5008致命缺点是什么?
008致命缺点如下：只有顶配次顶配配备花粉过滤空气调节功能 ，其余配置无此项功能。座椅头枕又硬又短 ，特别后排不但硬短，而且上仰角度不够太平 ，对腿支撑性非常差 。前排中央中控台太宽 ，挤占前排腿部空间，前排驾驶员右腿和副驾驶的左腿不太舒服 。5008用的普通胎 ，不配备备胎。仅配备后扭力梁 ，配置中庸 。5008包括整个法系车没有四驱可供选择 。
发动机抖动和烧机油。缺乏花粉过滤 、空气调节功能，这种简单配置会严重影响到车内乘员身体健康 。刹车踏板和油门踏板的高度差过大大，座椅调节到踩油门舒服的位置后 ，驾驶员腿部会很不舒服 ，而且容易发生误操作的现象 。5008用的普通胎，不配备备胎。仅配备后扭力梁 ，配置中庸。
008这款产品的致命缺点主要包括以下几点：性能不稳定：5008在处理复杂任务或高负载情况下 ，性能表现不够稳定，容易出现卡顿或延迟现象 。这可能会影响用户的工作效率和使用体验 。散热效果不佳：长时间使用后 ，5008的散热系统可能无法有效地将热量散发出去 ，导致设备过热。
008并没有所谓的“致命缺点”或严重的质量问题足以成为不买的理由 。
推荐360THP?试驾东风标致全新5008
1 、那就先说说动力系统部分，新款5008最大的升级在于搭载了360THP（6T）和400THP（8T）两款符合国六b排放标准的发动机 。6T依旧匹配爱信的6速手自一体变速箱 ，而8T搭配的变速箱升级为8速手自一体。 6T发动机最大功率170马力 ，最大扭矩260牛·米；8T发动机最大功率211马力，最大扭矩300牛·米 。
2、相比搭载6T发动机的360THP老款车型上那台6挡手自一体变速箱 ，试驾车上的这台8挡手自一体变速箱 ，低速换挡时的闯动得到了明显的改善，换挡逻辑清晰了，但整体油门的响应程度还是比较保守的 ，或许“性能 ”就不是全新5008的本意 ，舒适才是 。
3 、全新标致5008依旧是提供360THP（6T）与400THP（8T）两种动力车型，全系配备的8速手自一体变速箱。我们这台是8T车型 ，虽然排量赶不上主流中型SUV竞品 ，但发动机参数却非常可观，211马力已经接近很多0T发动机了 。
动感进取的“狮子”座驾,标致5008
尾部看起来很敦实 ，尾灯“狮子爪 ”的造型配上熏黑色的处理效果 ，很不错 。在安全配置上，倒车影像 、自动泊车、盲点辅助 、碰撞预警 、自适应巡航、车道保持、都必不可少 ，起到了很好的安全保证。
侧面：长宽高分别为4670×1855×1655mm ，轴距为2840mm 。上扬式腰线贯穿车身，让侧面更显修长 。配有19英寸双色多幅式轮毂 ，低配车型提供18英寸多辐式轮毂 ，造型动感。尾部：设计敦厚方正，上方配有扰流翼。贯穿样式尾灯内部采用标志性狮爪造型，中间黑色饰板不会点亮 ，但镶嵌的“小狮子 ”带来较高精致感 。
新车为改款车型 ，采用了标致全新盾形狮标，它也是继新款标致408后第二款换装全新盾形狮标的国产车型 ，提供5座和7座版本 ，预计将在11月举办的广州车展正式上市 。外观方面，新款标致5008采用了“全新狮子仿生学”设计语言 ，彰显出标致的狮魂之美。
按汽车之家的标准来说 ，就是“好多拳的空间 ”，哈哈 后排中间坐一个成年人完全没问题 ，而且地台全平给个好评 平常五座状态 ，后备箱还没怎么装满过 门灯，还行吧 老婆大人撸起袖子 ，开车回家 家里的哼哈二将 ，这么一比更显得狮子偏小了 动感，激情 希望标致赶快回血，越来越好吧[微笑] PSA加油 。
标致5008和天籁那个开出去有面子
总体而言 ，标致5008和天籁在面子方面的表现各有千秋 。如果喜欢独特 、富有设计感的外观 ，标致5008可能更符合需求；如果偏好简约大气 、稳重的风格，天籁则是不错的选择。最终哪款车开出去更有面子 ，还是要根据个人的审美偏好和使用场景来决定 。
需要提醒的是 ，在上车前，需要观察车辆周围的环境 ，判断有无隐患（比如小孩子或者有障碍在倒车或者前进的途径上）；在天籁动之前 ，需要通过车窗和后视镜等认真观察周围情况 。总之谨慎起步，形成好的习惯。
主要是按照我对内饰的喜爱程度来区分的 ，不喜勿喷 ，标致5008和领克01内饰 科技 感十足，途观L、昂科威和CR-V主要是家族设计成熟 。
标致5008 ，5008是标致旗下的一款中型SUV ，造型时尚大气，豪华和科技感很强，配置也很丰富 。官方指导售价为：177~297万元。标致5008的长宽高为4670*1855*1650轴距为2840（mm） ，是一款中型SUV 。标致5008采用6挡手自一体变速箱 ，有6T和8T两种动力可供选择 。
5008为什么不用5连杆
1 、相比之下，五连杆独立悬挂因结构复杂 ，通常会导致后排中央隆起 ，影响家庭用户的实际体验。标致显然将“功能性优先 ”作为核心设计逻辑，尤其针对多成员出行场景。调校技术弥补结构局限法系车历来以底盘调校见长 。
2 、管线暴露：由于底盘缺乏全面的护板 ，管线暴露在外 ，隐藏在底盘的沟槽中，增加了被刮擦的风险 。防护喷涂不完整：底盘虽然有大面积的防护喷涂 ，但覆盖区域并不完整 ，局部区域未得到防护。前副车架设计：一体式结构：尽管看上去像是全框式副车架，但实际上标致5008的前副车架是一体式结构 。
3、油耗不同 特锐：2驱5档手动的油耗为2L/100km ，2驱4挡自动油耗为6L/100km 。众泰5008：油耗2L/100km-6L/100km。悬挂 、驱动方式不同 特锐：悬挂方式（前/后）麦弗逊式独立悬架/五连杆轴式悬架 ，驱动方式四轮驱动 。
4 、【太平洋汽车网】标致4008跟5008的区别是4008是五座，5008是七座版，两者的车身尺寸也不一样 ，4008车身长宽高分别为4510*1850*1662mm ，轴距为2730mm，5008车身长宽高分别为4670*1855*1655mm ，轴距为2840mm 。
5、从动力选择上来看 ，两者各有千秋，但如果你对四驱有需求 ，昂科威会是更好的选择。然而 ，如果你更看重座椅布局（尤其是7座需求），则标致5008更符合需求 。悬挂系统：标致5008的后悬架为扭力梁式非独立悬架 。昂科威的后悬架为多连杆式独立悬架。
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