途乐历代车型
途乐历代车型包括：第一代途乐（1951年—1955年）、第二代途乐（1959年—1980年） 、第三代途乐（1980年—1989年） 、第四代途乐（Y60）、第五代途乐（Y61） 、第六代途乐（Y62）。
第四代途乐 Y60（1987-1997）标志性设计：方正车身搭配螺旋弹簧悬架，越野性能与舒适性平衡 。动力选择：提供2L直六柴油机（TD42）和0L汽油机，柴油版成为市场主力 。经典地位：至今仍被越野爱好者视为改装潜力巨大的车型。
第三代途乐仅仅推出7年后 ，第四代途乐就来了 ，内部代号Y60 。这款Y60也是国内消费者开始逐渐熟悉的一代车型，很多国内的越野爱好者也是从这一代车型开始加入越野车主行列的 。当时的丰田LC80和途乐Y60都是“土豪”越野老炮儿的座驾 ，开出去那是相当的拉风。
中规版途乐型号 0领英型 中规版途乐0的入门型号 ，实际上是官方平行进口的中东版XE 。特征：卤素大灯，无中控彩屏 ，无天窗 ，仅提供黑色内饰 。核心配置：包括智能四驱系统 、多地形选择模式等。0旗舰型 对应中东版SE-T2，是中规版途乐0的销量第二大型号 。
途乐Y62是途乐的第六代车型 ，如果说Y61仅仅是将豪华作为研发目标 ，那么Y62则是将豪华真正落地 。日产途乐Y62与英菲尼迪QX56同平台研发，成为了一款全领域SUV ，如果要和丰田LC200对比 ，从产品力层面来讲，实力甚至要比丰田LC200更强。
013年11月21日广州车展导入的是第六代车型，中东在售车型是在第六代车型的基础上 ，根据当地用车环境和消费需求 ，在外观、内饰等方面进行了相应调整 。目前，MC Y62在中东市场上十分畅销 ，这也充分展现了Patrol途乐超越同级的强悍产品力 。
日产途乐历史回顾(二):性能完爆陆地巡洋舰,价格低于普拉多
做工用料都非常考究 ，让你很难将这款SUV和日产品牌联系起来。高档木材面板的中控台镶嵌在真皮包裹的内饰之中，门把手 、空调出风口 、显示屏顶端等细节之处的镀铬装饰 ，让途乐Y62的内饰质感一下子就提升了不止一个档次。除了外观内饰的变化 ，途乐的驱动系统和底盘系统的变化同样明显 。
在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素 ，日产途乐和英菲尼迪QX56为同平台车型 ，但较后者更适于越野 。
所以在华市场影响力没有普拉多和帕杰罗等车型那么高。
买完途乐就后悔了吗？ 途乐是日产旗下的一款越野型SUV，主要以进口的方式在华销售 。遥想当年 ，日产途乐虽然名声没有路虎揽胜响亮 ，但是它在国内越野市场的声望也是能和丰田普拉多和陆地巡洋舰相媲美的，巅峰期的售价甚至高达140万 。然而时过境迁，如今的途乐已经降至58-818万 ，可惜还是无人问津。
首先 ，日产途乐真正的对手是陆地巡洋舰，不是更小的普拉多 ，但价格相对接近 ，而丰田普拉多定位为中大型SUV，途乐是全尺寸SUV 。看看是5的普拉多还是0的图雷！外观上 ，新款普拉多采用了丰田家族最新的设计语言 ，与陆地巡洋舰特别相似 。前格栅和大灯区域设计坚韧且棱角分明。
第二代途乐（1960年-1980年）1960年，日产途乐迎来了第一次换代 ，内部代号60系列 ，这一代车型走过了长达20年的历史，衍生车型众多 。60系列的途乐重点提高了驾乘舒适性和操控性 ，高速行驶也更加稳定 ，提供了短轴、标轴和长轴三种车型，满足不同消费需求的用户，这也是它为何能够加速走向民用市场的原因 。
丰田越野车lc70系列对手日产
1 、丰田LC70系列的主要对手是日产的Patrol（途乐）系列车型 ，二者均为硬派越野领域的经典车型 ，在全球市场长期形成竞争关系，核心差异体现在定位 、技术配置与市场表现上。
2、日前 ，我们从相关渠道获悉 ，丰田将于2022年推出陆地巡洋舰LC70系列的新款车型 。这一消息无疑为越野爱好者们带来了极大的期待，因为LC70系列一直以来都以其卓越的越野性能和硬派特性而著称 ，被誉为越野神车 。
3 、LC是Land Cruiser的缩写 ，代表丰田旗下一系列经典车型，即我们熟知的陆地巡洋舰 ，在丰田中国被译为兰德酷路泽。以下是对LC系列的详细介绍：LC系列作为丰田越野车的代表 ，自诞生以来便以卓越的越野性能 、可靠性和耐用性著称，成为全球越野爱好者心中的经典。
4、丰田FJ酷路泽：已停产但仍有二手车流通 ，圆灯+方正造型的经典组合 ，与2025款普拉多的复古风格呼应 。日系硬派越野车 三菱帕杰罗（山猫）：经典方盒子造型，但现款车型技术较老旧，外观更偏向90年代设计 。 日产途乐Y62：尺寸更大 ，但同样采用硬朗线条 ，尤其侧面轮廓与普拉多接近。
5、丰田寿命最长的越野车是LAND CRUISER（陆地巡洋舰/陆巡） 。该车型自诞生以来已有70年历史，是丰田汽车中历史最悠久且持续生产的越野车系列 ，其耐用性和可靠性在全球范围内享有盛誉 。历史积淀与产品延续性LAND CRUISER系列始于1951年 ，最初为满足军事需求设计，后逐步发展为民用车型。
6 、后来战争结束随着世界重建 ，丰田看到这款军用越野车在民间发挥的重要作用 。1955年 ，丰田推出了BJ的下一代车型，并给它一个正式命名陆地巡洋舰（Land Cruiser）20系列 ，即LC20 。
1991日产途乐JDM版本Safari
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