谁说“贱卖”就有销量!跌至12万多的迈锐宝XL,为何就不香了?
其实并不是这样的，目前迈锐宝XL的优惠力度还是挺可观的 ，优惠在3万元以上 ，低配裸车价仅139万，这样的价格可以说非常的亲民 ，展现出了比较高的性价比。
所以综上所述 ，迈锐宝XL降价之后销售量仍旧上不去，当然迈锐宝XL的优点也有很多 ，它需要找准自己的市场定位 ，找回那些潜在但是因之前出现的问题而失去的客户，仍需给迈锐宝XL一定时间 。
综上所述 ，迈锐宝XL卖不动的原因主要包括内饰设计老旧、车标形象问题 、大幅优惠导致的保值率低以及品牌认知度和市场定位不清等 。为了提升销量 ，雪佛兰需要针对这些问题进行改进和调整。
如果迈锐宝XL保留5T四缸机，匹配CVT无级变速器 ，绝对会比现在畅销！通用0T发动机可变气缸技术并不稳定 ，9AT变速器并不是档位越多越平顺，迈锐宝XL在2019年及今年1月遭遇销量大幅下滑的根本原因，还是3T三缸机导致 。
而少了一个气缸的迈锐宝XL显然在气势上就先输了一截 。迫于无奈 ，雪佛兰开始以价换量策略 ，迈锐宝XL在不少地区优惠之后的最低价格还不到12万元，比卡罗拉 、思域这些低级别的车型还便宜 ，可消费者依然不为所动 ，在今年1-7月份，迈锐宝XL的总销量只有19152辆 ，还不如雅阁一个月卖得多。
正如上文所说 ，迈锐宝XL跟不上时代的内饰设计以及同价位竞品的崛起，都是导致其销量上不去的主要原因 ，再加上这代迈锐宝XL在售时间已经接近4年 ，按照正常车型迭代时间来算，理应完成中期改款 ，但事实上 ，迈锐宝XL每年只是常规更新，更多是配置方面的调整 。
三缸换四缸!雪佛兰迈锐宝XL回归,优惠2.5万起,你会买吗?
1、不过，命运的齿轮总是在不停转动 ，当初那些因为三缸而没买迈锐宝XL这款车的朋友你们现在又可以放心了 。为什么这么说呢？因为搭载5T四缸发动机的车型现在终于又跟我们再次见面了。
2 、在合资中型车市场 ，迈锐宝XL和君威是美系仅存的热销车型，但由于之前迈锐宝XL将低配车型换成三缸动力之后 ，舆论对其是颇为不满 ，毕竟，在一款B级车上采用三缸动力 ，的确不太符合过去的常规 ，也没有这个必要 。而在最近，新款迈锐宝XL终于是打算回归四缸阵营了 。
3 、不过要知道之前迈锐宝XL的低配车型之所以便宜 ，也有一定的品牌因素 ，但更重要的是低配车型是三缸引擎！不过2021款全新的迈锐宝XL上市之后，搭载的是5T四缸引擎。
4、为了增加消费者的好感 ，雪佛兰迈锐宝XL采取的措施是降价 ，毕竟只要价格到位，哪怕是两缸半的发动机，同样也有人买 。迈锐宝XL的3T车型起售价为149万元 ，减去终端优惠之后 ，它在很多地区的价格门槛已经跌至11万元，和轩逸 、卡罗拉这类紧凑型合资轿车打成一片 。
5 、要知道这是迈锐宝XL终端5万甚至以上的优惠才换来的 ，据悉迈锐宝XL的销量大多数还是有3T车型构成的 ，配置更高、优惠更大的0T车型却鲜有人买。不妨我们再来简单回顾一下其产品力。
雪佛兰迈锐宝为什么这么便宜
1 、总的来说，尽管迈锐宝在设计和配置上都具有一定的优势 ，但其发动机抖动 、隔音效果不佳以及操控性能一般等问题仍需改进 。这或许也是该车型价格相对较低的原因之一 。
