买不起 ”的节奏中！而且潜在客户也很少 。我记得XC90刚推出的时候，它也被炒了。
5 、沃尔沃即便在豪华品牌市场不算第一梯队的品牌 ，但是其研发能力和品牌底蕴是不容忽视的 。如果因为被吉利收购就认为沃尔沃是穷人开的豪车 ，这种观点未免太过片面 。其实，汽车的定位和豪华感不应该仅仅根据品牌背景来判断 ，更应该看其产品本身。
沃尔沃xc90卖不动,大降价也无力回天,月销仅900台原因有
总之 ，沃尔沃XC90的产品设计、配置策略与市场需求脱节，再加上竞品升级和消费趋势变化 ，使得降价也无法有效提升销量 。
沃尔沃XC90销量低迷的核心原因在于产品竞争力不足 、新能源转型滞后以及市场需求错配 ，即使大幅降价也难以挽回颓势 。产品力与市场需求脱节 设计与配置争议：2025款XC90改款后，外观被指“雷神之锤 ”大灯设计不及老款经典，内饰豪华感下降。
在过去的2019年是汽车界的车市寒冬 ，各大车企品牌的销量都受到了影响 ，也都以降价走量的销售方式来提升自身的市场占有率，沃尔沃XC90去年在国内全年总共售出20407辆 ，相当于月均销1700辆左右 ，关键还是以大降价的方式才得到的成绩 。
沃尔沃xc90和塞纳哪个做着舒服
综上所述，沃尔沃XC90和塞纳在乘坐舒适度方面各有优势 。如果注重驾驶视野 、豪华感和驾驶性能 ，沃尔沃XC90可能更适合；而如果更看重空间、乘客舒适度和家庭出行需求 ，塞纳可能更为合适。建议亲自试驾两款车型，以便根据个人喜好和需求做出更准确的判断 。
需要注意的是 ，虽然沃尔沃XC90主驾座椅的乘坐舒适度得到了广泛认可 ，但实际的乘坐感受还需根据个人的需求和喜好进行评估 。
部分消费者反映，沃尔沃XC90的动力系统在低转速区间可能会显得不够敏捷 ，动力响应略显迟钝。悬挂调校偏向舒适：XC90的悬挂系统更注重乘坐舒适性 ，这在一定程度上可能会牺牲车辆的操控性能。配置差异较大：不同配置的XC90在功能上存在显著差异，低配车型可能在配置上显得相对简陋，无法满足部分消费者的需求 。
沃尔沃XC90：偏向于舒适性 。其底盘调校更注重乘坐的平稳性和滤震效果 ，适合追求舒适驾乘体验的用户。领克900：更注重运动性能 。领克900配备了双腔空悬 ，这种配置通常用于提升车辆的操控性和响应速度，适合喜欢驾驶乐趣和追求运动性能的用户 。
沃尔沃XC90即便降价16万仍销量低迷 ，核心原因在于产品竞争力不足 、市场定位偏差及新能源转型滞后 ，难以应对豪华SUV市场的结构性变化。
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