汽油开拓新人群,柴油指向拖挂生活,试驾山海炮柴油极享版
我先开过汽油版山海炮，后开的柴油版 ，在整体性能表现上 ，心里没有落差，感觉都挺好开 ，也都挺有劲。由于柴油机的复杂结构普遍偏重 ，山海炮柴油版比汽油版在相同配置下，重20多斤，排量也更小 ，但对整车表现 ，行驶姿态，主观感觉没有太大影响 。不过 ，驾驶柴油版山海炮比起汽油版 ，踩油门时最好重一些，踩刹车时建议轻一些 。
一切为轻松舒适越野而生,试驾23款越野炮柴油限量版
1 、包子有馅 ，不在褶上。从外观上看 ，新老款越野炮并未发生太大的变化，但在诸多细节的重新拿捏上 ，2023款越野炮绝对给足了诚意 。比如这车身漆面的颜色 ，就根据用户反馈进行了调整，从相对更艳丽的红 ，更新为更具深邃质地的红 ，搭配红色刹车卡钳，视觉冲击力直接拉满 。
2 、其中，2023款越野炮增配不加价 ，包括官方指导价198-198万元的两款汽油车型 ，和两款柴油车型，官方指导价168万元-168万元。
3、T发动机+采埃孚8AT动力碾压一切崎岖和坎坷为了试驾专为商务精英打造的2023款商用炮 ，我们专门挑选了山路崎岖陡峭且弯道多的九龙湖的蜿蜒山路 ，以求测试出长陡坡，大弯道等路况下商用炮的动力性能和操控。
4 、月16日 ，长城越野皮卡2023款越野炮和2023款火炮在粤港澳大湾区车展正式上市 ，新车基于长城智能专业越野平台——坦克平台打造 。
5 、为纪念越野炮上市3周年，特别推出23款越野炮限量版 ，首批333台 ，汽油限量版车型售价198万元、柴油限量版车型售价68万元 。2023款火炮官方指导价128万元。
6、在今年的粤港澳大湾区车展上，2023款长城越野炮和火炮两款皮卡正式上市 ，其中2023款越野炮分为汽油车型和柴油车型 ，官方指导价分别为198万元-198万元和168万元-168万元 。
高端皮卡不再是海外品牌专属!长城山海炮体验
1 、山海炮的豪华还体现在后排上，一般皮卡车型后排都给人一种“坐牢 ”的感觉，受限制于非承载式车身以及车厢设计的原因 ，后排坐垫往往会比较短 ，导致到腿部不能得到有效承托 。而山海炮则完全不存在这个问题，后排座椅使用了4+2+4的比例 ，可以理解为后排乘客拥有两张独立的座椅 ，而中间位置则用于应急。
2 、总体看来，山海炮无愧中国品牌首款大型高性能豪华皮卡的称号 。驾驶起来还有如乘用车般的灵巧和舒适 ，使长途穿越出行不再单调乏味 。与猛禽、坦途等传统大型高端皮卡的代表们相比 ，各方面表现只高不低，但是价格却只有几分之一。
3 、山海炮性能版基于坦克平台打造 ，是皮卡领导者长城炮乘用休闲品类的创新力作 ，被誉为“中国最强硬派越野皮卡 ” 。它把硬派越野与智能豪华完美融合，更大 、更强、更豪华 ，进一步打破进口皮卡独霸高端市场的格局 ，引领中国皮卡迈进全球高端皮卡行列，是助力全球用户畅享户外 、纵横天地的超能伙伴 。
山海炮油耗
1 、柴油版实测综合油耗约11-13L/100km（重度越野工况下可达15L以上），汽油版城市通勤油耗普遍在14-16L/100km ，需考虑燃油经济性。车身尺寸限制 车长超4米 ，狭窄山路或丛林路段通过性较差，部分越野公园限高杆可能无法进入 。
2、同时 ，它还支持50kW大功率直流快充 ，30%-80%的充电时间仅需24分钟，长途穿越综合油耗也仅为7L/百公里 ，馈电油耗9L/百公里 ，NEDC综合续航达1000km，极大地缓解了用户的续航焦虑 。
3 、汽油版（4T/0T V6）4T涡轮增压发动机：综合工况油耗约11-13L/100km ，高速巡航时可降至9-10L/100km。 0T V6双涡轮增压发动机（部分高配车型）：综合油耗约12-15L/100km ，动力更强但油耗相对较高。
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