都说威兰达买早了!这硬派SUV下探2万,关键还是日系出品
欧蓝德绝对是毋庸置疑的。与同级日系车相比，在紧凑型SUV这个市场里 ，欧蓝德最大的杀手锏就是它的性价比 ，仅仅148万（优惠之后）就可以买到入门版的四驱车型了，在看到它给出的优惠之后 ，不少车友纷纷后悔说到：丰田威兰达买早了！对四驱或7座SUV有需求的朋友不妨关注一下欧蓝德 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
最关键的是，不以价格为前提的配置对比都是耍流氓。价格方面 ，以0L车型为例 ，奇骏0L车型售188-73万元，威兰达0L车型售118-258万元 。由于威兰达是新车上市 ，在终端几乎没什么优惠！但奇骏0L车型终端可优惠2-3万（以各地4S店报价为准） ，实际成交价更低 。
紧凑型SUV两田之争，RAV4和威兰达卖不过CR-V和皓影的原因主要如下：市场先入为主的效应 CR-V和RAV4作为较早进入国内市场的日系紧凑型SUV ，已经积累了一定的市场基础和消费者口碑。这种先入为主的效应使得这两款车型在消费者心中具有较高的认知度和信任度 ，从而在一定程度上影响了销量 。
在此之前，国内20万级SUV就一直是合资品牌的天下 。皓影已经在2019年11月上市，威兰达也会在2020年春季上市。这意味着 ，除了CR-V、荣放RAV4等车型外 ，在本田和丰田之间，又多了两款需要国内消费者去纠结的车型 。
想着就买个SUV ，通过自己了解和朋友的推荐就选了 威兰达 ，主要是都说丰田的品质好，而且还省油 ，最后看了威兰达感觉空间当面也还不错 ，外观也是我喜欢的类型 。内部的设计也还是很不错的。
三菱欧蓝德跌至12.5万,高配有7座四驱,但内饰你能接受吗?
我个人观点；买0L版本 两驱版本的欧蓝德不如去看看欧蓝德的竞争对手，基本上内饰做工和舒适性都要比欧蓝德好一点 ，性价比也比欧蓝德高 。但是买4L 四驱版本的欧蓝德绝对是物有所值 ，欧蓝德这款车真正的卖点其实是4L的四驱版本车型 。
底盘结构部分，欧蓝德采用的是前置前驱以及前置四驱两种底盘 ，前麦弗逊式独立悬架 ，后多连杆独立悬架。如果你要买到四驱的欧蓝德车型，那么厂家指导价为148万元。其实欧蓝德这款车型的性价比真的非常不错，它的安全系数也特别出色 。
三菱欧蓝德（进口）5年保值率：40 损失金额：6-15万元 全进口身份曾是优势 ，但三菱品牌国内认知度持续下滑 ，导致保值率低迷 。雪佛兰科帕奇 5年保值率：44 损失金额：10-17万元 早期以7座布局和阳刚设计吸引消费者，但做工粗糙、配置落后（低配无ESP） ，与同级车型差距显著。
空间方面 ，欧蓝德定位紧凑级SUV，但是它的长宽高分别为4705mm 、1810mm 、1710mm ，轴距长度为2670mm ，实际空间要领先于大众探岳 。同时，新车具有5座和7座两种版本 ，前者大五座空间可想而知 ，后排座椅支持向前放倒从而起到拓宽后备箱的作用，实用性很强 。
二手欧蓝德怎么样值得买吗
1、欧兰德二手车对于预算有限 、注重性价比的消费者来说 ，是一个值得考虑的选项。具体分析如下：车况质量可靠欧蓝德具有良好的机械素质和耐用性 ，若保养得当且车况良好，没有重大事故或结构性损伤，能为后续使用打下良好基础 。
2 、年12月份之前生产的车型19年12月份之前生产的欧蓝德整体也较为值得购买 。这一时期生产的车辆 ，在生产工艺和质量控制上延续了之前的优良传统。厂家在生产过程中 ，对于各个零部件的装配精度和整体车辆的调校都有较为成熟的经验和技术 。
3、二手欧蓝德是否值得购买，取决于多个关键因素 ，如果车辆保养得当 、手续完善且价格合理 ，那么它是值得考虑的 。以下是具体分析： 市场因素： 新车市场的价格波动会直接影响二手车的定价。如果新车频繁降价，二手车市场价格也会相应调整 。
4 、在考虑是否购买二手欧蓝德时 ，首先要关注的是车辆的具体状况 。如果车况良好 ，各项性能稳定，那么二手欧蓝德无疑是一个值得考虑的选项。就个人而言 ，我认为二手欧蓝德是一款颇具吸引力的车型。其外观设计不张扬 ，展现出一种成熟而又不失个性的风格，这样的设计更符合年轻人的审美需求 。
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