丰田4Runner动力提升8马力,扭矩猛增100磅-英尺
1、基于Tacoma平台，新款4Runner采用了前沿的TNGA-F卡车架构，确保了车辆的稳定性和操控性达到新高度。动力方面 ，它彻底摒弃了过时的0升V-6发动机 ，换上了强劲的涡轮增压4升四缸发动机，能够产生高达278马力的强劲动力与378磅-英尺的扭矩 ，比前款车型提升了8马力和100磅-英尺的扭矩 。
2 、动力部分 ，第六代丰田4Runner换装了4T涡轮增压四缸发动机，亦提供了i-FORCE MAX混动系统 ，4T发动机可提供278匹马力 ，峰值扭矩429N·m，i-FORCE MAX混动系统在此基础上额外提供48匹马力 ，综合最大马力可达到326匹 ，综合最大扭矩630N·m，可以说是历代最强的4Runner ，无愧于其中文“超霸”之名 。
3 、内饰倾向硬派越野风格 ，有皮革四辐式多功能方向盘、13英寸液晶显示仪表盘和14英寸悬浮屏幕，安装了丰田最新信息娱乐系统，科技氛围出色。并且标配Toyota Safety Sense 0系统 、自适应巡航等安全配置 。
4 、动力上 ，丰田4Runner（超霸）搭载了1GR-FE型0升自然吸气V6发动机 ，最大功率273马力，峰值扭矩377牛·米 。车身采用非承载车身 ，并选用了双叉臂式、四连杆式独立悬架的组合 ，同时配备了带有A-TRAC循迹防滑控制功能的分时四驱系统，以及高低挡双速分动箱。
5 、大多数大切诺基车型标配6升V6发动机 ，连接8速自动变速器 。这套基础动力系统的295马力（217千瓦）和260磅英尺（352牛米）的扭矩 ，完全可以满足正常的日常驾驶任务 。除了Trailhawk之外，每款V6动力的大切诺基都标配后轮驱动。四轮驱动为选装配置 ，但有不同的系统可供选择 ，功能各异 。
6 、海外定价 47，100美元（35万）这辆途乐是典型的的老式USV ，虽然不想新式车型那样精致 ，但是它的强大和可靠是有保障的 。四轮驱动系统让它拥有必须的越野能力，一个6升的V8引擎为它产生390马力和394磅英尺的扭矩，拖曳能力达到了8吨 ，它就像是一个穿梭在荒野的野兽。
丰田4Runner,沉稳硬朗的设计,开着够霸气
1、丰田4Runner ，定位中大型SUV，美版实拍 。全黑的外观造型非常有气势 ，.前脸的造型很有攻击性 ，上扬的头灯设计非常硬朗，日间行车灯设计很有识别度 ，两侧的雾灯设计精致 ，前保险杠设计厚实 。侧面简洁的车身线条带来非常规整硬朗的设计，后视镜设计时尚 ，车门凹面处理锋利 ，轮毂采用很炫丽的造型。
2 、runner是丰田汽车的一款车型，在国内常被称为摩托奥特曼或福瑞纳。这款车型与普拉多有着密切的关系 ，不仅拥有相同的轴距和底盘 ，还采用了相同的动力传输和四驱系统 。然而，由于4runner主要面向北美市场，因此在国内的知名度相对较低 。
3 、日前 ，4Runner已经在国外的车展亮相 ，计划将在以后引入国内市场，以便填补普拉多停产之后的空白。4Runner作为一款纯越野车 ，拥有霸气的外观自然是必不可少的 ，这种硬汉的设计风格就在4Runner上得以体现 。它的车头采用狂野的设计手法，搭配上黑色的粗犷线条 ，让车头显得更阳刚 。
4、水泥灰颜色的4Runner ，不仅继承了车型原有的硬朗风格，还通过独特的颜色搭配 ，展现出了一种低调而又不失霸气的气质。这种颜色的4Runner ，在越野环境中更加显眼，同时也能够很好地融入自然环境 ，展现出一种独特的野性美 。
比霸道更霸道的硬派SUV!丰田超霸4Runner实力不逊普拉多配置详解_百度...
