2010年荣威550S顶配,5W公里,现在能卖多少钱
目前09年 、10年荣威550二手车市场的保值率分别为26%和147%，价位大概在0.98-65万和68-88万之间 ，但具体估价需要根据实际车况 、车辆型号以及其它因素而决定 ，可以根据其保值率以及在售车型的价格作为参考数值。
如果手续全、车况好，正常价格应该在5万元左右 。你可以点击这里对550进行咨询或预约试驾 。
荣威550s启致版2010款 ，行驶里程8万公里 ，如果车子的车况还有车子手续方面没有什么问题，二手车大体可以卖五万左右。
这个配置和年龄 ，二手车市场流动价格能超过4万就不错了 。
据公平价二手车评估统计 ，越是高档车折价率越大，每年折价率会高达1万多元 。如果您要买台二手车 ，就相当于别人在给自己的折价率埋单 ，买一台新车的钱，可以买两台不错的二手车，即使你用了几年后 ，再将车卖掉 ，也不会赔多少。在公平价搜索二手车的品牌车型都会有准确的车辆估值报告 。
厂商指导价98-298万 。全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型。配置：Inkanet 3G数字智能网络行车系统 、EPB数字智能电子驻车系统 、Configurable色彩自定义数字仪表系统 。全新荣威550更充沛驾驶乐趣 。550装配三种动力组合。
朗逸与荣威550相比
1、综上所述，尽管大众朗逸在质量方面具有一定的优势 ，但在外观设计和配置方面 ，荣威550显然更胜一筹。因此，若要从年轻 、时尚的角度考虑 ，荣威550无疑是一个更好的选择 。
2 、在空间方面 ，荣威车型拥有明显的优势，相比之下 ，朗逸的空间则显得相对较小 。如果考虑动力表现 ，荣威550配备了8T发动机，展现出极高的性能。而朗逸则使用的是较为陈旧的发动机型号 。荣威550的设计风格更接近高级车 ，内饰布置充满科技感 ，给人一种豪华而现代的感觉 。
3、荣威550S 8MT 则要12秒。荣威8的发动机还干不过朗逸 4的发动机 。荣威油耗又高，价格又贵，自重又大 ，内饰有差 ，市场保有量又小，我要有18W ，我肯定买高尔夫6了 。这个才是名副其实的小钢炮。总之 ，荣威绝对是个垃圾车，还跟朗逸比 。 。
4 、很明显 ，朗逸的品牌知名度认可度是大于荣威550的 ，其油耗也比荣威550低，销量比荣威550高 ，而且在二手车市场上 ，其保值率比荣威550高，如果开几年想把车卖掉的话 ，朗逸的优势更大些。荣威550的空间较大 ，这点是比朗逸略强的，而其动力 、操控和外观，则是每个人看法不同 ，在此不再作对比 。
荣威e550怎么样?值得买吗?
1、荣威e550是一款插电式混合动力车型 ，其购买价值需结合你的实际需求来评估 。以下是关键分析点：核心技术参数动力系统：采用5L汽油机+电动机组合，综合最大功率147kW ，纯电续航里程60km（NEDC工况） ，适合日常短途纯电通勤。
2、荣威 e550的指导价在298万元，由于是一台插电混动车型所以能够销售政府补贴的福利 ，从目前的补贴政策来看 ，这款车型大约能够补贴2万元的样子，但我依旧认为这款车型并不太适合购买。在价格上 ，这台车型说实话补贴完后只能说是一般般的样子 ，定价上确实有一些高 。
3 、配置：各方面比较平庸，因为发动机太落后 ，必须得要有良好的充电条件 ，但是反过来说，如果充电条件良好，不跑长途 ，还不如买纯电 ，如果为了牌照（上海），18万左右的价格 ，还是可以用用的 。动力：前段加速能力比较肉 ，没有电动直接输出最高扭矩的感觉，中后段力量输出还算可以 ，80100时速提速也比较容易。
4 、不过总体来说 ，荣威e550的优点远大于缺点，所以还是一个比较不错的选择 。
5、优点：车身厚实有安全感 ，高速很稳 。缺点：动力不是很强 ，外观不够时尚。荣威550PLUG-IN更名为荣威e550，作为上汽新能源战略的重要一步 ，上汽荣威e550不仅是中国首款量产的三核插电式混合动力轿车 ，而且在电池安全 、车身安全等方面更是通过了国内外各项严苛的检测 。
6 、然而，荣威e550电动车最大的缺点是其蓄电池储存的能量太少 。这是一个不可避免的问题，因为中国的技术还不足够成熟 ，尚未能够很好地解决这个问题。因此 ，电池寿命短的问题可能会影响荣威e550的使用体验 。总的来说，荣威e550的优点远大于缺点 ，因此它仍然是一款不错的选择 。
荣威550的enm是什么意思
1、此外 ，荣威550的ENM模式也可以理解为电动化增强模式，通过电力控制系统管理车辆动力输出 ，提供更高的电动化驾驶性能和能效 ，实现能量回收和电力辅助功能等特性，更好地适应城市驾驶需求 ，提供更加智能高效的驾驶体验。
2 、荣威550的enm是什么意思 荣威550ENM模式是指荣威550车型中的电动化增强模式（ElectricallyNetworkedVehicleManagement） ，是该车型的一种特殊驾驶模式 。ENM模式通过电力控制系统管理车辆动力输出，可以提供更高的电动化驾驶性能和能效 ，同时还能实现诸如能量回收和电力辅助功能等特性 。
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