降价10万都难卖?二手车市场太过冷清,多名车商无奈转行!
二手车市场冷清、交易量下降的原因包括消费受限与跨区域流通难 、质量难辨引发信任危机 、购置税减半政策影响以及新能源车消费崛起分流购买力。二手车行业可通过自媒体线上直播、内部专业化提升 、调整库存和结构升级入手新能源车等方式自救 。
二手车商反映生意难做 、市场惨淡，主要与疫情冲击、消费信心下降 、传统获客方式受限等因素有关 ，但部分车商通过短视频直播 、账号运营等数字化手段已实现突破 。
行业数据与案例佐证交易量下降：中国汽车流通协会数据显示 ，2023年前5月二手车累计交易量6186万辆，同比下降69% ，其中3月至5月连续3个月同比大幅下降。车商转型压力：武汉地区车商刘斌表示：“存量基本达上限 ，卖不动，都打算转行”；福建泉州车商称：“店里收支难以平衡 ，不敢收、不好卖” 。
信息不对称影响市场交易：信息不对称不仅让消费者担忧 ，还导致好车卖不上价 、卖不动，孬车却按好车行情价走 。消费者在购买过程中一旦吃亏 ，便不再光顾二手车市场。这种负面反馈循环使得市场上好车越来越少 ，孬车越来越多，进一步影响了二手车市场的交易氛围和成交量 。
市场整体遇冷的表现销量下滑：2022年8月全国二手车交易量1476万辆 ，虽环比增长69% ，但同比下降04%，且此前数月降幅达两位数 。多名车商称“今年是最难的一年 ”，市场未恢复至2021年水平。
现阶段二手车市场确实面临寒冬 ，日系车也难以避免价格崩盘的趋势 。具体原因如下：疫情间接冲击二手车市场滞留车辆贬值：疫情封城导致二手车流通受阻 ，车辆滞留时间延长，而滞留时间越长 ，价格越低 ，直接压缩了车商的利润空间，甚至导致赔钱 。
【真实案例】转行二手车评估师并不难
1 、转行二手车评估师可通过系统培训快速入行 ，臧先生的案例证明零基础学员通过专业培训也能成功进入行业并获得认可。案例背景：零基础转行者的起点臧先生是中南汽车教育网2017年学员 ，此前完全未接触汽车行业，仅凭对二手车的兴趣决定转行 。
2、目前国家是没有开放二手车鉴定评估师证书统考的 ，只能够通过一些职业资格培训学校培训才能够报考 。其实并不难考的 ，只要有一定的二手车评估师知识，再做一些二手车鉴定评估师高级试题就可以了的。
3 、从基层岗位积累经验初期可入职二手车市场或交易平台 ，担任销售或评估师助理 ，在实际工作中学习车辆检测 、客户沟通、交易谈判等技能。基层岗位能直接接触真实案例，是快速成长的最佳途径 。需保持耐心，虚心请教 ，逐步向独立评估师或车商转型 。
4、了解考试内容：二手车评估师资格证考试主要包括理论知识和实际操作两部分。理论知识包括汽车构造 、汽车维修 、汽车电子技术等方面的知识；实际操作则需要进行车辆检测、评估等工作 。 学习资料准备：可以购买一些相关的教材和辅导书籍 ，也可以参加线上或线下的培训班 。
5 、你是想说二手车评估师怎么样吧，工资如何吧？现在随着人们生活水平的提神 ，换车的频率也越来越快了 ，但因为二手车车况的不透明，就需要二手车评估师 ，现在转行过来的人也很多。工资的话5千到几万不等吧 ，做的多得的多 。
6 、据统计，为适应不同需要 ，目前我国每年要对约100万辆旧机动车进行鉴定估价 ，总价值逾200亿元，而且这个数量还在以20％左右的速度逐年递增 。在这个背景下 ，二手车评估师成了时代催生的新职业之一。二手车市场是汽车市场的重要组成部分 ，二手车交易将逐渐成为汽车市场的经济增长点 。
“二手车生意惨淡,车商改行”上热搜,二手车商面临三大痛点
1、市场信任度不足：二手车行业长期存在车况不透明 、售后无保障等问题，消费者对车商的信任度较低，进一步拉长了决策周期 。
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