1 、另外 ，值得一提的是，4runner属于美规车 。尽管许多消费者都熟悉丰田的霸道陆地巡洋舰，但鲜有人了解丰田还有4Runner（俗称超霸系列）这一车型。这使得4runner在市场上显得更为独特和珍贵 。对于追求个性化和独特驾驶体验的消费者来说 ，丰田4runner平行进口车无疑是一个值得考虑的选择 。
2 、现在降价也没法和霸道媲美了。中国其实是个面子 社会 ，霸道，多霸气的名字 。哪怕后面改成了普拉多 ，但是大家还是喜欢叫霸道 。而且普拉多的价位不高 ，品牌硬，保值率高 ，大家肯定喜欢呀！霸道兄弟车型超霸。丰田在全球战略部署的原因超霸只在海外市场上市销售 ，霸道部署于华、中东地区或国家等等上市销售。
3、超霸，又名4Runner ，北美版霸道 ，其实和霸道区别不大，但是确实比普拉多越野好些 ，空间也大一些 。但是国内没有官方销售渠道 。
丰田suv四驱最佳推荐第四代
1 、为你推荐海外已发布的丰田4Runner ，它配备了第四代混动系统。这款车亮点众多 。在越野性能方面，它是基于皮卡平台设计，初代就结合了非载重车身和分时四驱系统 ，目前仍保持梯形车架和电子锁止差速器等关键硬件 。
2 、推荐车型为将于10月上市的广汽传祺全新GS8 ，其搭载丰田第四代THS混动系统，兼顾居家与越野需求。以下是具体分析：核心亮点：丰田混动技术加持技术来源：广汽传祺全新GS8搭载0TM发动机+丰田第四代THS混动系统 ，丰田混动技术以经济性和稳定性闻名全球 ，能有效降低油耗并提升动力响应 。
3、第四代（2013-2018年）：这一代的RAV4外观设计现代，线条流畅 ，具有较高的颜值 。同时 ，其故障率极低，JD Power可靠性评分高 ，车主反馈普遍较好。对于预算有限但又想购买二手合资SUV的家庭用户来说 ，这一代RAV4是一个不错的选择，能够在保证品质的同时 ，满足日常出行需求 。
第六代丰田4Runner换装2.4T发动机,加入混动系统
1 、动力方面 ，与新一代普拉多 、Tacoma塔科马共享TNGA-F架构平台的丰田4Runner，将会搭载一套以4T涡轮增压发动机为核心的i-FORCE MAX油电混合动力系统，这与我们在普拉多、皇冠等新车型上看到的版本相同 ，它能够为车辆带来326Ps的系统综合马力 ，并实现630N·m的扭矩输出，它们会创造产品诞生以来的性能之最 。
2 、款丰田超霸海外售价约4万美元 ，约合人民币29万元 ，若引进国内，加上税落地价可能直奔40万+。2025款丰田4Runner（国内俗称“超霸”）在海外定价较为亲民 ，折合人民币约29万 。这一价格在海外市场与普拉多 、坦克500等竞品相比 ，具有一定的竞争力 。
3、款丰田4Runner：基于TNGA - F平台打造，具备全时四驱和三把差速锁 ，搭载4T混动系统（331马力/630牛·米）。海外已于2025年春季发布 ，起售价约29万人民币，但国内引入时间尚未明确 ，未提及第三季度上市计划。
4 、配备4L涡轮直列4缸混合动力系统 ，马力范围在278-326马力之间 。是那些具有冒险精神的人的理想伴侣 。丰田陆地巡洋舰普拉多（LAND CRUISER PRADO）：非承载式车体的终极进化。拥有4T涡轮增压发动机与前置电机组成的混动系统，迸发出243kW综合功率与630N·m峰值扭矩 。
第六代丰田4Runner来袭,配2.4T混动,看啥普拉多
动力方面，与新一代普拉多 、Tacoma塔科马共享TNGA-F架构平台的丰田4Runner ，将会搭载一套以4T涡轮增压发动机为核心的i-FORCE MAX油电混合动力系统 ，这与我们在普拉多、皇冠等新车型上看到的版本相同，它能够为车辆带来326Ps的系统综合马力 ，并实现630N·m的扭矩输出 ，它们会创造产品诞生以来的性能之最 。
动力部分，第六代丰田4Runner换装了4T涡轮增压四缸发动机 ，亦提供了i-FORCE MAX混动系统 ，4T发动机可提供278匹马力，峰值扭矩429N·m ，i-FORCE MAX混动系统在此基础上额外提供48匹马力 ，综合最大马力可达到326匹，综合最大扭矩630N·m ，可以说是历代最强的4Runner ，无愧于其中文“超霸 ”之名。
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