2、优惠力度太大 正如文章开头所说 ，迈锐宝这款车光是终端优惠就达到了四五万元，而车辆的保值率是根据新车指导价来计算的 ，很多人看迈锐宝指导价明明卖到了十六万 ，可为什么新车落地再转手就剩十万出头了，殊不知人家买车的时候就已经优惠到十一二万了 ，所以保值率低就成了很正常的事情。
3 、在竞争对手过于强大 ，自身质量和产品竞争力不够的背景下，采取降价保量的方式是必然的 。 雪佛兰 的品牌实力不足以支撑中高级车，程静的倒闭已经说明了很多问题 。现在雪佛兰像赛欧主要卖四五万的车 ，中高端车主都不希望自己的汽车品牌含金量这么低 ，这就导致了迈锐宝为什么这么便宜。
4 、主要是中国市场对雪佛兰的品牌认知度不高，由于通用在中国市场主推别克 ，雪佛兰之前引进的都是赛欧、乐风、克鲁兹等小型和紧凑型中低端车 ，市场不认，价格当然高不了 ，12年初迈锐宝在中国刚推出时和君威的售价是基本一致的 ，但是销量惨淡，只能降价 ，13款更是增配降价 ，这才造成了迈锐宝的高性价比 。
5 、因为雪佛兰迈锐宝有一些缺点，内饰老 ，隔音差 ，市区路段油耗大，储物空间小空 。同时雪佛兰品牌的影响力相对较弱，所以这款车的国内销量一直很低。新车卖不出去的时候 ，二手车就更难有市场了 。二手车商为了避免库存挤压 ，往往会降价销售自己的车，所以车辆只能不断贬值 。这些都是迈锐宝贬值过快的原因。
6 、首先雪佛兰在大的决策上是没有问题的 。至于每个地方的4s店里 ，都有降价区间 。这也就造成了迈锐宝每个地方的价格都不太一样（今天你降 ，明天我降的比你还低！）但是价格降的再多，也是有底线的。并没有降到一个不可理解的价格。至于说降价那么多等等这些评价 ，只是迈锐宝降价一事被放大说了出来 。
迈锐宝XL:我都降到和速腾一个价了,你们还要我怎样?
“理想很丰满 ，现实很骨感 ” 。雪佛兰原以为迈锐宝XL即使不能对BBA产生威胁，低价优势总能对合资B级轿车市场造成冲击吧？实则不然 ，价格失守后的迈锐宝XL客户群体也在悄然发生变化。根据我这位朋友的表述 ，目前来到店内看迈锐宝XL的客户，大多数的备选意向车型根本不是什么雅阁、迈腾 、凯美瑞 。
迈锐宝XL的官方指导价为199 299万 ，目前全国各地均有5万左右的优惠力度 ，可能有的地区能够给到6万，真的是为了销量，将售价一降到底 ，好在取得了不错的成绩 ，迈锐宝的月销量在9000辆左右 。
当然，如果你既不想要3T版本 ，但又不想等5T车型 ，那么不妨直接买现款0T版本的迈锐宝XL。虽说价格会比3T车型贵很多，但放眼同级车型 ，其性价比仍十分凸显 。关于外观及内饰 ，从之前的申报图来看，新车在外观及内饰等方面基本和在售车型一致 。
换代清仓 ，我认为迈锐宝xl这价格应该已经到底了 ，将来不存在降价比较快的问题。不到10万块钱的裸车价能够买到中级车，管他三缸还是四缸 ，价格到位我认为就值得买 。价格方面没得谈 ，赠品方面又让他多送了两次基础保养，10月2号下午订车 。
▽还是回本地的店去磨价格吧，我其实是在等销售人员电话回访 ，我是告诉销售人员我有另外一选择的车型（其实我是认定它的了[嘻嘻]）只是忽悠销售而已 ，但他们销售比我们买家精明得很。反正经常电话约时间过去看看，我都是以工作没时间 ，等有时间就过去看看 。
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