丰田最新产品规划曝光!新款凯美瑞下半年上市
1、近日海外汽车媒体曝光了一组丰田集团未来3年的产品规划。其中丰田和雷克萨斯两大品牌将陆续推出全新Sienna、新款凯美瑞（中期改款） 、全新8全新IS/NX等多款车型 。国内消费者最熟知的凯美瑞新款车型，将在今年下半年率先在海外市场上市 。
2 、凯美瑞9代小改款的上市时间大概在2026年年中左右。一般来说，汽车厂商会根据市场需求、产品周期以及技术更新等多方面因素来规划车型的改款上市时间 。对于凯美瑞这样的热门车型 ，通常隔一段时间就会有小改款 。从以往的规律来看 ，大概会在现有车型推出后的1到2年进行小幅度的升级改进并上市。
3 、026款凯美瑞目前暂未公布官方信息，从现有车型规划及市场趋势来看 ，其大概率仍会保留燃油版 ，但具体配置和推出时间需以丰田官方发布为准 。丰田车型规划的延续性 丰田作为全球主流车企，燃油车在其产品线中仍占据重要地位 ，尤其是凯美瑞作为畅销中型车 ，历史上长期保持燃油 、混动双动力布局 。
丰田超多款新车将换代改款上市,加价依然无人能敌?
二是车型混动化战略将继续深入，丰田旗下绝大部分车型未来的配置单中 ，都或多或少会出现混动版的选项 ，而某些车型混动版还会替代燃油版成为主力，甚至是只有混动版可选 ，这点我们从现在国内能买到的丰田车上就看出来了。
在全新一代丰田埃尔法/威尔法谍照广为疯传之后 ，官方于近日正式发布了两款车型的官图，新车作为全新一代产品是基于TNGA-K架构打造，而且新车在外观与内饰上都进行了全面升级 。
不过最近根据某位汽车博主曝光的朋友圈信息显示 ，2024款新款丰田埃尔法的车商报价为91万元 ，但需要额外加价26万元才能购买该车型，远远超过了此前老款车型的加价幅度 ，不禁让人感慨丰田埃尔法从不坑穷人 。
在近期的2025东京车展上 ，丰田正式发布了全新一代卡罗拉概念车，作为全球销量累计超过5500万辆的传奇车型 ，此次改款将迎来其历史上最大胆的一次变革。这款概念车不仅外观彻底颠覆了人们熟悉的“中庸”形象 ，同时在多项产品力上均进行了升级，接下来我们就来看看这款新车的表现 ，看看它能否成为爆款 。
换代之后的最大看点 ，无非是用了TNGA-K平台和4T的动力总成这些技术，像5L混动这套动力总成在现款车型上就已经出现了 ，相对来说是一个现成的技术 ，放到新车型上应该也不会有太大的改动，丰田乃至雷克萨斯都喜欢这么干，新车用上一代技术 。那 ，最终的看点还是落在了4T动力总成上。
作为越野车领域中的“神话” ，丰田普拉多无疑有着极高名气，该车上市至今已有多年时间 ，但凭着超强越野性能成为该领域中的标杆 ，尽管加价提车却依旧吸引众多车迷排队抢购。
销量惨遭滑铁卢,又遭大规模召回,雷克萨斯“元气 ”大伤
雷克萨斯销量下滑且大规模召回，品牌发展陷入困境 。具体分析如下：销量下滑严重2022年销量情况：2022年雷克萨斯在国内市场全年累计销量16万辆 ，同比下滑22% ，结束了在华连续17年销量上涨的局面 。2023年1月销量情况：进入2023年，1月份雷克萨斯销量仅6600辆 ，同比下滑64%。
来自中国汽车工业协会的信息显示 ，今年中国汽车市场销量预计将达到1200万辆，其中来自于6L及以下排量汽车的贡献比例高达70% 。
传统豪华品牌强势反攻,这4款豪华纯电车能不能打?
