停产的现代车有哪些
1 、停产的现代车有2015款现代索纳塔2019款胜达 、2020款途胜、现代库斯途部分老款 、现代名驭 、现代伊兰特部分老款、现代Nexo 、现代瑞纳 、现代朗动、现代ENCINO昂希诺 。国产车型2015款现代索纳塔9：北京现代中型车，搭载6T/0L动力 ，曾因空间宽敞 、配置丰富在市场有竞争力 。
2 、年北京现代发布“在中国为中国向全球 ”战略 ，重点布局新能源，未来四年计划每年推出2 - 3款新能源车 ，途胜L停产或为给新能源车型让位。产品质量问题：北京现代存在品控问题 ，多次因车辆异响、变速箱故障等被车主投诉 。
3、现代瑞纳作为一款经济型轿车，在市场上曾受到不少消费者的喜爱 。然而 ，随着汽车市场的不断变化和竞争的加剧 ，现代汽车公司决定在2021年停产瑞纳车型。这一决定是基于市场趋势 、产品更新换代以及企业战略调整等多方面因素的综合考量 。停产原因 市场变化：随着消费者需求的多样化，小型轿车市场的竞争日益激烈 。
经典韩系家轿20年进化史!回顾现代伊兰特7代车型设计演变
第一代现代伊兰特（Elantra）于1990年10月推出 ，内部代号为J1。当年的伊兰特搭载由三菱公司设计的6升直列四缸发动机 ， 旨在与福特Sierra和欧宝Vectra等紧凑型轿车竞争 。不过伊兰特和索纳塔都是现代STELLAR的衍生车型 。
第七代伊兰特便是基于第三代技术平台i-GMP打造，大家可以把这套平台技术理解为类似丰田TNGA架构 、马自达创驰蓝天技术等类似的一整套造车技术平台。
第七代伊兰特有望扛起复兴北京现代的重任 要说起来，国民大众认识并认可韩系车 ，应该是从伊兰特这辆车开始。
年对于韩系品牌来说有着非常重要的意义 ，K5凯酷、索纳塔都完成了换代，这也是韩系品牌再次奋战 ，重回主流赛道的权力之争！而第七代伊兰特也正式选择重新回归车系 。
年 ，领动荣膺C-NCAP碰撞测试五星安全评价，领跑国内中级车市场 ，再次树立了新的业界标杆 。在全球范围内 ，伊兰特家族系列车型多次荣获J.D. Power VDS，IQS等权威大奖。时至今日 ，伊兰特已经超越了一辆车的价值 ，它是一个时代的见证者，是一代经典 。
2015年伊兰特有三元催化吗
1 、ix35：适用于09 - 15年款0/4L的有“ix35支管 欧四OBD ”“ix35中 精品正厂”等型号 ，对应配件编号“364126241 ” ，适配型号还可参考济南鲁玉三元催化器 。
2 、伊兰特没有三元催化不会自动熄火三元催化，是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳 、水和氮气的催化。
3 、不一样 。因为发动机不同，标定不同、排出的废气中含量比不同 ，导致催化剂不同 ，因此是不一样的 。2008年，现代伊兰特推出了新伊兰特悦动 ，作为目前国内在售的伊兰特的全面升级换代车型 ，相对于老款有了很大的提升。
4 、手动挡油耗与换挡时机直接相关 。频繁低挡高转速或急加速会使油耗增加20%以上 。 平稳驾驶 、合理利用挡位（如2000转左右换挡）能优化燃油经济性。零部件老化 老化的喷油嘴、磨损的离合器片会降低传动效率，可能让油耗增加1-2L/100km 。 建议检查三元催化器是否堵塞 ，这会影响排气效率 。
北京现代伊兰特2015年的卧车一格表示多少油
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