100公里油耗1.4L,插电帕萨特才25万,论豪华性凯美瑞真比不了它
帕萨特PHEV并不是十全十美的插混车，可是当日系中型轿车都在寻求油电混动的情况下 ，插上电的它 ，却能够将油耗再度拉低到4L（国五）-6L（国六）/100km，这是凯美瑞双擎、雅阁锐·混动无法办到的 。而且电动机与燃油机同步的峰值爆发 ，又能让帕萨特PHEV拥有比油电混动强得多的输出性能 。
在实测对比中 ，帕萨特的表显油耗为2L/100km，这一数据直接反映了其油耗水平。在B级车油耗排名中 ，帕萨特主销的8T车型油耗为08L/100km ，这一排名进一步印证了其相对较高的油耗 。凯美瑞油耗情况 凯美瑞的WLTC综合油耗为55L/100km，这一数据表明其油耗表现相对优秀 。
而插混车型搭载0L自然吸气发动机 ，发动机最大功率148马力 ，电机最大功率184马力，最大扭矩335牛·米，采用的是传动力配E-CVT变速箱 ，搭载容量17kWh宁德时代锂电池组官方标准续航为82km ，综合表现还是非常不错的。
不能简单地说帕萨特比凯美瑞高级，两者定位不同 ，“高级感 ”需结合具体需求判断 。以下从不同维度进行分析：设计与配置方面：帕萨特内饰采用皮质座椅 、可开启全景天窗 ，还有座椅加热/通风/按摩功能，设计偏向商务豪华 ，车机互联等科技配置更丰富 。
帕萨特b8与b9区别
帕萨特B8和B9在多个方面存在区别。外观上 ，B9可能在一些细节设计上有所调整，比如前脸的线条 、大灯的造型等 ，整体风格或许会更具现代感和时尚感 。内饰方面 ，B9可能会采用新的材质和工艺，提升质感 ，布局也可能有优化 ，提供更舒适便捷的驾乘体验 。
帕萨特B8与B9在平台动力、外观 、智能化配置和市场策略等方面存在明显区别。平台与动力上，B9基于MQB Evo平台打造，搭载EA211 EVO 5T和EA888 EVO4 0T引擎 ，还新增了插电混动版 ，传动匹配7速双离合，有前驱和四驱可选；B8基于MQB平台 ，动力以4T 、0T高低功率为主 ，没有混动版本。
帕萨特B8和B9在多个方面存在区别 。外观上，B9可能会有一些造型细节的调整 ，整体风格或许会更符合当下流行趋势 ，线条可能更锐利或更具动感 。内饰方面，B9可能会采用新的设计理念 ，在材质选用、布局优化上有变化 ，比如可能会有更具科技感的中控台设计，配备更大尺寸或更高清的显示屏等。
三厢版本完结!全新一代Passat海外发布,多种动力可选
北京时间8月31日凌晨 ，全新一代Passat（B9）在欧洲正式发布 ，新车这次换代取消了三厢轿车版本，仅保留了旅行版本 。并且，新车的生产地也从德国Emden（埃姆登）工厂 ，转到了斯洛伐克的Bratislava（布拉迪斯拉发）工厂 。
今天一早 ，大众汽车在海外发布了全新一代Passat（B9）的官图，新车可以理解为国内迈腾和帕萨特的换代车型。值得一提是 ，全新一代Passat在欧洲将仅提供Variant旅行版本 ，不再提供Sedan三厢轿车版本 。因此，未来国内版本会针对中国市场专门推出基于Passat（B9）的三厢轿车版本 。
近日 ，外媒曝光了一组全新大众Passat（帕萨特）车型的谍照 ，这款新车作为现款Passat的换代版本，预计将于2023年正式发布。此次曝光的谍照揭示了新车在内饰设计上的诸多亮点 ，并确认了三厢版车型将停售 ，转而专攻休旅车市场 。
作为新车核心变化之一，全新Passat这次在欧洲将仅提供Variant旅行版本 ，不再提供Sedan三厢轿车版本 ，这也意味着未来国内帕萨特如果换代，那么三厢版或成为国内特供 。
三厢帕萨特欧洲停产,帕萨特B9何去何从?
近日，根据海外媒体报道 ，大众未来将在欧洲市场保留Passat旅行版进行销售 ，Passat三厢版或于2023年正式退市。而在此前，大众已经宣布帕萨特退出北美市场 ，停产停售 。
北京时间8月31日凌晨 ，全新一代Passat（B9）在欧洲正式发布，新车这次换代取消了三厢轿车版本 ，仅保留了旅行版本 。并且 ，新车的生产地也从德国Emden（埃姆登）工厂，转到了斯洛伐克的Bratislava（布拉迪斯拉发）工厂。据了解 ，Passat转到斯洛伐克生产后 ，原埃姆登工厂将改制生产ID.4和ID.7。
Passat B9定妆照正式发布，这将是帕萨特燃油版的绝唱 ，并且自此开始不再有三厢版 ，未来的帕萨特只保留旅行版；新车也不再德国工厂生产，大众汽车最后几款燃油车将陆续转到斯洛伐克工厂生产 。
不少人看到Passat停产的消息后，都会担心国内市场帕萨特（上汽大众帕萨特/一汽-大众迈腾）是不是也会停产 。一CAR先来抛出结论 ，不会！绝对不会！并且 ，还会在2023年升级到最新一代的帕萨特B9。此外，不排除国内生产的帕萨特未来出口海外市场 。
全新大众Passat旅行版定妆照发布!新款不再有三厢版
1 、Passat B9定妆照正式发布 ，这将是帕萨特燃油版的绝唱 ，并且自此开始不再有三厢版，未来的帕萨特只保留旅行版；新车也不再德国工厂生产 ，大众汽车最后几款燃油车将陆续转到斯洛伐克工厂生产 。
2 、近日 ，外媒曝光了一组全新大众Passat（帕萨特）车型的谍照，这款新车作为现款Passat的换代版本 ，预计将于2023年正式发布。此次曝光的谍照揭示了新车在内饰设计上的诸多亮点 ，并确认了三厢版车型将停售，转而专攻休旅车市场 。
3、日前 ，大众汽车发布了旗下全新一代Passat的官图 ，新车采用和全新一代Tiguan相同的MQB Evo平台打造，将由位于斯洛伐克布拉迪斯拉发的工厂进行投产 。
1.5T成主力,最后一代大众燃油帕萨特,会引入插混版吗?
1 、继续来看这次全新Passat在动力方面的变化，它提供了非常丰富的动力组合 ，包括0T汽油 、5T汽油、5T插混版本等等。
2、发布时间与车型定位根据公开报道 ，2026款帕萨特已于2025年4月至6月期间陆续亮相，部分媒体在2025年6月发布了实车评测和设计解析 。该车型定位为中高端轿车 ，主打豪华运动设计 ，并提供了燃油版（5T轻混 、0T）和插电混动版本 。
3 、动力上搭载0T发动机，未来有望推出5T插混版车型。外观有普通版和R - Line版两种套件 ，内饰采用全新设计 ，配置丰富，还搭载了与大疆车载联合研发的IQ.Pilot智能辅助驾驶系统 。中期改款上汽大众帕萨特：原计划于2025年8月26日正式上市 。
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