下半年上市,拓陆者战途皮卡再次亮相,车宽2米
月29日 ，福田拓陆者德国工业0+智能工厂直播云鉴会正式拉开帷幕 。在本次直播会中 ，拓陆者战途改装皮卡再度曝光，再度引发车友关注 。拓陆者战途改装皮卡有定制宽体轮眉 ，霸气的宽体车身和裸露的铆钉装饰 ，使这台皮卡极具视觉冲击力。
乍看这款福田拓陆者战途，车头前格栅处和尾部货箱门上显眼的FOTON英文字样，估计还真有不少人会把它看成是福特F150 。不过这款车型独特的改装造型和浓浓的越野风绝对能吸引大批越野爱好者的关注 。
不过 ，随着国产汽车品牌的崛起 ，在皮卡车领域也出现了可以与猛禽抗衡的皮卡车型，比如我们今天的主角-福田拓陆者战途9便是其中之一。新车出色的外观设计 ，也使得其气场完全比肩猛禽系列 ，它也因此被网友称之为中国版的猛禽。至于新车的具体表现如何，我们从以下几个方一起来详细了解一下吧 。
福田拓陆者战途 去年 ，在拓陆者新品驭途 、胜途皮卡上市活动的现场 ，一款大尺寸宽体大皮卡战途吸引了到场嘉宾和媒体的镜头，预计这款新车将在今年正式发布 。
真车实拍,鉴赏拓陆者驭途9大皮卡的细节高清照片!
多辐式铝合金轮圈造型较为新颖 ，实拍车型使用了佳通轮胎 ，规格为265/60 R18。货箱尺寸为1520x1580x440mm，内部设有挂钩并喷涂了货箱宝 ，有利于装载运送货物 。拓陆者驭途9的内饰 ，仿佛置身于乘用车的驾驶室当中 。内饰采用了大量红色缝线+皮革面料覆盖的设计，有效的提升了车内的豪华感，也为用户带来了更加高端的内饰质感。
从率先上市的郑州日产帕拉索来看 ，其车型定位从锐骐6皮卡 ，一跃成为中大型SUV 。对于本次曝光申报图车型，目前官方并未给出具体命名 ，根据尾部标识 ，笔者暂且称之为 拓陆者驭途9乘用版 。
除此之外，在娱乐及科技配置上的表现驭途9也可圈可点。搭载4G车联网T-LINK系统让驭途9插上了互联网的翅膀 ，该系统可以提供在线导航 、实时通信等功能 。并且可以在车辆行驶过程中 ，通过AI智能语音交互系统对诸多功能进行语音控制，大大提升了驾驶员的驾驶注意力 。安全配置方面 ，驭途9也完全向乘用车看齐。
北京福田皮卡拓陆者E5这款车怎么样?
外观方面：拓陆者全新E5采用了全新外观设计 ，整车外观粗犷、硬朗，线条棱角分明 ，大嘴式前脸 ，匹配夸张前保险杠，粗壮宽体三幅镀铬格栅匹配熏黑大灯闪耀俊朗魅力，镀铬后视镜 、大轮眉 ，彰显越野风范 。全新拓陆者E5有标准版与加长版两种车型 ，车身尺寸分别为5310×1880×1860mm 、5603×1880×1860mm，轴距分别为3103398mm 。
整体评价：拓陆者给人“皮实耐用 ”的印象 ，设计和制造注重耐久性和降低故障率。它性价比高 ，能长期稳定工作，是一款非常务实的皮卡 ，适合需要能干活、拉货的消费者。
福田拓陆者是福田品牌下的皮卡车型 ，其口碑如何，是否值得入手 ，是许多消费者关心的问题 。从整体来看 ，福田品牌旗下的皮卡车型口碑都相当不错 。如果这台车是作为工具车使用，确实是一个值得考虑的选择。然而 ，如果您打算将其作为家用车 ，我们建议您慎重考虑 。
北京福田皮卡的质量相当不错 。福田皮卡，特别是其拓陆者系列，在多个方面均展现出了出色的品质。首先 ，动力性能强劲 。福田皮卡搭载了多种类型的发动机 ，这些发动机能够提供稳定且强劲的动力输出，确保驾驶过程中的平稳性和可靠性 。无论是城市驾驶还是越野行驶 ，福田皮卡都能轻松应对。其次 ，安全性能卓越 。
高端皮卡新标杆,试驾福田全新拓陆者大皮卡
而作为皮卡领域的高端品牌，福田近期推出的全新拓陆者大皮卡无疑又是其中的佼佼者 。 全新拓陆者大皮卡首先从外观方面就让人很难与传统的皮卡联系起来 ，外观在保留了皮卡应有的硬派风格外更多的揉入了时尚和动感的元素。
整体评价：拓陆者给人“皮实耐用 ”的印象 ，设计和制造注重耐久性和降低故障率 。它性价比高，能长期稳定工作 ，是一款非常务实的皮卡 ，适合需要能干活、拉货的消费者 。
紧急制动方面，和大部分皮卡车型一样 ，帝舵皮卡前部制动力较软 ，后部制动力充足，制动姿态也不错。方向盘转向力度适中，柔和 ，指向性令人满意 ，即使是第一次开皮卡的司机也能很快适应。
不过，随着国产汽车品牌的崛起 ，在皮卡车领域也出现了可以与猛禽抗衡的皮卡车型 ，比如我们今天的主角-福田拓陆者战途9便是其中之一 。新车出色的外观设计，也使得其气场完全比肩猛禽系列 ，它也因此被网友称之为中国版的猛禽 。至于新车的具体表现如何 ，我们从以下几个方一起来详细了解一下吧。
为乘客提供了有力的身体支撑，同时也具有不错的乘坐舒适度 。拓陆者驭途大皮卡 ，就问你香不香？目前 ，皮卡车型不再是人们眼中的低廉运载工具，高端皮卡车型逐渐升级 ，厂商也是带来更加美观与功能丰富的车型 ，驭途9大皮卡就是其中代表，希望它能在高端皮卡市场上大有成就 。
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