作为纯电动新能源车型的奔驰EQG当然是要继承奔驰G级的定位 ，因此 ，奔驰EQG在外观上的许多设计几乎和奔驰G级完全相同，至少在最近的测试车谍照中，就能看到奔驰EQG的车身侧面、车顶部分甚至车尾都几乎没有改动 。显然 ，奔驰或许已经反应过来 ，EQ系列车型的设计太有时尚感也不一定是好事。
款豪华纯电SUV推荐 宝马iX3 官方指导价399-499万 宝马iX3是宝马大举迈进电动化时代的标志，它继承了宝马一切为人称道的基因 ，有豪华基因 ，也有运动基因 。
奔驰一贯的豪华风格也体现在EQC400上，游艇式3英寸双屏仪表盘+中控显示屏横贯于中控台面 ，布局方式向传统内燃机看齐 ，按键都是常规使用实体键，相比奥迪E-Tron中控区的两块屏幕而言 ，学习成本和门槛更低 。总体而言EQC400在内饰方面设计上表现的比较中规中矩 ，总体风格上还是更偏向于传统豪华SUV的设计。
0新能源理想和小鹏崛起，仅仅是车型卖得贵而已 新能源车无非就是纯电车的竞争 ，混动车型主要还是比亚迪吉利老牌公司在做 。和合资车在竞争 。而纯电车就不一样 ，理想和小鹏是和豪华车品牌在做竞争对手。打造三十万甚至四十万的车型对标BBA和特斯拉，理想增程式油电混合中大型SUV直接卖到三十多万 。
其实传统豪华御三家BBA的新能源车型在这次车展上没什么关注度也不是偶然，而是近两年传统豪华品牌纯电转型势弱的一个缩影 。2020-2022年 ，虽然中国各行各业受疫情影响 ，但高端车市销量仍持续增长，从374万辆提升到435万辆 ，增加61万辆。
盘点洛杉矶车展三大人气王,或即将引入国内,想买车的先等等
1 、第十一代雅阁在洛杉矶车展迎来全球首发 ，新车或将于明年引入国内。外观上，全新一代本田雅阁采用了本田全新的设计理念 ，取消了镀铬条设计 ，六边形进气格栅内部加入了蜂窝状熏黑设计，看起来更加低趴简约 ，跟现款的型格颇有几分相像 。侧面保留了经典的溜背式车顶 ，从45°角位置看过去，有种奥迪A7的感觉 。
雷克萨斯新款车型上市2023
雷克萨斯全新轿跑SUV定位豪华SUV ，主要竞争对手为宝马X保时捷卡宴等车型 ，预计于2023年正式上市。外观设计：采用最新家族式设计语言，前脸配备标志性巨大纺锤形进气格栅，搭配犀利前大灯组 ，品牌辨识度极高 。大灯下方采用獠牙式空气导流槽设计 ，底部装配运动化前包围，整体造型凶悍且富有攻击性 。
新款雷克萨斯UX 260h：作为中期改款车型 ，UX 260h于2023年7月20日上市。它提供了四款不同配置的车型 ，售价区间为278-378万元，满足了不同消费者的预算和需求 。在动力系统上 ，UX 260h搭载了一套由0L自吸发动机与电动机组成的混动系统 。
动力方面 ，2023款雷克萨斯LS与现款车型保持一致，全系均为油电混合车型 ，搭载最大功率为220kW的5L六缸自吸发动机以及功率为131kW的前置电机 ，同时匹配丰田E-CVT+自动变速箱。零百加速达到同级别最快的4秒，而无论是标配四缸的奥迪A8L 45TFSI ，还是六缸轻混入门的宝马735Li ，都需要6秒左右 。
雷克萨斯是中国二线豪车市场上的领导品牌，不过它的总体销量规模偏小，2023年1-7月份国内累计销量仅为7万辆 ，与去年相比有明显下滑 。但雷克萨斯似乎并不慌 ，近期上市的2023款雷克萨斯ES就体现了这一点。
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希望本篇文章《2023雷克萨斯is引入时间(雷克萨斯新款is引进)》能对你有所帮助！
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