50万买皮卡,哪一辆是大家首选?
坦途 丰田坦途也是国内皮卡玩家的选择之一,再加上国人对于丰田系越野车的迷恋 ,使得消费者对坦途的评价极高 。进入国内的坦途主要分为SR5(普通版),1794(豪华版) 、TRD Pro(越野加强版),售价43万至58万。丰田的优势当然就是开不坏了!尤其是跟上一代F150相比 ,坦途的故障率简直可以低到忽略不计。
福特猛禽皮卡是一款备受关注的大型皮卡车型,其指导价格在50万-500万之间,共有7个等级可供选择 。其中 ,最畅销的是入门级的F150。该车采用高强度钢材冲压而成的车架,具有出色的耐用性和安全性能。同时,F-150还搭载了AdvanceTrac和RSC等技术 ,使其拥有卓越的牵引能力和稳定性 。
万价位, 丰田坦途、福特猛禽F-150、道奇公羊RAM三款车称得上是“皮卡三巨头”,十分霸气。尤其是丰田坦途,设计风格独树一帜 ,动力性能也十分出色。厚实的前脸设计有种浓厚的丰田家族风格,横条中网和圆润的前脸配合宽大的灯组,辨识度十足 。内饰设计是丰田家族的越野范 ,用料和做工都非常豪华。
对于对皮卡车型不如北美市场感冒的国内消费者来说,会花50余万元购买这款ORV的人其实并不多,F150在国内市场2019年销量在2500辆左右 ,2019年全年销量3600辆左右,同比增长46%。如果福特F-150从进口身份变成了国产,销量一定会有更大幅度的增长。
一般入门级车型在20万左右 ,中高端的30到50万,豪华型可能超50万 。除车价,还有充电设施安装费 ,几千到上万元。日常使用中,电费比油费省,保养费用也低。保险费用和燃油皮卡差不多 。二手车价格受车况 、市场需求影响,保值率目前相对燃油皮卡低些。
奥迪Q70T版本:价格约40多万元 ,属于中大型豪华SUV,配置丰富,动力满足日常需求 ,适合追求品牌与性价比的用户。0T版本:价格50万出头,动力更强,搭载V6发动机 ,适合对性能有更高要求的消费者 。
为什么好多人买了酷路泽,开了不到一两年又要卖呢?
酷路泽的高油耗是其一大痛点,对于有家庭的车主来说,养车成本会显著增加 ,因此在一两年后可能考虑出售!--。此外,车身庞大导致停车难题,对城市居民来说是个挑战。若仅追求越野乐趣 ,可以考虑经济性更好的SUV 。因此,购买酷路泽时需深思熟虑,如果确实需要越野性能,可考虑其他城市型越野车型!-- ,例如JEEP牧马人。
第一,买酷路泽不是撑面子,要是要面子买奔驰宝马比这有档次。第二 ,很多人买它不是为了越野和飙车,就是喜欢开起来跟船一样的感觉和它的皮实耐用,高大威猛 ,特别的刚气 。第三,酷路泽 0不是小马拉大车,拉什么大车?你玩提速买跑车去 ,这是硬派越野车。
较长的车身长度车身长度的长短也影响着车辆的安全,但是这个影响并不大。还是说开头说的那起事故,兰德酷路泽长长的车头和车尾吸收了大量的冲击力 ,相当于做了个缓冲,这种情况就为驾驶室内的人员争取了更大生存空间。
这款车感觉动力不太好 。虽然0有不同的用途,但它不能在调整后的道路上行驶,超车也不太方便。发现买了酷路泽之后就不能用这辆车了 ,现在上班的时候也用不上。开了一段时间了,准备卖掉它 。仍然觉得我在保持价值。也有很多人买了酷路泽,很快就出去玩了 ,越野、沙漠、涉水。
一辆最低配置的酷路泽价格可以买两台A6了,省油,因为疫情啊 ,工作,家庭,身体等等原因 ,一直就奔波于市区和高速,没机会出去野,这时候能选择的车太多了 ,自然会有很多人选择卖掉,换个跑高速跑长途更舒服的车 。
普拉多和兰德酷路泽的区别
1 、兰德酷路泽和普拉多在多个方面存在区别。尺寸方面,兰德酷路泽更大,车身长宽高和轴距都远超普拉多 ,带来更宽敞的车内空间。性能上,兰德酷路泽动力更强,有多种动力配置可选 ,能应对更复杂路况,普拉多动力相对没那么强劲,但也足够日常及轻度越野 。
2、丰田霸道(普拉多)和兰德酷路泽各有优势 ,哪个更好取决于个人需求和预算。从定位上看,霸道是中大型SUV,作为兰德酷路泽的衍生车型 ,能兼顾城市与轻度越野;而兰德酷路泽是全尺寸SUV,属于丰田顶级硬派越野,主打极限环境和豪华体验。
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