斯巴鲁傲虎2011款换挡拨片最高能刮到几个档
挡。根据查询斯巴鲁傲虎2011款汽车的车身结构参数及数据信息得知：斯巴鲁傲虎2011款换挡拨片最高能刮到5挡，斯巴鲁傲虎2011款的变速箱是5速手自一体变速箱，5速手自一体变速箱只有5档 ，拨片也只有5档 。斯巴鲁傲虎是斯巴鲁车厂的最新旗舰车型 ，是继森林人之后，该厂另一次在造工用料上的突破 。高底盘和全时四驱系统所具备的越野能力是傲虎的一大优势。
性能表现：模拟8挡的驾驶体验尽管为CVT结构 ，但通过“模拟8挡”功能 ，变速箱可模拟传统自动变速箱的换挡节奏 。驾驶员可通过换挡拨片或手动模式选择虚拟挡位，在超车或爬坡时提供更直接的加速响应 。
斯巴鲁傲虎2013款的M档是手动模式。以下是关于M档的详细解释：手动模式功能：在M档下 ，驾驶员可以通过换挡杆或换挡拨片来手动控制变速箱的换挡时机 ，从而获得更加精准的动力输出和驾驶体验 。这种模式通常用于需要更精细控制车速和发动机转速的场景，如山路驾驶、超车或需要稳定车速的巡航等 。
动力表现：5L自然吸气水平对置4缸发动机搭配Lineartronic无级变速箱 ，为傲虎提供了平顺且充沛的动力输出。最大功率173马力 ，最大扭矩235N·m，足以满足日常驾驶和轻度越野的需求 。驾驶体验：Lineartronic变速箱带有手动模式 ，可模拟6个挡位 ，并配有换挡拨片，为驾驶者带来更加丰富的驾驶乐趣 。
傲虎2.5油耗
斯巴鲁傲虎在高速上相对省油。油耗表现：根据车主反馈和官方数据，2024款5斯巴鲁傲虎的WLTC综合油耗为8升/百公里 。在实际驾驶中 ，尤其是在高速公路上行驶时 ，其油耗表现通常较为出色，油耗范围一般在百公里8到10升之间 。
傲虎5的油耗因车型 、驾驶条件及驾驶习惯等多种因素而有所不同。对于2024款5斯巴鲁傲虎：WLTC综合油耗：官方数据为8升/百公里。实际驾驶油耗：在实际驾驶中 ，尤其是在高速公路上行驶时 ，油耗表现通常较为出色，油耗范围一般在百公里8到10升之间 。
傲虎5L排量的汽车 ，在满油状态下 ，续航里程大约在500到600公里之间 。 这款车型的动力源自一款5升的水平对置自然吸气发动机，它的燃油效率相对较为稳健 ，平均百公里油耗大约在10到12升左右。 该车配备了60升的油箱 ，使用常见的92号汽油就能满足日常行驶的需求 。
一般来说，傲虎5在综合工况下油耗大概在8到10升左右 。实际油耗会因驾驶习惯 、路况、车辆负载等而有所不同。如果驾驶风格激进 ，频繁急加速 、急刹车 ，油耗可能会明显升高 。在拥堵的城市道路行驶，频繁启停，发动机工作时间长 ，油耗也会增加 。车辆满载时 ，发动机需要输出更多动力，也会使油耗上升。
傲虎5的油耗受多种因素影响 ，比如驾驶习惯 、路况、车辆负载等 。一般来说 ，其综合油耗大概在8到12L/100km左右 。驾驶习惯对傲虎5油耗影响较大。如果经常急加速 、急刹车，频繁启停 ，发动机需要更多能量来应对这些操作 ，油耗就会明显升高 。平稳驾驶，提前预判路况 ，合理利用车辆惯性 ，能有效降低油耗 。
斯巴鲁傲虎的真实油耗根据车型和驾驶条件有所不同。工信部综合油耗：5L车型：工信部综合油耗为3-5L/100km。0T车型：工信部综合油耗为9L/100km 。车主实测油耗：5L自动车型：车主实测油耗约为9升/百公里 。
斯巴鲁傲虎质量怎么样
车况良好时值得购买：品质保证：斯巴鲁傲虎作为整车进口车型，其品质有保证 ，质量稳定 ，可靠性良好，故障率低。如果车辆按时进行常规保养，且行驶规范 ，那么在行驶二十万公里后 ，车辆可能仍然处于较为良好的状态，甚至可以说是正值车辆的“壮年期 ” ，再跑个几十万公里都是有可能的 。
傲虎的发动机耐用性因车型和发动机类型而异 。对于2010到2012款的第四代傲虎：发动机稳定性高：特别是搭载EJ25发动机的版本 ，这款发动机被认为是斯巴鲁最稳定的动力系统之一。优点突出：EJ25发动机具有不烧机油和特别耐用的特点，能够轻松跑到20万到30万公里不需要大修 。
斯巴鲁傲虎是一款在市场上有着良好口碑的车型 ，它不仅在耐用性和可靠性方面表现出色 ，而且在燃油经济性和多用途性方面也广受好评 。这款车型以其稳定性和实用性赢得了消费者的青睐，无论是日常通勤还是长途旅行 ，傲虎都能提供出色的性能和舒适体验。
斯巴鲁傲虎 耐用性：傲虎作为斯巴鲁的一款跨界车型 ，同样继承了斯巴鲁品牌的耐用性特点 。其车身结构坚固，动力系统稳定可靠 ，能够在各种复杂路况下保持出色的表现 。特点：傲虎不仅具备SUV的通过性和空间实用性 ，还拥有轿车的舒适性和操控性。其内饰设计精致，配置丰富，为驾驶者和乘客提供了愉悦的驾乘体验 。
斯巴鲁傲虎是一款可靠的汽车 。以下是具体原因：独特的发动机设计：斯巴鲁傲虎采用了水平对置发动机 ，这种设计使得活塞在水平方向上对称地进行往复运动 ，有效抵消了彼此的力量，从而大幅减少了震动 ，保证了发动机运行的平顺性。这不仅提高了汽车的整体稳定性 ，还增强了驾驶安全性。
斯巴鲁傲虎行驶20万公里是否值得购买，不能一概而论 ，需要综合多方面因素考量 。首先看车辆整体车况 。如果车辆一直按时保养 ，发动机 、变速箱等核心部件没有严重磨损和故障，底盘也没有明显变形或锈蚀 ，那车辆的基础素质还是不错的。
家里人打算买斯巴鲁傲虎,有没有真实车主能讲讲这台车旅游时开怎么样呀...
对比两款车的外在和内在素质可以看到 ，奥迪A4 Avant延续了欧洲人对于设计的那种简约范儿，同时也牺牲了不少实用性 。斯巴鲁傲虎对于设计始终贯彻着硬派和实用的风格 ，并且在科技性和舒适性配置上更加厚道 ，是一台从静态就能让人喜欢上的旅行者之车 。
综合来讲傲虎性价比很高，是值得买的一款车。斯巴鲁傲虎这车怎么样 大牛menmen 傲虎运动版车主 。空间绝对够用，座椅舒适 ，操控好 。静音不太好 ，不过车内异响还没发现。本人长年市内油耗10个油，做为全时四驱车可以接受 。开了近一年没有任何毛病 ，省心 。油漆较软 ，易留划痕。
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