奇瑞icar03参数配置
动力性能：搭载最大功率150kW 、最大扭矩320N·m的电动机，峰值扭矩输出范围为0-2000rpm ，动力响应迅速 。NEDC综合续航里程最高可达550km ，满足日常通勤与长途出行需求 。总体而言，奇瑞iCAR 03凭借简约时尚的外观设计 、科技感与实用性兼具的内饰、丰富的配置选择以及出色的动力与续航表现 ，成为一款综合实力突出的纯电SUV ，值得消费者关注与期待。
内饰质感：车内采用大面积真皮包裹，触感舒适；中控屏尺寸达16英寸，但8155芯片仅在148万元起的四驱版车型上标配 ，低配版车机流畅度需实际验证 。性能：越野配置亮眼 ，动力与续航存争议四驱与底盘技术：搭载i-ROAD电动四驱系统，支持两驱/四驱智能切换 ，适应不同路况 。
025款奇瑞iCAR 03T综合落地价最低约48万元（两驱长续航版）或48万元（四驱长续航版） ，实际价格因地区 、配置及优惠政策存在差异。全国基础指导价与核心优惠2025款iCAR 03T官方指导价为198万元（两驱）至198万元（四驱）。
零跑c10和奇瑞icar03怎么选
选择零跑C10还是奇瑞iCAR 03，主要取决于个人的具体需求和偏好 。以下是对两款车的详细对比：购车成本：奇瑞iCAR 03更具性价比 。iCAR 03的裸车价为98万起 ，相比零跑C10的188万起 ，低了近2万元。
iCAR 03以15万元价格区间切入，避开与主流新势力正面交锋 ，转而聚焦年轻人群体 。这一策略与零跑等二线新势力形成差异 ，后者虽同处15万元区间，但产品同质化严重 。iCAR 03通过设计创意填补市场空白 ，例如以硬核潮流风格吸引特定用户 ，而非简单堆砌尺寸或配置。
奇瑞iCAR 03T（2024款）：是硬派越野风格的纯电SUV，方盒子造型搭配原厂宽体包围 、19英寸轮胎及1741mm离地间隙，通过性突出 。车身尺寸4433×1916×1741mm ，空间宽敞 ，适合轻度越野与家庭出行 。CLTC续航未明确，但依托iCAR品牌技术 ，预计在500km以上 ，兼顾个性与实用性。
尹同跃:iCAR03要乘势而上,一炮而红
作为奇瑞集团新势力品牌，iCAR将目标指向年轻人群 ，定位为面向年轻人的品牌 。
这是一个在消费端市场几乎没有多少正面声量的品牌 ，异类之处在于，iCAR的出生可谓无尽辉煌 。早在2023年4月的品牌之夜上 ，奇瑞集团董事长尹同跃怀抱着乐观的态度称要把iCAR打造成奇瑞的“新特区 ”。怎么打造？尹同跃承诺“要钱给钱 ，要人给人 ” 。
奇瑞尹同跃所说的“不客气”，底气主要来源于奇瑞汽车在销量上的亮眼表现、新能源市场的抢眼成绩、新车型及新技术的推出 、新品牌的规划 ，具体如下：销量亮眼 ，潜力巨大：2024年第一季度，奇瑞汽车累计销量达59万辆，同比增长60.3% 。
下线现场 ，奇瑞控股集团党委书记 、董事长尹同跃表示：iCAR 03首台整车下线是集团新能源布局的里程碑节点。iCAR将借助“技术奇瑞 ”优势 ，发挥小草房精神，抢占智能互联融合的战略制高点。
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