被忽视的王牌越野车!入门搭载2.0T+8AT动力,20万就配三把锁
二十万左右的越野汽车推荐包括坦克300、北京B40以及哈弗猛龙。坦克300：被誉为20万级硬派越野不二之选，凭借专业的越野性能在市场中独树一帜。采用非承载式车身结构 ，配备三把差速锁和分时四驱系统 ，越野能力出色 。
越野性能强悍 硬派的设计 家用属性不俗 大咖总结 发动机方面，哈弗H9搭载0T涡轮增压发动机 ，最大功率165kW（224Ps） ，峰值扭矩385N·m，匹配ZF 8AT变速箱 。从数据上来看 ，这个参数完全能带得动这台大家伙。
日前长城炮越野版也正式上市了 ，首期推出了三款国六汽油8AT车型，其中分别为售价为198万元的四驱进阶版 ，售价为198万元的四驱高阶版 ，售价为198万元的四驱限量版 。
动力部分，坦克300搭载了一条长城全新EN系列的0T发动机 ，比现款哈弗H9更强 ，传动系统匹配8AT变速箱 。预计新车还会提供一套0T+9AT的动力总成，可以满足越野车迷们强有力的消费需求。
动力方面，依旧是沿用了0T发动机匹配采埃孚8AT变速箱 ，最大功率165千瓦 ，峰值扭矩385牛·米，加92号汽油也非常适合户外穿越 。同时 ，改款后增强了前桥传动轴和前驱动轴的钢性 ，提高了承扭强度及耐久性 。
北京越野“开课 ”讲底盘,谈谈BJ40为何“下盘 ”如此稳?
1 、车身变形小，发生碰撞时车架吸收绝大部分冲击能量 、在坏路行驶时对车身起到保护作用 ，平稳性和安全性好。对于长期有穿越、越野需求的BJ40当然也是采用带大梁的非承载式车身 ，并且在车身刚度的打造上拥有创新性设计 。
2 、硬派越野车通常会将悬挂调教的比较硬，用来增加高重心在过弯时带来的稳定感 。BJ40城市猎人版虽然悬架结构非常硬派 ，但日常行驶舒适性还不错 ，紧急变线的情况下车身还有稍有晃动。方向盘指向性稍显模糊，这是因为要照顾烂路行驶时避免方向盘会打手的情况 ，硬派越野车设计如此 ，无可厚非 。
3 、转了一圈后你会发现，城市越野SUV是伪命题，BJ40城市猎人版才是硬派越野车的正解 。在电影《战狼2》中以英雄之车的形象出现后 ，北京越野BJ40便成为了情怀代名词 ，但显然它的硬派越野实力才是产品根本所在。
4、总结部分：2017年，北京越野在环塔拉力赛上勇夺多个冠军 ，为纪念这一荣耀 ，推出了BJ40环塔冠军版车型。从那以后，北京越野在每届环塔拉力赛夺冠后 ，都会推出纪念版车型并限量发售 。
北京bj40最低配落地价多少钱
1 、综上所述 ，北京BJ40最低配车型的落地价约为160万元 。这个价格是基于裸车价格 、必要花费、保险费用和贷款利息（如有）等因素来计算的。需要注意的是，车辆价格可能因市场情况 、购车时间 、地区差异、经销商政策等因素有所变动 ，具体价格请咨询当地经销商 。
2 、北京BJ40不同配置车型落地价在169万元至16万元以上不等 ，具体需根据车型 、补贴及费用构成综合计算 。2025款标准版增程式系统：官方指导价198万元，优惠后裸车价148万元。因增程式车型免缴购置税和车船税 ，仅需支付交强险950元、上牌费500元、商业保险4100元 ，落地价约16万元 。
3 、北京BJ40落地价（含购置税 、保险等）约15万 - 25万，具体因车型、配置及地区优惠不同而异 。不同车型落地价信息如下：基础款（2024款致敬2020 0T荣耀版）：厂商指导价198万，无优惠 ，落地价约15万 ，其中购置税约2万，保险约0.6万。
4 、款北京BJ40燃油版落地价约为18万-18万元区间 ，具体因车型配置 、地区政策及补贴差异而有所不同 。
