标致3008的下摆臂是什么材质
【太平洋汽车网】标致3008的下摆臂是钢材质的,采用该材质的下摆臂是由于该材质的下摆臂具有较高的强度 、延伸率、优良的成形性和翻边性能 ,良好的防锈性能,同时能有效缓冲汽车行驶时产生的振动。3008前悬架材质是铝合金 。
标致3008采用了前麦弗逊式的悬架结构,其中下摆臂、转向节等都为钢材质。前悬架最大的特点当属“L”型的下摆臂,乍一看 ,会认为这是一根仅提供横向定位的连杆,其实下摆臂与车身依然有两个连接点,而这种设计也与雪铁龙C4L如出一辙。
除凯迪拉克外 ,其他品牌也有应用铁皮悬挂的情况。大众的部分入门级车型,像朗逸、宝来,其悬挂下摆臂采用钢制冲压件 ,主打经济性 。美系的福特 、雪佛兰,在其中低端车型中常见钢制悬挂,以平衡成本与耐用性。部分豪华品牌为降低入门门槛 ,其紧凑型车等入门款会缩减悬挂材质,采用钢制部件。
最新十大烧机油车排名(2022烧机油最狠的十款车)
标致408 投诉量:77个主要问题:车辆刚保养不久就提示机油不足,存在烧机油问题 。同时 ,还有发动机异响、转向系统异响、底盘异响等小毛病。雪铁龙C4L 投诉量:60个主要问题:使用时间长后容易出现严重烧机油问题,且维修昂贵。主要投诉车型为2016款之前的老车型 。
雪铁龙C4L 雪铁龙C4L烧机油的投诉量也不少,而且较多是13款和14款,一位2013款 6THP 自动 劲智版车主描述:当时冲着所谓的进口发动机够买它 ,我们不是高级技师,我们只是普通消费者,对于为何车在60000公里就会烧机油 ,别的车跑十几万都没事,想求一个公平。
根据查询太平洋汽车网得知,烧机油最狠的十款车分别是:标致40雪铁龙C4L 、宝马3系、凯美瑞、速腾 、奥迪A沃尔沃XC60、北京现代途胜、标致300北京现代领先。
奥迪车烧机油严重需优先排查机械故障 ,10年车龄800公里报警属于异常损耗,需及时检修 。核心故障原因(按概率排序) 活塞环卡滞/磨损:奥迪EA88系列发动机(如8T/0T)常见问题,活塞环积碳导致密封失效 ,机油窜入燃烧室燃烧。
9月亮相,采用全新前脸,新款标致3008官图曝光
1 、近日,海外媒体曝光一组了新款标致3008的官图,新车将采用全新的设计 ,同样5008车型也将进行中期改款的升级。新款3008预计9月份亮相,5008预计2022年亮相 。在外观方面,新款3008在外观上有比较大的变化,中网的点阵式格栅逐渐向内渐变 ,开口将变大,视觉冲击力有所加强。
2、标致3008官图终于在9月1号这天来了,虽然是改款车型 ,但外观上真的一点都不含糊,采用了标致新一代设计语言,从内到外都将法国人的艺术天赋发挥到极致。
3、前脸更具攻击性! 日前 ,新款标致3008官图曝光,新车整体造型非常动感时尚,前脸设计更具攻击性!本文来源于汽车之家车家号作者 ,不代表汽车之家的观点立场。
4 、据悉,新款标致3008即将于今年9-10月份正式亮相,结合海外3008与国内4008的关系来看 ,国内4008的中期改款车型也即将来临 。从公布的外观谍照来看,新款标致3008的外观设计变化还挺大。整体轮廓与现款车型保持一致,主要变化体现在了前脸设计部分。
5、首先要说的是,即便新款3008仅是一款中期改款产品;但它的外观却同样得到了显著提升 。新车的前脸比起旧款几乎是迎来了换脸;其全新启用了一块没有边框处理的格栅结构 ,且格栅内部还有如同繁星一般的多点镀铬铺陈。
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