5、北京BJ40最低配车型的落地价会因多种因素而有所不同 。一般来说 ，其落地价大致在17万到20万元左右。首先，车辆的裸车价格是基础 。北京BJ40最低配车型本身价格有一定区间 。然后是购置税 ，这是按照车辆不含税价格的一定比例收取 ，车辆价格不同，购置税也有差异。
国产越野BJ40上市,2.3T加后桥差速锁,离地间隙254mm,轻松越野
国产最强越野上市 ，3T+后桥差速锁 ，离地间隙254mm，越野无压力。
近日 ，备受瞩目的2024款BJ40雨林穿越版正式上市 ，指导价为299万元 。这款车型凭借其威猛的外形 、强悍的性能以及丰富的配置，被众多越野爱好者誉为“越野天花板”，并吸引了包括知名演员姜超（鬼吹灯王胖子扮演者）在内的众多粉丝 。
另外 ，北京BJ40还有3款低功率和7款高功率的0T发动机车型可选 ，前者售价区间在149万，后者售价区间在198-229万。新款的雨林越野版车型的外观与现款车型基本保持一致 ，丛林绿的车身涂装辅以白色拉花提升越野氛围 。发动机盖上方配有扁平进气口 ，周身还有大面积粗壮的黑色饰板武装，整个身材极为魁梧 。
越野性能出色在雨林穿越测试中表现优异 ，23段可调氮气减振器等改装件 ，让其坐姿高，视野好。相比2020款BJ40城市猎人版 ，动力输出更线性可控 ，驾驶轻松 。加装伊顿后桥差速锁 、低速四驱扭矩放大5倍，通过能力强 。日常使用舒适搭载3L涡轮增压发动机和6挡手自一体变速箱 ，动力基本够用 ，变速箱调校平顺。
并且配备了全时四驱、后桥差速锁（可选装前差速锁）及11种驾驶模式，75L油箱还能支持超1000公里续航，进一步强化了其中度穿越能力 。雨林穿越版通过底盘升高34mm 、离地间隙254mm 、涉水深度825mm以及铝合金前后桥差速锁的配置 ，越野性能和通过性也得到了显著提升 ，能够更好地应对中度越野穿越中的各种挑战 。
为什么都不建议买bj40
BJ40的经销商相对较少BJ40相对于坦克300来说是更小众的车型一些车主反映BJ40存在一些小毛病车门玻璃升降按钮位置不佳BJ40的后排空间相对较紧凑车顶导雨槽设计不合理BJ40的侧踏比较窄开始加速时力度不够，很容易被其他车辆超过。
发动机技术陈旧 ，小故障多 ，噪音大 。除了长城发动机的车型，用的都是老掉牙的瑞典萨博发动机 。3T的动力不及长城0T的发动机 ，柴油版的扭矩也和0T的汽油版一样。
不建议买bj40的原因如下：造型与牧马人太相似 虽然北京BJ40也有着许多自己的设计 ，但相信大部分人在看到这款车的时候第一反应就是JEEP牧马人，开车出门万一偶遇了牧马人是非常尴尬的 ，所以很多追求个性的车主并不会选择这款车。当然也有不少车主是因为买不起牧马人 ，所以才选择BJ40来替代一下的 。
不建议购买北京BJ40柴油版的原因有以下几点： 外观造型与JEEP牧马人相似度较高，这可能导致车主在使用过程中出现尴尬的情况 。因此 ，追求个性的消费者可能不会选择这款车。当然 ，也有一部分车主是因为无法承担JEEP牧马人的价格而选择BJ40作为替代品 。 技术方面，BJ40搭载了长城和萨博两家的发动机 。
车辆整备质量增加：增程式BJ40由于电池等部件的存在，整车重量会有所上升。这会导致车辆在加速时需要更多动力 ，从而影响其加速性能 。比如在起步和超车时 ，相比同级别传统燃油车可能会稍显迟缓 。同时，较重的车身也会增加行驶时的能量消耗 ，使得燃油经济性不如传统燃油车。
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